Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Группа: Пользователи
Сообщений: 29496 Регистрация: 11.4.2010 Пользователь №: 1818 |
Сообщение
#1981
20.11.2018, 7:05
Новый дорожный стандарт устанавливает более жесткие правила для дорожных и коммунальных служб по уборке снега. Новый стандарт Минтранса пришел на смену устаревшему ГОСТу 1993 года. ГОСТ Р 50597–2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения» в сентябре носил лишь рекомендательный характер, а в ноябре стал для коммунальных служб обязательным. Согласно ему, например, рыхлый или талый снег обязаны убрать с проезжей части в течение 3–12 часов (в зависимости от категории дороги), сообщает «Коммерсантъ». Скользкость проезжей части зимой коммунальщики обязаны устранить в течение 4–12 часов (в зависимости от категории дороги), а на тротуарах и пешеходных дорожках нужно это сделать за 12–24 часов (в зависимости от интенсивности движения пешеходов). Разлитый бензин, масло, мазут, рассыпанный грунт на площади более 1 кв. м обязаны убрать с проезжей части в срок от одного до трех дней. Посторонние предметы должны быть удалены с проезжей части дорог и улиц, тротуаров, с пешеходных дорожек, посадочных площадок остановочных пунктов в течение трех часов с момента обнаружения. На ремонт светофора ГОСТом выделяется не более трех суток, как и на ремонт кнопки вызова сигнала пешеходного перехода. Неработающие лампы над проезжей частью обязаны заменить в течение 1–5 дней (в зависимости от категории дороги). Загрязненный дорожный знак должен быть очищен в течение суток с момента обнаружения нарушения. Граждане могут жаловаться на медленную работу дорожных служб в ГИБДД и прокуратуру. За промедление коммунальщикам грозит штраф до 500 тыс. руб., а за невыполнение предписания инспектора устранить нарушение — до 300 тыс. рублей. -------------------- УСТУПАЙ ДОРОГУ ДУРАКАМ ...
Вы имеете право думать обо мне, как сочтете нужным. Я имею право не соответствовать вашим представлениям.) |
Группа: Пользователи
Сообщений: 1485 Регистрация: 4.12.2012 Из: Салда Пользователь №: 9944 |
Сообщение
#1982
20.11.2018, 9:32
Интересно, к кому относится участок метров в 50 между "АРАксом" Эвиняна и Магнит-косметик по Энгельса в "живиках"? Там одни волны, а не дорога, хотя к Монетке постоянно подруливают длинномеры.
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 384 Регистрация: 2.12.2014 Пользователь №: 21698 |
Сообщение
#1983
26.11.2018, 13:59
Слушайте вы, нынешние зиминие дорожники ВСалды! Вы отдаёте отчёт своим неадекватным действиям?! На кой ляд сегодня, вы, чистый и сухой город превратили своей едрёной химией в свинарник с дермищем на дорогах. А главное, какая в этом была необходимость?(гололёдом даже не пахнет, пыли больше, чем снега). Забирайте свои реагенты и топайте в свои Екб и прочие мегаполисы, а у нас всю жизнь зимами была чистота и комфорт, пожалейте наш городок. Мы, жители ВСалды, не хотим ежедневно угаживать и портить лкп личных авто, ушатывать обувь. Растаскивая эту гадость по всему городу, мы сами глотаем и заставляем дышать этим наших детей, издеваемся над животными и тд и тп. ps Если вы не можете или не умеете нормально чистить дороги (их в Салде всего то ничего), то это не говорит о том, надо всё заливать ядовитой химией! Сообщение отредактировал мирный - 26.11.2018, 14:04 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 4677 Регистрация: 4.6.2018 Пользователь №: 41692 |
Сообщение
#1984
26.11.2018, 14:27
Слушайте вы, нынешние зиминие дорожники ВСалды! Вы отдаёте отчёт своим неадекватным действиям?! На кой ляд сегодня, вы, чистый и сухой город превратили своей едрёной химией в свинарник с дермищем на дорогах. А главное, какая в этом была необходимость?(гололёдом даже не пахнет, пыли больше, чем снега). Забирайте свои реагенты и топайте в свои Екб и прочие мегаполисы, а у нас всю жизнь зимами была чистота и комфорт, пожалейте наш городок. Мы, жители ВСалды, не хотим ежедневно угаживать и портить лкп личных авто, ушатывать обувь. Растаскивая эту гадость по всему городу, мы сами глотаем и заставляем дышать этим наших детей, издеваемся над животными и тд и тп. ps Если вы не можете или не умеете нормально чистить дороги (их в Салде всего то ничего), то это не говорит о том, надо всё заливать ядовитой химией! Полностью согласен с предыдущим оратором! Дерьмище знатное развели-большой минус за такого подрядчика администрации города! |
Группа: Пользователи
Сообщений: 1533 Регистрация: 31.3.2011 Из: Верхняя Салда Пользователь №: 3103 |
Сообщение
#1985
26.11.2018, 16:55
Присоединюсь. Смысл разбрасывать хим. реагенты на дорогу, а потом не убирать ничего? Сцепление с дорогой становится еще хуже от образовавшейся каши, это в первую очередь влияет на безопасность дорожного движения. А уж во вторых грязь, которая разносится машинами и пешеходами по всему городу. Только обрадовался что морозец настал, машину решил помыть как следует и тут на тебе... посыпем ка грязи на дороги |
Группа: Пользователи
Сообщений: 4677 Регистрация: 4.6.2018 Пользователь №: 41692 |
Сообщение
#1986
26.11.2018, 17:46
В администрации или МУП УЖККХ, точно не помню, но есть специально обученный человек, вроде инженер по эксплуатации дорог должность именуется, вот он и должен написать под сраку за такой Армагеддон подрядчику и остановить этот беспредел.
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 265 Регистрация: 23.2.2014 Пользователь №: 17162 |
Сообщение
#1987
26.11.2018, 23:16
Слушайте вы, нынешние зиминие дорожники ВСалды! Вы отдаёте отчёт своим неадекватным действиям?! На кой ляд сегодня, вы, чистый и сухой город превратили своей едрёной химией в свинарник с дермищем на дорогах. А главное, какая в этом была необходимость?(гололёдом даже не пахнет, пыли больше, чем снега). Забирайте свои реагенты и топайте в свои Екб и прочие мегаполисы Поддержу, реально достали поливать грязью город. Хоть бы по уму это делали, а не как конченные дибилы - хочу сыплю, хочу ещё сыплю. И да, из-за каши дорога отвратительная, безопасность на высоте! Сообщение отредактировал Gordon - 26.11.2018, 23:17 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 2015 Регистрация: 29.10.2008 Из: страна Пользователь №: 110 |
Сообщение
#1988
26.11.2018, 23:17
Вот спасибо дяде на тракторе что прочистил улицу...стоило показать и все норм)
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 384 Регистрация: 2.12.2014 Пользователь №: 21698 |
Сообщение
#1989
27.11.2018, 15:45
Не ну этим дорожным бродягам неймётся - сегодня опять всё угадили своей педохимией. Вы чё творите?, вы нихрена не чистите, а только гадите! Вчера ваша соль сначала развела грязь, потом застыла и была настоящая катушка, что даже шипы не помогали, потом всё превратилось в серую пыль. Вам, что ли не понятно, что соль работает при невысоких минусовых значениях, при более низких только вредит. А вообще служит как средство против обледенения при резком переходе с плюсовых на минусовые температуры. Всё, никаких других условий, вы же только вредите или вам лишь бы выкинуть купленные реагенты, отравив при том полгорода? Не умеете - не беритесь!
Сообщение отредактировал мирный - 27.11.2018, 15:48 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 3281 Регистрация: 28.11.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 2546 |
Сообщение
#1990
27.11.2018, 18:53
А в воскресение - они усыпали этим дерьмом дорогу от Салды, до стелы Тагил. Каша-малаша была знатная)) И это не Бионорд, это походу соль с кучей отмытого после гидромонитора песка с Невьянской россыпи, с правой сороны дороги она испарилась по концу лета ). И это рыжье на дороге уш больно на этот песочек с глиной смахивает. В Екате такая же херня ) Сообщение отредактировал Peps - 27.11.2018, 18:58 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 6377 Регистрация: 25.10.2008 Из: Слоним Пользователь №: 104 |
Сообщение
#1991
28.11.2018, 16:17
http://scheben-spectehnika.ru/soderzhanie-...-zimnij-period/ Не стал искать, какими нормативными актами нормируется. Дорожники должны следовать нормативным актам, в них указано - содержание дорог в зимний период, в том числе обработка составами, препятствующими образованию льда. Вот они и исполняют нормативные акты. Если не исполнят - ответственные понесут наказание. Но вот необходимость такой обработки по наблюдениям за трассой хотя бы Салда-Тагил вызывает вопрос о целесообразности применения данных средств вообще. Дорога грязная, машина грязная, к ночи местами лёд. Если не обрабатывать, а просто убирать снег - машина будет чистая, дорога чистая, местами лёд. Надо проводить исследования, насколько обоснованным является выполнение нормативных актов по подсыпке противолёдными средствами на каждом участке трассы. Никто этого делать не будет, будут следовать действующим нормативным актам. Вопрос в использовании не тех химреагентов, письма в контролирующие организации, отбор проб, дальше по результатам. Сообщение отредактировал volkov - 28.11.2018, 16:17 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 265 Регистрация: 23.2.2014 Пользователь №: 17162 |
Сообщение
#1992
28.11.2018, 20:34
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 6377 Регистрация: 25.10.2008 Из: Слоним Пользователь №: 104 |
Сообщение
#1993
28.11.2018, 22:12
Они не должны думать за водителей. Они должны выполнять обслуживание дороги. Они её выполняют - а там хоть трава не расти. Ответственность наступает за нарушение, а не за соблюдение нормативных актов. Вы на работе тоже следуете инструкциям, так ведь. Просто для условий Урала вовсе не понятно, является ли эта обработка эффективной, особенно если учесть, что резина обязательно зимняя. Зимняя резина ездит и по льду, хоть и не так эффективно, как летняя по асфальту. Да, по факту температуру появления льда снижают на 5-10 градусов. А оно нам надо, если всё равно образуется лёд? Если бы у нас температуры не опускались совсем ниже -5 -10, то согласен, так они там и на летней (В том же Дагестане) могут ездить. А тут то суровые зимние условия-всё равно будет лёд. |
Группа: Пользователи
Сообщений: 1307 Регистрация: 8.4.2015 Пользователь №: 23864 |
Сообщение
#1994
28.11.2018, 22:48
В прошлом году был в лесу рядом с поворотом на Моховое и видел как машины заносило на повороте на тонкой ледяной корке образовавшейся на асфальте после обработки этой дрянью. Закончилось выносом на встречку и столкновением двух машин. В старенькой японке мужчина на скорой отъехал очень тяжёлый. Не знаю, выжил или нет. Если погиб, то абсолютно точно от этой тупой и бездумной обработки дорог реагентами. |
Группа: Пользователи
Сообщений: 29496 Регистрация: 11.4.2010 Пользователь №: 1818 |
Сообщение
#1995
29.11.2018, 9:25
Они не должны думать за водителей. Они должны выполнять обслуживание дороги. Они её выполняют - а там хоть трава не расти. Ответственность наступает за нарушение, а не за соблюдение нормативных актов. Вы на работе тоже следуете инструкциям, так ведь. Просто для условий Урала вовсе не понятно, является ли эта обработка эффективной, особенно если учесть, что резина обязательно зимняя. Зимняя резина ездит и по льду, хоть и не так эффективно, как летняя по асфальту. Да, по факту температуру появления льда снижают на 5-10 градусов. А оно нам надо, если всё равно образуется лёд? Если бы у нас температуры не опускались совсем ниже -5 -10, то согласен, так они там и на летней (В том же Дагестане) могут ездить. А тут то суровые зимние условия-всё равно будет лёд. Они не только как вы сказали должны "думать" за водителей, а даже обязаны это делать, потому что существуют правила и ти содержания дорог и применения реагентов, несоблюдение которых отражается на аварийности прежде всего! И одной посыпкой реагентов / а там типа трава не расти/ не обойтись , нужно еще и убирать всё это говнище ! Существуют еще нормы применения реагента, температурные диапазоны и многое другое и если всему этому не следовать , в частности НЕ чистить проезжую часть после применения реагента, то аварийность на таких участках дороги возрастает от 10 до 20% / сгуглите сами от куда я взяла эти цифры/ Плохая видимость из за загрязнения фар и увеличение тормозного пути на таких якобы почищенных дорогах, а так же мессиво которое тащится домой и портятся не только машины, а и обувь - Не думаю что обарадует как водителей так и пешеходов ! Сообщение отредактировал Dana - 29.11.2018, 9:27 -------------------- УСТУПАЙ ДОРОГУ ДУРАКАМ ...
Вы имеете право думать обо мне, как сочтете нужным. Я имею право не соответствовать вашим представлениям.) |
Группа: Пользователи
Сообщений: 6377 Регистрация: 25.10.2008 Из: Слоним Пользователь №: 104 |
Сообщение
#1996
29.11.2018, 20:31
Мы немного путаем: думать за водителей должен сам водитель. А дорожные службы выполняют нормативные акты (здесь мы говорим о подсыпке). А вот отвечают эти акты безопасности, повышают/понижают её, или дорожная служба не выполняет полностью весь необходимый регламент процедур - это вопросы к службе и контролирующим органам. Кто-то когда то подумал как улучшить безопасность на дорогах и явил на свет нормативные акты, согласно которым дорожники и обслуживают дорогу. Просто, чтобы сказать, что, допустим, дорожники выполняют плохо свою работу или нормативные акты соответствующие плохие и их надо менять - придётся создавать комиссию по контролю, длительно контролировать, делать выводы, подкреплённые фактами. Это всё долго, нудно и никто этого делать не будет, потому что оно ещё и дорого. Самое простое, сравнить относительную численность ДТП (+ травм в ДТП, включая летальный исход) до того, как стали подсыпать и после того как стали подсыпать. У меня таких данных нет, анализ явно должны делать в ГИБДД. Вот предлагаю, если интересно, с них и спросить-там вся статистика по ДТП есть. Очень может быть, что относительное количество ДТП уменьшилось (а мы просто не видим всей картины), а может быть, что и увеличилось. И тогда наверное ГИБДД и должно делать выводы и предписания о необходимости, полезности и качественности реагентной обработки проезжих частей. Могу только сказать,что прибыль моек повысилась после того, как стали сыпать и сыпать. Сообщение отредактировал volkov - 29.11.2018, 20:33 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 61 Регистрация: 18.11.2014 Пользователь №: 21454 |
Сообщение
#1997
29.11.2018, 22:22
Это бизнес и ничего личного . Чем больше дерьма на дороге тем больше мы заработаем на вас . Да здраствуют реагенты и дорожники .Я БЫ ИМ ОТКАТЫ ПЛАТИЛ ЗА ТО ЧТО ПОСЫПАЮТ
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 61 Регистрация: 17.6.2018 Пользователь №: 41831 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 6377 Регистрация: 25.10.2008 Из: Слоним Пользователь №: 104 |
Сообщение
#1999
2.12.2018, 19:12
М10 (мск-спб) в прекрасном состоянии, местами платная. Все федералки просто исключительно хороши, за исключением М5, которая расширяется по полосистости и ещё лет 15 будет расширяться, пока вся не сделается 4хполосной. Денег осваивается много. Ну а то, что система позволяет на рубль затрат положить рубль в карман, что на обычном строительстве, что на дорожном. Это вопросы к кремлю.
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 317 Регистрация: 4.2.2011 Из: Верхняя Салда Пользователь №: 2833 |
Сообщение
#2000
2.12.2018, 21:29
Лоси выбегают на дорогу. Берегите себя и своих близких! Будьте аккуратны. https://m.tagilcity.ru/news/transport/02-12...p;type=NewsItem
Сообщение отредактировал ...the lost soul... - 2.12.2018, 21:29 |
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 4:50 |