Опции

[paradisa]

Мало того, что 70 практически все на 50 заменили (может просто знаков не хватило...), дак перед самой верхней вообще 2км этот знак действует... Там до поворота больше километра... зачем??
Но и это ещё не всё, я конечно с конкретными статьями не заморачивалась, но в автошколе нас учили хорошо, во всяком случае я точно знаю, что данные знаки установлены в нарушение ГОСТа (нельзя ограничивать скорость рывками больше 20км/ч, т.е. если это трасса, то по умолчанию разрешенная 90км/ч, сбавлять можно этапами, сначала 70 км/ч, только потом 50 км/ч). Отсюда вывод, что все эти знаки не действительны. Если понадобится, могу и ГОСТы пролистать на предмет точной статьи. Получается там, где раньше было ограничение 70, теперь можно ехать все 90. А дорожники в очередной раз отличились

[volkov]

С этими знаками получаются казусы-теперь со стороны верхней можно ехать 50, а потом на опасном повороте (!) можно ехать 70. Как так? Каким это волшебным образом вдруг опасный поворот стал безопаснее на 20 км/час?
Каким образом внезапно на большей части трассы скорость движения транспорта стала ниже, чем в городе? В городе опасностей явно больше.
Такое бывает только при ремонтах дорог либо на адекватно опасных участках. Если у нас участок опасный-закройте его нахер и пусть выписывают предписание областному управлению дорог по устранению опасной дороги.

Плюс, по старой дороге, которая явно опаснее новой нету никаких ограничений в 50-едь 90 и в ус не дуй. Ну бредятина же.
Знаков наставили сикось накось - жопу свою прикрыли и думают ладно. Безопасность надо обеспечивать адекватным покрытием дороги, помощью участникам дорожного движения, выписыванием предписаний по улучшению безопасности движения и жесткий контроль за её исполнением. А не бегать ловить где-то на задворках города супер злостных нарушителей в виде старых бабок.

Хотят сделать безопасно - пожалуйста, но соблюдайте, господа, требования к дорожным знакам и правилам их установки.
А то получается, любая скотина напишет на картонке 20 - выставит посреди трассы, обернётся ИДПС и будет штрафы собирать.


Сообщение отредактировал volkov - 3.2.2014, 16:37

[Санёк]

С этими знаками получаются казусы-теперь со стороны верхней можно ехать 50, а потом на опасном повороте (!) можно ехать 70. Как так? Каким это волшебным образом вдруг опасный поворот стал безопаснее на 20 км/час?
Каким образом внезапно на большей части трассы скорость движения транспорта стала ниже, чем в городе? В городе опасностей явно больше.
Такое бывает только при ремонтах дорог либо на адекватно опасных участках. Если у нас участок опасный-закройте его нахер и пусть выписывают предписание областному управлению дорог по устранению опасной дороги.

Плюс, по старой дороге, которая явно опаснее новой нету никаких ограничений в 50-едь 90 и в ус не дуй. Ну бредятина же.
Знаков наставили сикось накось - жопу свою прикрыли и думают ладно. Безопасность надо обеспечивать адекватным покрытием дороги, помощью участникам дорожного движения, выписыванием предписаний по улучшению безопасности движения и жесткий контроль за её исполнением. А не бегать ловить где-то на задворках города супер злостных нарушителей в виде старых бабок.

Хотят сделать безопасно - пожалуйста, но соблюдайте, господа, требования к дорожным знакам и правилам их установки.
А то получается, любая скотина напишет на картонке 20 - выставит посреди трассы, обернётся ИДПС и будет штрафы собирать.

Волков, Вы сейчас о чём?

Мне вчера довелось пообщаться в суде со старшим госинспектором, ответственным за знаки (фамилию здесь писать не буду, кому надо поймут о ком речь)... Я ему в лоб задал вопрос: "Почему у Вас с августа на перекрёстке отсутствует знак, а Вы даже не выписываете предписание о его установке, а если и выписываете, то никак не контролируете выполнение этих предписаний дорожными службами?"... Угадайте какой был ответ?... "Обращайтесь в администрацию."... Всё... это финиш... Человек, в обязанности которого входит осуществление контроля за дорожной ситуацией, в плане установки знаков, просто отправил всех куда подальше, расписавшись в собственной некомпетентности и нежелании заниматься этими проблемами.

А Вы тут о выписывании предписаний и улучшении безопасности движения говорите... Давно уже доказано... полосатый жезл вместе со знаком 40(50) намного понятней и прибыльней

Сообщение отредактировал Санёк - 4.2.2014, 8:24