Если не будут успевать, то тебя же в бочину протаранят. А те кто "чуть в задницу не въехали" это их проблемы, ибо пусть тоже дистанцию держат, не надо прижиматься вплотную, ну либо ты едешь по трассе 30 км/ч, мол яжемать и вынуждаешь всех обогнать тебя, т.е. сама и создаешь аварийную ситуацию.

У меня такого не бывает, на трассе передо мной всегда есть место. Это трасса и на ней нет места демонстрации принципиальности. Если кто не успевает, он возвращается в свою полосу, и там всегда должно быть место. За 20 лет мне всегда находилось место и передо мной вставали все, кто хотел. Если меня кто-то обходит, я отношусь к этому совершенно спокойно и уступаю место. Потому что, если он меня догнал, значит он и обгонит в любом случае. Так лучше дать ему сделать это спокойно.
Дорога и обгон это сложно, не всегда предсказуемо, вернуться в свой ряд может понадобиться в любой момент и кому угодно, сзади могут накатить, впереди по встречке фуру обогнал куда более быстрый а/м, на который изначально не было расчета, погодные условия и все что угодно.. место в правой полосе в любой момент - это закон всех адекватных водил. Кто пыжится и пытается не пустить - тому место в кювете через тройное сальто.

Сообщение отредактировал Kord - 11.10.2017, 10:55

"Место в правой полосе в любой момент" - какое-то дебильное правило безалаберных гонщиков. Зачем Вы тогда на встречке?
"Не уверен - не обгоняй" - вот это слышали, а Ваше правило с душком нехорошим.

Поясните , как можно на трассе " не пустить"? Оставить человека на встречке и спровоцировать дтп? Глубокое ИМХО, город и трасса - принципиально разные вещи, трасса не место для учителей и принципиальных. Цена этому жизни людей.

Сообщение отредактировал Kord - 11.10.2017, 13:48

ПДД, раздел "Начало движения, маневрирование":
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Вывод: за безопасность маневра отвечает тот, кто выполняет маневр.

Раздел 11. "Обгон, опережение, встречный разъезд":
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
...
по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

Можно ездить по ПДД, а можно по "понятиям", но тогда ДТП неизбежны, что и происходит.

Сообщение отредактировал milord - 11.10.2017, 13:46

Если кто-то нарушил ПДД и пошёл на обгон и не успевает, вы не пустите его в полосу, потому, что он нарушил ПДД? Далее, через секунду, встречное столкновение с разлётом и убиванием всех на траектории разлёта? И вы после этого себя человеком считать будете?

не надо утрировать! Я еду по трассе 90-100 км. и когда тебя обгоняют на скорости 130-150 и пытаются влезть....я еще раз говорю: мне лично дороги жизнь и здоровье, да и железо нынче тоже не дешево, особенно когда ты его своим горбом заработал.

и"выжимать" на трассе, на скорости в обочину - это что за метод вождения?

Ну так и не пускай, раз не нравится, будь принципиальной. Тогда всех зацепит.

Ваще ничего не понял!



Читайте внимательнее : человек меня уже обогнал, и показал правым поворотником, что хочет встать в свою полосу!

Ну вот, вы же всё правильно делаете. Чего же тогда спорите?

В реальной ситуации, возмущаясь и матерясь, я уступаю дорогу таким козлам, принципиальность не стоит жизней людей. Но вот ОН, обгоняющий, как раз об этом и не думал, а вы своей позицией оправдываете его исключительное право совершать обгон с нарушением ПДД. В чем его исключительность? Машина круче? Дело срочное, а остальное быдло не понимает, как ОН спешит? Вы поощряете на самом деле выделение такого индивида из общей массы, потакаете его завышенному самомнению, вседозволенности.
Да такие, как ОН, начинают с того, что не стоят ни в одной очереди, что в больнице, что в магазине. И на тонущем корабле полезут первыми на шлюпки, расталкивая женщин и детей (сам понимаю, что высокопарно получилось). Так мы своей уступчивостью и растим ШИШКИ на ровном месте... Фурункулы...

Сообщение отредактировал milord - 12.10.2017, 11:32

Фурункулам бесполезно объяснять, что они фурункулы.
Только встреча обочина, слева, их может чему-то научить.

Тема смотрю все об одном идет. Один только вопрос - что таи за колонна черепах собралась, если ее автобус невыдержал обгонять поехал.

[b]
Вот спасибо!!!!!!! написано, так как я думала. кратко и доступно[/b]

Не уверен не обгоняй

вот тут сидят такие умники и говорят,чтоб совершить обгон колоны,нужно ехать примерно на 20 км/ч больше скорости самой колоны-т.е колона идет 90-100,то у обгоняющего она должна быть примерно около 120....и когда обгоняющий понимает,что не успевает совершить маневр,то каким образом он сможет снизить скорость за доли секунды чтоб вернуться на свою полосу впереди идущей машины???посмотрите в ютюбе "ДОРОЖНЫЕ ВОЙНЫ"-там очень часто аварии и ДТП именно из-за этих ситуаций!

Мда уж, видимо, в твоей коробке дефицит серого вещества. Ну, продолжай в том же духе, не пускай возмущайся, рискуй своей жизнью и жизнью своих близких, зато права будешь. Гордость это все, жизнь и здоровье ничто

Вы с Кордом забыли что встречные козлы тоже должны тормозить и уходить на обочину когда ВЫ тчетно пытаетесь обгонять попутных. Они то должны думать, что их зацепит. А лучше даже всем ехать не во встречном, а в попутном Вам направлении, не принципиально же. Жизнь дороже

Эта тема вообще-то про ДТП на дорогах, а не про манеры езды на дорогах! Создайте отдельную тему, там и обсуждайте ваши обгоны!

так я и не обгоняю, это мне доказывают, что при скорости 150 км. можно СВОБОДНО вклиниться в колонну из машин, едущих немного тише. Если я начинаю обгон, то на 100% уверена, что никому не мешаю своим маневром, не заставляю нервничать встречного водителя, который едет ПО СВОЕЙ полосе и должен решить ребус: успеет встречный (нарушитель) вернуться в свою полосу или нет. Вот как раз такие безбашенные обгоняющие и подвергают всех опасности