Опции

[vanya99]

Привет всем,меня зовут Иван,я любитель полазить на е1 или авито,и посмотреть машины (чаще смотрю Русские),и сегодня тоже зашел, и начал смотреть фотки машин, и описание про них,и меня заинтересовала тема что, иномарки лучше Русских машин или нет? (токо дошла тема ).Но чем же иномарки лучше?что иномарки не ломаются разве?они так же ломаются!Ведь зависит всё от того как водитель следит за машиной!А то что иномарки ломаются реже русских машин,то это всё в том что, у Русских машин,может быть и не слишком качественные детали,т.к.ломаются быстро,но ведь они дешевые!Да и сами Русские машины они ведь дешевые!!Если купить приору за 400 тысяч, и какую нибуть иномарку за 800 тысяч,то тут тупому понятно будет, что лучше взять иномарку,т.к.она дороже значит всякой фигни там понапичкано,ноесли, в туже приору вложить примерно 200-300 тысяч,т.е.приора уже стоить будет 600-700 тысяч,то приора будет на мой взгляд гараздо лучше чем иномарка!А что бы цены ровные стали,вы 100 тысяч оставшиехся за приору потратьте на детали,которые сломаются за время езды,и я так думаю что если иномарке будет приходить капец,то и приоре не чуть не раньше прийдет капец.Вот и получится что иномарку взяли за 800 тысяч, что Русскую за 800 тысяч,только Русская будет получше (на мой взгляд).Так какая же машина лучше иномарка или Русская?И ещё один вопрос меня интересует,я поглядел обьявления о продаже разных иномарок,и заметил что много людей меняют иномарки на Русские машины,почему?Значит нифига не лучше эти иномарки?

Оставляйте коментарии,буду рад .


Спасибо всем кто прочитал этот текст.





Н.Иван

[Димастый]

И кстати, вопрос для умников. Какая компания участвовала при создании кузова вазовских восьмёрок?

[volkov]

Какая компания участвовала при создании кузова вазовских восьмёрок?

со шкоды срисовали, (модель только не помню, но найти не сложно, если хотите) Когда увидел шкоду, вначале подумал, что восьмёрка, а присмотрелся, оказалось шкода довоенная ещё:))) даже не довоенная, а времен расцвета цивилизации в египте.
Китай достоин похвал-за динамику роста качества тачек. ещё года три и я буду брать китай. только по запчастям у них какие то траблы-говорят дорого, ибо подделки запчастей китай для своих тачек делать не хочет по каким то причинам. Может ситуация уже поменялась. не слежу щас.

Сообщение отредактировал volkov - 18.1.2013, 19:04

[Димастый]

со шкоды срисовали

Порше

[volkov]

Порше

блин, че ж они с бмв то не срисовали

[Димастый]

блин, че ж они с бмв то не срисовали

Блин, так то они не срисовывали. Принимали участие инженеры порше. Если память не изменяет, то крыша у хетчей их разработка. Та штуковина, из за которой заднее стекло постоянно в пыли. Так что, ваз 2108 наполовину иномарка.
Кстати, вазы на экспорт делали. До сих пор можно встретить вазик с рудиментом кондиционера

[volkov]

Блин, так то они не срисовывали. Принимали участие инженеры порше. Если память не изменяет, то крыша у хетчей их разработка. Та штуковина, из за которой заднее стекло постоянно в пыли. Так что, ваз 2108 наполовину иномарка.
Кстати, вазы на экспорт делали. До сих пор можно встретить вазик с рудиментом кондиционера

знаете, есть такой анекдот: автоваз банкрот. думают что делать. приглашают японцев - те строят абсолютно новый завод место автоваза, запускают в производство ойоту например-смотрят-с конвеера сходит тазик - не верят своим глазам. останавливают конвеер - перепроверяют-запускают - смотрят - всё равно тазик! Разводят руками - приглашают немцев-те всё сносят под ноль, педантично делают конвеер, цех, запускают-на выходе тазики! Немцы в шоке. А наши им и говорят: говорили же мы вам, место проклятое, а вы не верили!
-----
вот так же и тут - если наши внесли изненения в решения инженеров порше - то ничем хорошим это не обернётся, думается мне. не потому что инженеры у нас плохие, а потому что страна напроч зарубает всё адекватоное для людей и делает для бедных хомячкой, которые всё равно купят, потому что на большее у них денег просто не хватит. поэтому я не доверяю тем тачкам, в которые наши вносят изменения-заграницей не дураки сидят, и толк в тачках знают, и опыт у них огромный, в отличие от нашего. Да иногда бывают проколы, как у бмв с ТНВД для бензиновых двиглов-просчитались серьёзно - непростительно для такого бренда. но в общей массе всё же там уровень знаний, технологий и опыта на порядок выше-а наши решают одну задачу: как сделать тачку стоимость 100 тыс рублей, а продать хомячку за 300 тыс рублей. Самое простое ввести озверительные таможенные пошлины-что мы и наблюдаем. или продавать тачки по завышенным ценам, которые собираются у нас-что тоже мы наблюдаем.

Сообщение отредактировал volkov - 18.1.2013, 21:58

[aleks1974]

знаете, есть такой анекдот: автоваз банкрот. думают что делать. приглашают японцев - те строят абсолютно новый завод место автоваза, запускают в производство ойоту например-смотрят-с конвеера сходит тазик - не верят своим глазам. останавливают конвеер - перепроверяют-запускают - смотрят - всё равно тазик! Разводят руками - приглашают немцев-те всё сносят под ноль, педантично делают конвеер, цех, запускают-на выходе тазики! Немцы в шоке. А наши им и говорят: говорили же мы вам, место проклятое, а вы не верили!