Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Группа: Пользователи
Сообщений: 152 Регистрация: 8.11.2015 Пользователь №: 27730 |
Сообщение
#1
12.1.2018, 23:42
Кто может качественно притереть клапана (2 шт на ГБЦ мотоцикла) за адекватную цену?
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 217 Регистрация: 13.12.2008 Из: Нижняя Салда Пользователь №: 220 |
Сообщение
#2
13.1.2018, 14:03
Спроси в сервисе за заправкой омега
-------------------- Рожденный ползать - всё время грязный!
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 10044 Регистрация: 18.3.2010 Из: Верхняя Салда Пользователь №: 1744 |
Сообщение
#3
13.1.2018, 18:07
Я бы лучше искал кто сможет их фрезернуть. В Салде вроде такого нету. Если быть точнее сёдла фрезеровать, а сами клапана на токарном станке обточить. Притирка - эт гаражно-колхозный ремонт Сообщение отредактировал Димастый - 13.1.2018, 18:18 -------------------- Эл. монтажные работы, видеонаблюдение, охранно-пожарная сигнализация, системы контроля и управления доступом, ЛВС..
тел.: 982-634-2443 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 574 Регистрация: 20.10.2008 Пользователь №: 101 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 177 Регистрация: 31.10.2013 Пользователь №: 15215 |
Сообщение
#5
13.1.2018, 22:00
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 76 Регистрация: 12.12.2016 Пользователь №: 34808 |
Сообщение
#6
13.1.2018, 22:39
Тогда по уму нужно сначала: отшарошить седла, шлифануть рабочие поверхности клапанов, а уж потом притереть клапана к седлам.
-------------------- Аренда спецтехники Грузоперевозки по России
На каждое ваше "увы" есть наше "зато". Рад, что Вы умные! Огорчен, что не гении. |
Группа: Пользователи
Сообщений: 10044 Регистрация: 18.3.2010 Из: Верхняя Салда Пользователь №: 1744 |
Сообщение
#7
13.1.2018, 23:09
Тогда по уму нужно сначала: отшарошить седла, шлифануть рабочие поверхности клапанов, а уж потом притереть клапана к седлам. Немного не так. Сёдла обработать на фрезерном (расточном) станке для придание нужных размеров фасок, клапана на токарном станке обрабатываются. И никакой притирки. Если эти 2 операции проведены нормально, то клапан будет герметичен. -------------------- Эл. монтажные работы, видеонаблюдение, охранно-пожарная сигнализация, системы контроля и управления доступом, ЛВС..
тел.: 982-634-2443 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 3281 Регистрация: 28.11.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 2546 |
Сообщение
#8
14.1.2018, 9:51
Немного не так. Сёдла обработать на фрезерном (расточном) станке для придание нужных размеров фасок, клапана на токарном станке обрабатываются. И никакой притирки. Если эти 2 операции проведены нормально, то клапан будет герметичен. Поверхность резца оставит на твердом материале канавки и выступы, вот после предварительной расточки то есть придании новой геометрии и нужна притирка, чтобы их убрать и получить герметичность. Да и снять фаски на седлах, это нужно выкатать по индикатору параллельность, ну и шпиндель должен быть соосен, а это уже координатка. Такой станок в Салде был у Карсканова, не знаю рабочий или нет. Ну или тащить в 35 цех, там есть координатки, но насчет спецов не знаю_) |
Группа: Пользователи
Сообщений: 76 Регистрация: 12.12.2016 Пользователь №: 34808 |
Сообщение
#9
14.1.2018, 11:47
Немного не так. Сёдла обработать на фрезерном (расточном) станке для придание нужных размеров фасок, клапана на токарном станке обрабатываются. И никакой притирки. Если эти 2 операции проведены нормально, то клапан будет герметичен. Когда в лохматых 90х работал мотористом, то фрезерный станок использовали только для фрезеровки ГБЦ (ну или шлифовальный), использовать фрезерный для шарошки седла клапанов считаю извращением))), гемор выставлять головку, соосность, по времени думаю выйдет дольше, да и меньше вероятности задрать направляющие клапанов. Для шарошки седел (раньше), специально применяли набор шарошек примерно такие: Для каждого ДВС набор свой. Делалось всё в ручную, как то так. Что касается проточки клапанов на токарном станке, то тут считаю это большой ошибкой. Шлифовка клапана в нормальных мастерских как правило производится на специальном станке и типа такого: и делается как то так , так как нужно выдержать угол раб поверхности клапана. Притирать клапана нужно (учим мат часть, там наверное это есть). Ну а притирали раньше клапана в ручную коловоротом))), напаивали пластины на торец клапана и притирали клапан вращающим движением в разные стороны. Потом конечно это всё механизировали и стали притирать ручной дрелью, ну сейчас шуруповертами притирают. А вот когда нет опыта, оборудования и инструментов, то можно обрабатывать это всё хоть напильником и сверлом)))). Как-то так. PS: В Салде эти работы могут делать как-то и по другому Сообщение отредактировал Никос - 14.1.2018, 12:39 -------------------- Аренда спецтехники Грузоперевозки по России
На каждое ваше "увы" есть наше "зато". Рад, что Вы умные! Огорчен, что не гении. |
Группа: Пользователи
Сообщений: 10044 Регистрация: 18.3.2010 Из: Верхняя Салда Пользователь №: 1744 |
Сообщение
#10
14.1.2018, 14:47
Когда в лохматых 90х работал мотористом, Ну, в лохматых девяностых, мужики в гаражах и цилиндры шлифовали палкой обмотанной наждачкой. Цитата специально применяли набор шарошек примерно такие: Шлифовка клапана в нормальных мастерских как правило производится на специальном станке и типа такого: и делается как то так , так как нужно выдержать угол раб поверхности клапана. В девяностых я служил в авторемонтной мастерской. Вам бы таких пиздюлей навешали, просто за попытку подойти с таким инструментом к машине. Да и ща как бы не девяностые. На москвичах и копейках почти не ездят и оборудование имеется современное для ремонта и обслуживания. Так что все эти гаражно-колхозные приблуды эт пережиток прошлого Сообщение отредактировал Димастый - 14.1.2018, 14:51 -------------------- Эл. монтажные работы, видеонаблюдение, охранно-пожарная сигнализация, системы контроля и управления доступом, ЛВС..
тел.: 982-634-2443 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 76 Регистрация: 12.12.2016 Пользователь №: 34808 |
Сообщение
#11
14.1.2018, 15:02
Вам бы таких пиздюлей навешали, просто за попытку подойти с таким инструментом к машине. Думаю, что навешали бы Вам их, за работы проведенные на токарном и фрезерном станке. Цитата PS: В Салде эти работы могут делать как-то и по другому PS: Да и зачем изобретать второй раз велосипед (фрезерный, токарный станок) когда есть спец инструмент и оборудование. PSS: Для экскурсии съездите в Сединтаг, куда половина салдинцев возят на капиталку свои ДВС и посмотрите. Хотя это тоже не показатель. Меня всегда удивляли кухонные аналитики и эксперты, особенно в Салде. Сообщение отредактировал Никос - 14.1.2018, 15:20 -------------------- Аренда спецтехники Грузоперевозки по России
На каждое ваше "увы" есть наше "зато". Рад, что Вы умные! Огорчен, что не гении. |
Группа: Пользователи
Сообщений: 76 Регистрация: 12.12.2016 Пользователь №: 34808 |
Сообщение
#12
14.1.2018, 15:25
Димастый, думаю что каждый останется при своем мнении. Смысла раздувать тут полемику не вижу. А автору топика, обратись в тот-же Сединтаг, может они чем помогут или посоветуют, ну ели в Салде спецов не найдешь. -------------------- Аренда спецтехники Грузоперевозки по России
На каждое ваше "увы" есть наше "зато". Рад, что Вы умные! Огорчен, что не гении. |
Группа: Пользователи
Сообщений: 3281 Регистрация: 28.11.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 2546 |
Сообщение
#13
14.1.2018, 16:42
Думаю, что навешали бы Вам их, за работы проведенные на токарном и фрезерном станке. PS: Да и зачем изобретать второй раз велосипед (фрезерный, токарный станок) когда есть спец инструмент и оборудование. PSS: Для экскурсии съездите в Сединтаг, куда половина салдинцев возят на капиталку свои ДВС и посмотрите. Хотя это тоже не показатель. Меня всегда удивляли кухонные аналитики и эксперты, особенно в Салде. А что там ? )) там координатка там шлифовка для коленвалов и хонинговка и ничего более и нет ) |
Группа: Пользователи
Сообщений: 1219 Регистрация: 18.3.2009 Из: Запасной Столицы России (Екатеринбург) Пользователь №: 487 |
Сообщение
#14
14.1.2018, 17:24
-------------------- Пол Декор Декоративная штукатурка Декор для стен Студия декоративной штукатурки
Ошибки юности легко сходили с рук. Ах, молодость, - волшебный звук свирели. Мы часто под собой пилили сук. Теперь и мы не те, и суки постарели. Мужик сказал, мужик сделал. |
Группа: Пользователи
Сообщений: 618 Регистрация: 7.6.2011 Пользователь №: 3479 |
Сообщение
#15
15.1.2018, 9:59
тоже есть такая проблема. Поменял направляющие клапанов, немного нарушилась соосность клапанов и седел, притиркой не убирается. Ищу где шарошить. |
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 3:31 |