Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Группа: Пользователи
Сообщений: 21210 Регистрация: 28.11.2008 Пользователь №: 184 |
Сообщение
#221
5.2.2020, 22:50
https://punchng.com/breaking-airbus-closes-...er-coronavirus/ Аэрбас закрывает производство самолётов в Китае. Кстати, насколько ВСМПО завязано на Китай? Помнится когда-то губку китайскую пробными партиями поставляли? Сообщение отредактировал ZloVredina - 5.2.2020, 22:50 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 2625 Регистрация: 5.4.2011 Из: Верхняя Салда Пользователь №: 3126 |
Сообщение
#222
7.2.2020, 8:02
Гы, опять зловредина на форуме воздух испортила! Это всего лишь временное закрытие производства из-за короновируса. Когда проблема исчезнет, китайская фабрика заработает вновь.
-------------------- Ненавижу, когда все шагают в ногу одинаково одетые, одинаково причёсанные, с одинаковыми мыслями в одинаково пустых головах. (С) Кий.
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 21210 Регистрация: 28.11.2008 Пользователь №: 184 |
Сообщение
#223
7.2.2020, 12:26
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 789 Регистрация: 23.11.2008 Из: Салда-сити Пользователь №: 174 |
Сообщение
#224
12.3.2020, 0:46
Подробный и развёрнутый доклад по теме. https://youtu.be/BWwAW-k2_9M?t=1100 старый , но актуальность не потерял Сообщение отредактировал dominik - 12.3.2020, 0:47 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 49 Регистрация: 7.1.2011 Пользователь №: 2691 |
Сообщение
#225
6.4.2020, 11:57
Что нам мешает организовать 3D принтинг титановых деталей параллельно существующему производству? В Салде есть уникальный опыт работы с титаном, необходимо переложить его на новые инструменты. Тогда будем на коне, первыми в мире, как и всегда, а не у разбитого корыта. |
Группа: Пользователи
Сообщений: 8 Регистрация: 31.3.2020 Пользователь №: 48584 |
Сообщение
#226
17.4.2020, 19:55
При любом раскладе у ВСМПО перспективы ещё огого! Да и перепрофилирование ещё ни кто не отменял на крайний случай
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 21210 Регистрация: 28.11.2008 Пользователь №: 184 |
Сообщение
#227
1.5.2020, 21:11
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 21210 Регистрация: 28.11.2008 Пользователь №: 184 |
Сообщение
#228
1.5.2020, 21:13
Люблю считать цифры. Все цифры из открытых источников в интернете На сегодняшний день существует 11529538 шт. акций ВСМПО. ссылка 60% от них у 5 буржуев, которые их выкупили в кредиты в 2010-2012 годах. ссылка 60% это 6917723 акции. Сегодня стоимость акции 250 долларов (18460 руб.) Т.е. 60% акций ВСМПО стоят всего 1,7-1,8 млрд. долларов (но если поторговаться, или ещё рынок упадёт, то и за 1,5 млрд.долларов выкупить можно) В глобальной экономике это не такие уж огромные деньги... т.е. вполне реально найти покупателя. Может-ли этим покупателем стать Китай, который уже избавился от ковида? Не для того, чтобы продолжать производство, а для того, чтобы получить/скопировать все технологии? тут есть инфа кому пофамильно принадлежат акции Сообщение отредактировал ZloVredina - 1.5.2020, 21:17 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 21210 Регистрация: 28.11.2008 Пользователь №: 184 |
Сообщение
#229
1.5.2020, 22:05
Очень классная статья из Форбс Как друг Путина взял под контроль и приватизировал титанового монополиста Цитата Брешт с момента своей эмиграции в Израиль в 2006 году не дал ни одного интервью, от комментариев для этой статьи он также отказался. Для Брешта это был прежде всего бизнес, он был готов продавать, но по рыночной цене. «Он никогда не скрывал, что для него это в первую очередь деньги. Он еще Вексельбергу говорил: зачем вы выдумали эту рулетку, предложили бы $300 за акцию, я бы продал», — вспоминает его знакомый (осенью 2006-го акция торговалась за $250). Сейчас в 2020 году акции стоят также - 250 долларов Цитата ВСМПО — самый привлекательный актив из всего, чем управляет Сергей Чемезов. Компания занимает 30% мирового рынка титана, 70% продукции идет на экспорт. ВСМПО обеспечивает более 60% потребностей в титане европейской авиастроительной корпорации Airbus, около 40% —американской Boeing и 100% — бразильской Embraer. Все авиапроизводители декларируют, что собираются наращивать производство титаноемких лайнеров. Преимущества титана заключаются в его исключительной прочности при низком весе. Растет и внутренний рынок: государство взяло курс на перевооружение Российской армии. Иностранцев появление государства в капитале не испугало — все ключевые контракты с авиапроизводителями были перезаключены: в 2009 году в присутствии Путина был подписан контракт с Airbus до 2020 года ($4 млрд), в 2012-м — с Boeing до 2018-го. У аэрбаса большие убытки вот ссыль С 2014 гола аэрбас ищет альтернативу российскому титану вот ссыль Цитата Как менеджерам, зарплаты которых не позволяют покупать титановых монополистов, удалось найти деньги на выкуп контрольного пакета «ВСМПО-Ависма», оцененного примерно в миллиард долларов? При ближайшем рассмотрении оказывается, что сделка структурирована очень удачно для менеджеров «Ростеха», ведь они выкупают компанию, не заплатив за нее собственных денег. В качестве основного платежа за компанию они возьмут на себя обязательства «Ростеха» перед Сбербанком — это долг, взятый еще для выкупа долей Тетюхина и Брешта ($495 млн). Для сделки менеджеры «ВСМПО-Ависма» создали совместное предприятие с Газпромбанком в долях 75% плюс одна акция на 25% минус одна акция (у «Ростеха» остается блокпакет «ВСМПО-Ависма»). Непосредственно деньгами СП заплатит «Ростеху» $180 млн. Еще около $300 млн ушли на погашение долга госкорпорации перед ВТБ, который был одним из кредиторов предыдущей сделки с «ВСМПО-Ависма». Воеводин говорит, что для осуществления этих операций менеджерам удалось занять деньги у банков, но, как и у кого, не рассказывает. Очевидно, что новые владельцы «ВСМПО-Ависма» не могли закладывать акции, которые уже заложены по кредиту Сбербанку. Сбербанк и Газпромбанк детали этой сделки не раскрывают. Трудно сказать, как скоро акционеры расплатятся по своим обязательствам. Новые владельцы не исключают, что пересмотрят дивидендную политику — в сторону увеличения выплат. «Мы хорошо знаем новых собственников и уверены, что они смогут выполнить обязательства. Если нет, то, поскольку пакет заложен Сбербанку, компания вернется под контроль государства. Но это маловероятно», — говорит представитель «Ростеха». Воеводина назначили ген.диром ещё на 3 года, потому что ВСМПО так и не расплатилось по долгам за акции? Цитата Кто те пять менеджеров, которые составили конкуренцию Alcoa? Глава «Проминвеста», входящего в «Ростех», Михаил Шелков отвечает за стратегию и внешние связи, Воеводин — за оперативное управление. Алексей Миндлин работает замгендиректора по экономике, Дмитрий Санников — главный бухгалтер, а Артем Кисличенко — юрист. По словам источника Forbes, близкого к «ВСМПО-Ависма», бухгалтер, юрист и замдиректора по экономике — люди технические, каждому принадлежит пакет не более 5%. Собеседник Forbes называет основным бенефициаром сделки главу «Проминвеста» Михаила Шелкова. Воеводин это не комментирует. РБК, цена акций ВСМПО-АВИСМА Сейчас акционерами ВСМПО-АВИСМА являются офшорные компании. РБК, прибыль ВСМПО-АВСИМА за последние годы Сообщение отредактировал ZloVredina - 1.5.2020, 22:13 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 524 Регистрация: 12.11.2014 Пользователь №: 21360 |
Сообщение
#230
1.5.2020, 22:17
Юля, ты одной ногой в Краснодаре, чего ссылки 2014 года кидаешь, народ баламутишь?
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 21210 Регистрация: 28.11.2008 Пользователь №: 184 |
Сообщение
#231
1.5.2020, 22:21
Юля, ты одной ногой в Краснодаре, чего ссылки 2014 года кидаешь, народ баламутишь? А я сегодняшним днём живу. Сейчас у меня прописка в паспорте - город Верхняя Салда, так что... никто никого не баламутит. Анализируем. Вот, к примеру, чисто теоретически, вдруг у кого-то есть акции ещё на руках. Они подумают может продать их уже сейчас и вложиться во что-то другое (естественно не в Салде) или всё-таки есть свет в конце тоннеля? Сообщение отредактировал ZloVredina - 1.5.2020, 22:23 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 2074 Регистрация: 6.9.2017 Пользователь №: 38552 |
Сообщение
#232
29.5.2020, 20:45
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 2074 Регистрация: 6.9.2017 Пользователь №: 38552 |
Сообщение
#233
29.5.2020, 21:31
Люблю считать цифры. Когда то на ВСМПО выпускали для С/Х титановые тяпки и лопаты. Все цифры из открытых источников в интернете На сегодняшний день существует 11529538 шт. акций ВСМПО. ссылка 60% от них у 5 буржуев, которые их выкупили в кредиты в 2010-2012 годах. ссылка 60% это 6917723 акции. Сегодня стоимость акции 250 долларов (18460 руб.) Т.е. 60% акций ВСМПО стоят всего 1,7-1,8 млрд. долларов (но если поторговаться, или ещё рынок упадёт, то и за 1,5 млрд.долларов выкупить можно) В глобальной экономике это не такие уж огромные деньги... т.е. вполне реально найти покупателя. Может-ли этим покупателем стать Китай, который уже избавился от ковида? Не для того, чтобы продолжать производство, а для того, чтобы получить/скопировать все технологии? тут есть инфа кому пофамильно принадлежат акции Эти лопаты стоили дорого, а при эксплуатации не выдерживали перегрузки, трескались и ломались, мне интересно, о чём думали технологи и менагеры ВСМПО и знают ли они, что такое качество и надёжность космической, авиационной и сельскохозяйственной техники? Наука о надежности техники изучает качественные и количественные закономерности изменения технического состояния объектов, возникновения отказов и на основании этого определяет пути их предупреждения и устранения, обеспечивающие с наименьшими затратами труда и средств необходимую продолжительность их надежной работы. Прочность это: – способность материала сопротивляться разрушению до определенного напряжения и предела прочности. Инженер-прочнист - специалист с высшим техническим образованием, в задачи которого входит проверка конструкции, деталей, узлов, агрегатов, машин, механизмов, изделий и т.д. на прочность, устойчивость, усталость, долговечность... Лопата штыковая производства Белцентромаш с черенком и ручкой "Труженник" Лопата штыковая ЦЕНТРОИНСТРУМЕНТ БелЦентроМаш "Молодость моя" с деревянным черенком 0915-Ч [0915-Ч] Садовый инвентарь серии БелЦентроМаш https://centroinstrument.ru/catalog/ci/sado...r/belcentromash Белорусские товары, сельско-хозяйственная техника и садовый инвентарь сильно отличаются по качеству и надёжности от аналогичной российской продукции. Как бывший технолог могу сказать одно: качество производителей российской продукции страдает от непрофессионализма, от наплевательского отношения к работе и от российского разгильдяйства и раздолбайства. Вот почему в условиях жёсткой конкуренции российские товары (кроме сырья) не пользуются спросом, а российских производителей вытесняют с мирового рынка. |
Группа: Пользователи
Сообщений: 1151 Регистрация: 4.11.2011 Из: Верхняя Салда Пользователь №: 4317 |
Сообщение
#234
30.5.2020, 15:32
-------------------- Слава России!!! И один в поле воин, если он по русски скроен!!! Только в борьбе обретешь ты право свое!!!
Разя огнем, сверкая блеском стали, пойдут машины в яростный поход...!!! |
Группа: Пользователи
Сообщений: 288 Регистрация: 14.5.2009 Из: Верхняя Салда Пользователь №: 687 |
Сообщение
#235
30.5.2020, 19:04
Когда то на ВСМПО выпускали для С/Х титановые тяпки и лопаты. Эти лопаты стоили дорого, а при эксплуатации не выдерживали перегрузки, трескались и ломались, мне интересно, о чём думали технологи и менагеры ВСМПО и знают ли они, что такое качество и надёжность космической, авиационной и сельскохозяйственной техники? Наука о надежности техники изучает качественные и количественные закономерности изменения технического состояния объектов, возникновения отказов и на основании этого определяет пути их предупреждения и устранения, обеспечивающие с наименьшими затратами труда и средств необходимую продолжительность их надежной работы. Прочность это: – способность материала сопротивляться разрушению до определенного напряжения и предела прочности. Инженер-прочнист - специалист с высшим техническим образованием, в задачи которого входит проверка конструкции, деталей, узлов, агрегатов, машин, механизмов, изделий и т.д. на прочность, устойчивость, усталость, долговечность... Лопата штыковая производства Белцентромаш с черенком и ручкой "Труженник" Лопата штыковая ЦЕНТРОИНСТРУМЕНТ БелЦентроМаш "Молодость моя" с деревянным черенком 0915-Ч [0915-Ч] Садовый инвентарь серии БелЦентроМаш https://centroinstrument.ru/catalog/ci/sado...r/belcentromash Белорусские товары, сельско-хозяйственная техника и садовый инвентарь сильно отличаются по качеству и надёжности от аналогичной российской продукции. Как бывший технолог могу сказать одно: качество производителей российской продукции страдает от непрофессионализма, от наплевательского отношения к работе и от российского разгильдяйства и раздолбайства. Вот почему в условиях жёсткой конкуренции российские товары (кроме сырья) не пользуются спросом, а российских производителей вытесняют с мирового рынка. На предприятии 3 сдаточных и одна исследовательская лаборатория которые проводят мех испытания. Более того лопаты, которые на сегодняшний день производит всмпо, проходят испытания на прочность. Сообщение отредактировал /хрустальная/ - 30.5.2020, 19:05 -------------------- настроение как у Карлсона....хочется сладкого и пошалить))))))))))
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 542 Регистрация: 7.4.2011 Пользователь №: 3149 |
Сообщение
#236
30.5.2020, 19:46
На предприятии 3 сдаточных и одна исследовательская лаборатория которые проводят мех испытания. Более того лопаты, которые на сегодняшний день производит всмпо, проходят испытания на прочность. Кто это тебе сказал?из покон веков лопаты делали из забракованных и остатков рулонной прокатки,марганцовистых сплавов и никакие испытания не проводятся, все говно туда сплавляли Сообщение отредактировал cot - 30.5.2020, 19:52 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 288 Регистрация: 14.5.2009 Из: Верхняя Салда Пользователь №: 687 |
Сообщение
#237
30.5.2020, 22:25
-------------------- настроение как у Карлсона....хочется сладкого и пошалить))))))))))
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 2074 Регистрация: 6.9.2017 Пользователь №: 38552 |
Сообщение
#238
30.5.2020, 22:31
На предприятии 3 сдаточных и одна исследовательская лаборатория которые проводят мех испытания. Более того лопаты, которые на сегодняшний день производит всмпо, проходят испытания на прочность. я не только бывший технолог, кроме этого я служил в пехоте, в моих руках титановые и стальные лопаты не выдерживают перегрузок, трескаются и ломаются. Так, что не знаю какая на ВСМПО лаборатория и стенды для испытаний, могу сказать одно: единственный плюс у титановых лопат, что к ним не прилипает сырая земля, а вот, как изделия титановые лопаты ВСМПО дорогое дерьмо.
Сообщение отредактировал Ivаn Serbiаn - 30.5.2020, 22:32 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 311 Регистрация: 20.10.2010 Пользователь №: 2390 |
Сообщение
#239
30.5.2020, 22:38
я не только бывший технолог, кроме этого я служил в пехоте, в моих руках титановые и стальные лопаты не выдерживают перегрузок, трескаются и ломаются. Так, что не знаю какая на ВСМПО лаборатория и стенды для испытаний, могу сказать одно: единственный плюс у титановых лопат, что к ним не прилипает сырая земля, а вот, как изделия титановые лопаты ВСМПО дорогое дерьмо. Да тебе,батенька,надо ковш от экскаватора вместо лопаты в руки,если у тебя лопаты ломаются.Сдуру можно и хрен сломать... |
Группа: Пользователи
Сообщений: 2074 Регистрация: 6.9.2017 Пользователь №: 38552 |
Сообщение
#240
30.5.2020, 22:49
Да тебе,батенька,надо ковш от экскаватора вместо лопаты в руки,если у тебя лопаты ломаются.Сдуру можно и хрен сломать... Кот уже объяснил причины почему на ВСМПО производят некачественные бракованные изделия. Кто это тебе сказал?из покон веков лопаты делали из забракованных и остатков рулонной прокатки,марганцовистых сплавов и никакие испытания не проводятся, все говно туда сплавляли У большинства российских предприятий наплевательское отношение к людям и к качеству производимой продукции, с мыслями: итак сойдёт, не себе и ладно.
Сообщение отредактировал Ivаn Serbiаn - 30.5.2020, 22:57 |
Текстовая версия | Сейчас: 19.3.2024, 16:12 |