Опции

[volkov]

Общие сведения
Маршрут пролегал через 9 областей (Пермский край, Кировская, Костромская, Ярославская, Владимирская, Нижегородская, Чувашия, Татарстан, Удмуртия, Пермский край) и включал 6 городов золотого кольца (Кострома, Ярославль, Ростов, Переславль-Залесский, Суздаль, Владимир), 5 неосновных городов кольца (Юрьев-Польский, Александров, Гороховец, Углич) и ещё ряд населённых пунктов по пути следования (Боголюбово, Макарьев, Судиславль, Кидекша, Нижний Новгород, Казань).
Из примерно 66 достопримечательностей значилось по планам 34 монастыря, 9 церквей, 6 кремлей, несколько памятников (Яровлаву Мудрому, Георгию (Юрию) Долгорукому и др., пара музеев и ряд иных достопримечательностей (например: пожарная каланча, ботик «Фортуна», демидовский столб, синий камень и др.). Из запланированных достопримечательностей непосещёнными остались 15%, что связано большей частью с тем, что после посещения 8 -10 монастырей тебе туда уже просто не хочется идти и меньшей частью с усталостью к концу дня, а также полной неприспособленностью для передвижения транспорта дорог Нижнего Новгорода.

Расходы.
Ездили 4 человека – в среднем на бензин с человека ушло 2,7 тыс. руб. (сравните со стоимостью билета до Москвы или Питера). Остальное – еда, сувениры, гостиница. Останавливались ночевать в поле, за исключением Суздаля – там остановка была в гостинице Ризоположенского монастыря. Вечером вдоволь нагулялись, на следующий день пошли в Спасо-Яковлевский монастырь (у него на кануне как раз был выходной).
Путешествие заняло 7 дней и 7 часов.

Мой бюджет(тыс. руб.): сувениры 13,0; гостиница 1,85; билеты в музеи 0,5; еда – 4,0; и бензин. Без сувениров и с нормальной машиной поездка троём обойдется в 10 тыс. рублей (включая бензин) на человека без гостиниц. Остальное – это сувениры, которых море и ещё чуть-чуть, гостиницы и медовуха в Суздале). При желании маршрут можно сократить, посетив Ярославль, Ростов, Суздаль – выйдет меньше по времени, километражу и деньгам и потеряете не сильно.

Погода стояла великолепная, неоднородная, местами прохладнее, местами пожарче, один раз был дождичек, один раз была ликвидация ракет на полигоне, в 3х километрах от которого мы случайно встали на ночёвку, ну после 11 вечера всё стихло. Купались в реке Вятка на пляже-вода была очень теплой, а песок очень горячим. При желании по пути есть возможности съехать с трассы и искупаться в той или иной речке.

Общие впечатления от путешествия.
Точно стоит посетить Ярославль (самая красивая набережная Волги, Спасо-Преображенский монастырь, ряд других достопримечательностей; столица золотого кольца), Ростов (Кремль, ростовская финифть), Суздаль (монастыри, церкви, роспись по дереву, медовуха). На Ярославль и Суздаль лучше выделить больше одного дня. Суздаль вообще полностью ориентирован на туристов (даже туристический центр построили). При желании можно заехать в Кострому и Углич. Любителей древности заинтересуют церкви в Кидекше, Боголюбово, собор во Владимире.

Существенных отклонений от маршрута не было, хотя были перестановки. Обычно заезжали в исторический центр города, гуляли кому куда хочется, встречались у машины. Одна точка маршрута (Церковь Николая Чудотворца в д. Самерть) оказалась таки неудачной. По неясным мне причинам я её включил в маршрут, хотя по приезду на место выяснилось, что приезжать туда вовсе не следовало. Для первого раза простительная оплошность. Бывает. Зато были и приятные дополнения в списке посещённых достопримечательностей.

Если бы мне задали вопрос – «Поеду ли я снова, если представится возможность?» – без колебаний был бы дан утвердительный ответ.

Дороги.
После Перми на Киров состояние дорог так себе: попадаются крупные ямы.
В Кировской области на всём протяжении дороги наставлены знаки «неровная дорога» - по факту обозначающие ямы, причём некоторые из них углублены дорожными ремонтниками иногда до глубины в метр, огорожены и всё – видимо, ямы подготовлены для ремонта - когда будет сам ремонт – не ясно. И так на протяжении сотни километров. Соответственно низкая средняя скорость движения по трассе. Ночью там лучше не ездить – можно убиться.
Костромская область известна тем, что все дороги в области имеют колею. Поэтому к знакам «неровная дорога» часто добавляют табличку «колея 54 км». В дождики лучше не ездить – чревато.
Ярославская, Владимирская, Нижегородская области, Удмуртия, Татария, Пермский край с юга Перми, включая всю объездную Перми - хорошие дороги.
Чувашия – по трассе М7 идёт в 3х местах ремонт, расширение дороги, либо строительство моста – в результате чего на трассе возникают двух-трёх километровые пробки. Итог: средняя скорость движения по Чувашии километров 25-30 в час.
На северном направлении трафик как таковой присутствует только вблизи крупных городов, На южном направлении (трасса м7) трафик присутствует везде, вблизи крупных городов уплотняется.
Средняя скорость движения машины от 80 км/час падает в Кировской, Костромской областях до 60 км/час ввиду плохого состояния дорог, затем остаётся неизменной ввиду трафика и заездов в города, потом в Чувашии падает до 25-30 км/час, и затем после Казани начинает расти и растёт вплоть до Тагила.
Низкую среднюю скорость движения трафика обеспечивают пазики и гружёные камазы. В правильном государстве выпускать такой отстой на федеральную трассу с двумя полосами движения и хорошим трафиком недопустимо. Наличие всего двух полос для движения на большей части трассы М7 после Новгорода также не способствует повышению пропускной способности. На трассе ведутся работы по расширению числа полос до четырёх, местами делаются мосты. Общее впечатление от трассы – это удивление по поводу того, почему трасса не имеет 4х полос на всём протяжении – вроде нефти продаём полным полно, а основная трасса Беларусь-Казахстан такая вшивенькая. Трасса является опасной для передвижения – пешеходные переходы сделаны прямо по трассе, а не сверху или снизу, что в итоге приводит к лишним трупам на дороге. Верхние пешеходные переходы видели в Ярославле и один на самой трассе М7.
Проехали 4,2 тыс км со средней скоростью ~60 час, потратив на бензин ~10,7 тыс. руб. средний расход 10 л на сотню.
Ничиная с Кировской области и до юга г. Пермь периодически с трассы открываются потрясающие виды (шикарные поля, реки, овраги и т.п.).
Работники полиции остановили один раз под Казанью на стационарном посту – проверили документы и пожелали счастливого пути.
----
фото будут позднее.

Сообщение отредактировал volkov - 21.7.2012, 1:10

[volkov]

Фото я обычно выкладываю в контактике. Вот фотки магнитиков с основными достопримечательностями городов.

Сообщение отредактировал volkov - 21.7.2012, 11:19

Эскизы прикрепленных изображений