Опции

[Руслан Кадимович]

Доброе утро!
Сегодня зашел на сайт vSalde.ru и как и многие увидел старые советские фотографии нашего города .
http://vsalde.ru/salda-news/site/15520-iz-...v-proshlom.html
Прошло практически 50 лет ..а кардинальных каких-то изменений в нашем городе не произошло.
У меня возник вопрос -что нужно сделать местным властям , жителям города ,чтобы город изменился ,стал развиваться ?
Давайте порассуждаем...

[ZloVredina]

Доброе утро!
Сегодня зашел на сайт vSalde.ru и как и многие увидел старые советские фотографии нашего города .
http://vsalde.ru/salda-news/site/15520-iz-...v-proshlom.html
Прошло практически 50 лет ..а кардинальных каких-то изменений в нашем городе не произошло.
У меня возник вопрос -что нужно сделать местным властям , жителям города ,чтобы город изменился ,стал развиваться ?
Давайте порассуждаем...

Жилье нужно строить новое, современное, желательно класса комфорт+ с закрытой территорией, парконгом.
Дома на народной стройке, на ЦП, на молодедном поселке двухэтажки, северный поселок, совхоз - это современные бараки, их надо убирать, пока никого не убило и строить НОРМАЛЬНОЕ жилье.

УК надо нормальную, которая работать будет, а не ту, которая вечно ноет, что нет денег.

И самое первое - это заменить все трубопроводы в городе на новые, и желательно, чтобы это был пластик, чтобы мы, жители, постоянно летом и зимой без отопления и горячей воды не сидели. На ЦТП баки поменять, чтобы людям не приходилось вечно ржавой водой пользоваться.

Отказаться от асфальтирования тротауров и пешеходных дорожек и класть везде плитку по правильной технологии, со скатами в обе стороны и уровень тротуаров чтобы был выше газона, чтоб вода скатывалась, а не стояла как в корыте.

Сообщение отредактировал ZloVredina - 1.4.2019, 12:37

[мирный]

Жилье нужно строить новое, современное, желательно класса комфорт+ с закрытой территорией, парконгом.
Дома на народной стройке, на ЦП, на молодедном поселке двухэтажки, северный поселок, совхоз - это современные бараки, их надо убирать, пока никого не убило и строить НОРМАЛЬНОЕ жилье.

УК надо нормальную, которая работать будет, а не ту, которая вечно ноет, что нет денег.

И самое первое - это заменить все трубопроводы в городе на новые, и желательно, чтобы это был пластик, чтобы мы, жители, постоянно летом и зимой без отопления и горячей воды не сидели. На ЦТП баки поменять, чтобы людям не приходилось вечно ржавой водой пользоваться.

Отказаться от асфальтирования тротауров и пешеходных дорожек и класть везде плитку по правильной технологии, со скатами в обе стороны и уровень тротуаров чтобы был выше газона, чтоб вода скатывалась, а не стояла как в корыте.

Смотря, что по вашему считать благоустроенным жильём, если пятиэтажные клетушки - то нак..й они не нужны, дорого и "ни-о-чём". С моей точки зрения самый лучший вариант для Салды - это современные коттеджные посёлки, места полно, природа своебразная, строй -живи как человек. Строить их с долевым участием под ипотеки и прочее, там не разведёшь как в случае с многоквартирными скворечниками. Там вам и плитка и дороги и новые коммуникации, посмотрите как живёт запад.

[Kord]

Смотря, что по вашему считать благоустроенным жильём, если пятиэтажные клетушки - то нак..й они не нужны, дорого и "ни-о-чём". С моей точки зрения самый лучший вариант для Салды - это современные коттеджные посёлки, места полно, природа своебразная, строй -живи как человек. Строить их с долевым участием под ипотеки и прочее, там не разведёшь как в случае с многоквартирными скворечниками. Там вам и плитка и дороги и новые коммуникации, посмотрите как живёт запад.

В моём дворе четыре пятиэтажки - 300 квартир. Двор с домами занимает площадь в 70 соток. Если экстраполировать на предлагаемые вами коттеджи, то эти же люди займут площадь в 100 раз больше. Если весь город перевести в предлагаемые вами условия, то площадь города увеличится в эти же 100 раз. Америка ближе всего продвинулась в воплощении этого счастья и теперь пожинает результаты. Если коротко, то минусы субурбии это:
– Зависимость от автомобиля. Без машины не выжить в буквальном смысле этого слова. Ближайший магазин будет в 5 км, школа в 15, торговый комплекс в 20. Это в лучшем случае. У каждого члена семьи должна быть машина.
– Как следствие — проблемы со здоровьем и ожирение. Люди перестают передвигаться, ходить. Просто ходить становится некуда.
– Как следствие — строительство транспортной инфраструктуры, все больше дорог, развязок и парковок. Многие американские города — это сплошные поля асфальта и бетона. Но и это не спасает. Лос-Анджелес может похвастаться не только городом, где у каждого есть свой дом, но и самыми адскими в мире пробками.
– Ограниченное количество развлечений, услуг. Даже в спальном районе обычного российского города в пешей доступности будет несколько разных продуктовых магазинов, кафе. В субурбии вся ваша жизнь скорее всего ограничится ближайшим торговым центром. Театры, галереи, бары и разнообразие ресторанов — все это останется городским жителям. Как показывают исследования, жители субурбии чаще отказывают себе в культурном досуге, реже куда-то ходят, в целом ведут менее активный образ жизни.
Общественный транспорт? Забудьте. При такой низкой плотности населения просто невозможно развивать общественный транспорт.
К сожалению, это не работает. Не работает в США, Австралии, Новой Зеландии. Не будет работать и у нас.
Если вы посмотрите американские профильные сайты, то найдете десятки статей о проблемах субурбии. Сейчас для Штатов это проблема, как для нас ветхое жилье и пятиэтажки. Никто не знает, что делать дальше!

[мирный]

В моём дворе четыре пятиэтажки - 300 квартир. Двор с домами занимает площадь в 70 соток. Если экстраполировать на предлагаемые вами коттеджи, то эти же люди займут площадь в 100 раз больше. Если весь город перевести в предлагаемые вами условия, то площадь города увеличится в эти же 100 раз. Америка ближе всего продвинулась в воплощении этого счастья и теперь пожинает результаты. Если коротко, то минусы субурбии это:
– Зависимость от автомобиля. Без машины не выжить в буквальном смысле этого слова. Ближайший магазин будет в 5 км, школа в 15, торговый комплекс в 20. Это в лучшем случае. У каждого члена семьи должна быть машина.
– Как следствие — проблемы со здоровьем и ожирение. Люди перестают передвигаться, ходить. Просто ходить становится некуда.
– Как следствие — строительство транспортной инфраструктуры, все больше дорог, развязок и парковок. Многие американские города — это сплошные поля асфальта и бетона. Но и это не спасает. Лос-Анджелес может похвастаться не только городом, где у каждого есть свой дом, но и самыми адскими в мире пробками.
– Ограниченное количество развлечений, услуг. Даже в спальном районе обычного российского города в пешей доступности будет несколько разных продуктовых магазинов, кафе. В субурбии вся ваша жизнь скорее всего ограничится ближайшим торговым центром. Театры, галереи, бары и разнообразие ресторанов — все это останется городским жителям. Как показывают исследования, жители субурбии чаще отказывают себе в культурном досуге, реже куда-то ходят, в целом ведут менее активный образ жизни.
Общественный транспорт? Забудьте. При такой низкой плотности населения просто невозможно развивать общественный транспорт.
К сожалению, это не работает. Не работает в США, Австралии, Новой Зеландии. Не будет работать и у нас.
Если вы посмотрите американские профильные сайты, то найдете десятки статей о проблемах субурбии. Сейчас для Штатов это проблема, как для нас ветхое жилье и пятиэтажки. Никто не знает, что делать дальше!

Вот вас потащило то, для 40 тыс. населения это всего 5тысяч дворов по 10соток, итого 50тыс. соток карл. Ну для желающих можно пару десятков скворечников оставить. Про машины говорите, дак их и так сегодня по две на семью, а то и больше, все дворы напрочь заставлены, проблемы со стоянками перед пятиэтажками, что до абсурда порой доходит. Или вы думаете живя в квартире мужик машину себе не захочет или жена его. Бред. И чё докопались до америки, вы более развитую часть европы возьмите, там успешные люди живут только в част.домах.

Сообщение отредактировал мирный - 2.4.2019, 0:55