Опции

[Ded Mazai]

...а у Кедра сейчас парковка будет только на два машино-места ? сегодня глянул, полусферы ограничители уже в цемент замурованы

[стуdant]

Наконец то начали от Чернушки в Нижнюю Салду дорогу ремонтировать. асфальт 2км срезали где-то.Только срезку на обочину комбайном высыпают почему-то?Уезжали в Сухой лог утром никого,счас возвращаемся, уже режут трассу и домик притащили.

Сообщение отредактировал стуdant - 1.8.2016, 23:47

[ivanskoy]

август уже. Ямочный ремонт можно было сделать хотя бы? Каждый день езжу по Крупской, Вокзальной. Трэш полный.

[DVDshnik]

Только срезку на обочину комбайном высыпают почему-то?

Вангую, что из этого бывшего асфальта обочины будут. А срезали хорошо - до подстилающего бетона.

[Ivаn Scherbakov]

август уже. Ямочный ремонт можно было сделать хотя бы? Каждый день езжу по Крупской, Вокзальной. Трэш полный.

Ещё не время, ещё не осень.

Сообщение отредактировал Ivаn Scherbakov - 4.8.2016, 6:19

[Ivаn Scherbakov]

По новым инновационным технологиям асфальт надо укладывать осенью в лужи и в грязь.

Говорят в автосервисах оптом скупают отработку для реанимации старого асфальта на асфальтном заводе, мужик рассказывал старый асфальт снимают с дорог, потом на асфальтном заводе его восстанавливают и продают как новый.

Никто ведь не считает разницу сколько тонн старого асфальта сняли с наших дорог, сколько из него восстановили асфальта, а сколько тонн асфальта изготовили и привезли нового. Нормальный хозяйственник всё - бы подсчитал, отправил бы погруженные самосвалы со старым асфальтом и щебнем на весы и оценил бы стоимость старого асфальта увезённого на восстановление.

Если к примеру, снять весь старый асфальт, увезти его на восстановление, вложить для его восстановление минимум средств, и продать его как новый, то по такой чётко отработанной схеме, можно любые тендеры выигрывать, а для того, чтобы на этом хорошо поиметь бабла, надо что-бы дорога как можно быстрее приходила в негодность. Дорогу должна заливать вода, а асфальт должен быть низкого качества, тогда такую дорогу быстрей разобьют машины и она придёт в негодность.

Сообщение отредактировал Ivаn Scherbakov - 4.8.2016, 6:15

[Virusik]

По новым инновационным технологиям асфальт надо укладывать осенью в лужи и в грязь.

Говорят в автосервисах оптом скупают отработку для реанимации старого асфальта на асфальтном заводе, мужик рассказывал старый асфальт снимают с дорог, потом на асфальтном заводе его восстанавливают и продают как новый.

Никто ведь не считает разницу сколько тонн старого асфальта сняли с наших дорог, сколько из него восстановили асфальта, а сколько тонн асфальта изготовили и привезли нового. Нормальный хозяйственник всё - бы подсчитал, отправил бы погруженные самосвалы со старым асфальтом и щебнем на весы и оценил бы стоимость старого асфальта увезённого на восстановление.

Если к примеру, снять весь старый асфальт, увезти его на восстановление, вложить для его восстановление минимум средств, и продать его как новый, то по такой чётко отработанной схеме, можно любые тендеры выигрывать, а для того, чтобы на этом хорошо поиметь бабла, надо что-бы дорога как можно быстрее приходила в негодность. Дорогу должна заливать вода, а асфальт должен быть низкого качества, тогда такую дорогу быстрей разобьют машины и она придёт в негодность.

снятый слой асфальта считается мусором, который надо вывозить, а что подрядчик с ним делать будет и куда вывозить, никого не колышет, а если начнут это просчитывать, то кроме ямочного ремонта нечего ждать не придётся!

[@in1]

По новым инновационным технологиям асфальт надо укладывать осенью в лужи и в грязь.

Говорят в автосервисах оптом скупают отработку для реанимации старого асфальта на асфальтном заводе, мужик рассказывал старый асфальт снимают с дорог, потом на асфальтном заводе его восстанавливают и продают как новый.

Никто ведь не считает разницу сколько тонн старого асфальта сняли с наших дорог, сколько из него восстановили асфальта, а сколько тонн асфальта изготовили и привезли нового. Нормальный хозяйственник всё - бы подсчитал, отправил бы погруженные самосвалы со старым асфальтом и щебнем на весы и оценил бы стоимость старого асфальта увезённого на восстановление.

Если к примеру, снять весь старый асфальт, увезти его на восстановление, вложить для его восстановление минимум средств, и продать его как новый, то по такой чётко отработанной схеме, можно любые тендеры выигрывать, а для того, чтобы на этом хорошо поиметь бабла, надо что-бы дорога как можно быстрее приходила в негодность. Дорогу должна заливать вода, а асфальт должен быть низкого качества, тогда такую дорогу быстрей разобьют машины и она придёт в негодность.

Насколько осведомлён, но вы предлагаете х..ню.?Вот с дорогой проще,выделили деньги,смета,рабочие делают.Зачем куда-то вести то,на что деньги не запланированы?Не рациональные расходы.Вы посчитайте сколько стоит нормочас работы грузовика тонара или 25 тонника?Вы охренеете.Этот стрьье асфальт золотой будет после всех переработок и мотораборесурсов.Другое дело когда другая контора которая на этом свой бизнес делают.Понимаете металлург выплавил металл,машиностроитель сделал из него утюг,машину,продавец продал потом уже металлургу на зарплату товар.Так зачем заниматься дорожнику укладывающему асфальт ещё и его рекуперацией?Каждый заниматься должен своей работой,хлебороб растить хлеб,технолог процесс ,медик лечить.

Сообщение отредактировал @in1 - 4.8.2016, 9:22

[Ivаn Scherbakov]

снятый слой асфальта считается мусором, который надо вывозить, а что подрядчик с ним делать будет и куда вывозить, никого не колышет, а если начнут это просчитывать, то кроме ямочного ремонта нечего ждать не придётся!

[Ivаn Scherbakov]

Насколько осведомлён, но вы предлагаете х..ню.?Вот с дорогой проще,выделили деньги,смета,рабочие делают.Зачем куда-то вести то,на что деньги не запланированы?Не рациональные расходы.Вы посчитайте сколько стоит нормочас работы грузовика тонара или 25 тонника?Вы охренеете.Этот стрьье асфальт золотой будет после всех переработок и мотораборесурсов.Другое дело когда другая контора которая на этом свой бизнес делают.Понимаете металлург выплавил металл,машиностроитель сделал из него утюг,машину,продавец продал потом уже металлургу на зарплату товар.Так зачем заниматься дорожнику укладывающему асфальт ещё и его рекуперацией?Каждый заниматься должен своей работой,хлебороб растить хлеб,технолог процесс ,медик лечить.

Разруха в головах.









Сообщение отредактировал Ivаn Scherbakov - 8.8.2016, 23:32

[стуdant]

Вангую, что из этого бывшего асфальта обочины будут. А срезали хорошо - до подстилающего бетона.

Дорогу между Верхней и Нижней оперативно делают,молодцы дорожники.!До самой работы по прекрасной дороге ездить классно!(до 22/2).

[Vlad074]

Да, погодные условия для укладки хорошие, лишь бы сам асфальт не брак был.

[Veter]

ладно Вам стонать то, в этом году очень даже не мало сделали...(вопрос, конечно, в качестве)

[@in1]

Может старосалдинский проезд закатают?От Ломовки до Нижней.Там края красивые.

[stasya]

ладно Вам стонать то, в этом году очень даже не мало сделали...(вопрос, конечно, в качестве)

А зачем такое "немало" и некачественно сделанное? На Сабурова в начале лета подлатали, сейчас такие ямы на каждом шагу- ужас! А "Зебру" у "Магнита",что напротив профилактория, прямо по яме рисовали, сейчас ямка увеличилась, провал уже...В районе совхоза поставили кое-где заплатки, а дальше? Как после бомбёжки.В общем,хвалить не за что.Вчера в Н.Тагиле любовались, как маленькие ямки аккуратно продувают, льют по краям (не знаю что,смола наверное какая-то) и тут же закрывают. Всё должно быть своевременно.И затрат меньше, и ямы не разбиваются.

Сообщение отредактировал stasya - 11.8.2016, 22:00

[стуdant]

Ради всех автолюбителей, сделайте красивую , прямые линии ,разметки между Салдами.А то ,до этого,местами,как будто бабка с кисточкой на телеге ехала рисовала, были.

Сообщение отредактировал стуdant - 12.8.2016, 17:21

[ivanskoy]

Мер сказал, что ямочный ремонт закрыт. А как же Крупская, Вокзальная, Парковая. Остается надеяться, что их когда-нибудь залатают, не объезжать же это все по частному сектору.

[stasya]

Как закрыт????И это что за ремонты такие?Нисколько не лучше, чем было в начале лета! А от совхоза? А Сабурова? да в городе ощущение такое, что 100 лет дороги не ремонтировались! В общем, власть на всех уровнях не оправдывает, ох, не оправдывает ожидания...

[EPav13]

Какие мэры - такие и дороги. Как не было хозяина в Салде, так и нет. Вроде этим летом собирались соединить дорогу по Энгельса, по полю напротив техникума. Трепло.

[stasya]

Неужели спрямление дороги- это первейшая необходимость? Это же огромные деньги. Не лучше ли эти деньги было пустить на ремонт того, что у нас гордо называют "дорогами"?