Опции

[Электровыигрыват...]

а что колеса всё? что будут теперь ставить на зубилы пацаны?

[p.p.]

а такие колеса тока на зубила поцаны ставят?

[Иванов ИИ]

а такие колеса тока на зубила поцаны ставят?

У меня как-то спросили где я работаю. Сказал, что на ВСМПО, не надеясь на понимание.
- Это не на том ли, на котором диски кованные делают?? А говорили, что оно закрылось...

[Электровыигрыват...]

а такие колеса тока на зубила поцаны ставят?

ну на Туарегах не видел ВСМПО ни разу)))
кстати на данный момент на E1 крутится реклама дисков салдинских

Сообщение отредактировал Электровыигрыватель - 17.10.2012, 22:04

[ADIDAS 2012]

Производство алюминиевых кованых автомобильных колёс прекращается с 1 декабря 2012г. Остаются только катки на танки.

[Электровыигрыват...]

ну туда им и дорога

[Иванов ИИ]

ну туда им и дорога

Зря вы так... Идея была интересной. Много людей потеряют рабочие места. Оборудование работало бы еще и работало. Линию покраски можно было бы использовать и для других целей.

Много чего можно сказать в защиту этого производства, но понятна и "линия партии". Понятна - не значит что согласен.

[Электровыигрыват...]

диски были унылы, 100500 лет одно и тоже, ну тока разве что для деревни - дак для такого контингента теперь Китай правит бал.
тянуть производство из 20 века только ради "рабочих мест" - это путь в никуда

[zanoza]

Да никто не увольняет людей. перераспределят или здесь же в цехе, или в другие переведут

[Align]

диски были унылы, 100500 лет одно и тоже, ну тока разве что для деревни - дак для такого контингента теперь Китай правит бал.
тянуть производство из 20 века только ради "рабочих мест" - это путь в никуда

Если далеки.
От сути вопроса.
Лучше промолчите.
За умного не сойдете.
Так хоть дураком.
Себя не покажете.

[sash]

диски были унылы, 100500 лет одно и тоже, ну тока разве что для деревни - дак для такого контингента теперь Китай правит бал.
тянуть производство из 20 века только ради "рабочих мест" - это путь в никуда

Электро-тель предлагаю вам на китайских дисках ездить , а я лучше на унылых всмпошных поезжу .

[Иванов ИИ]

диски были унылы, 100500 лет одно и тоже, ну тока разве что для деревни - дак для такого контингента теперь Китай правит бал.
тянуть производство из 20 века только ради "рабочих мест" - это путь в никуда

БМВ не меняют решетку радиатора с момента возникновения завода. От этого БМВ стали унылыми?

Не хочется расписывать философию, в результате которой на ВСМПО появились диски цеха 37 и титановые лопаты. Полное ощущение, что к власти пришли временщики, которым деньги нужны любой ценой прямо здесь и прямо сейчас. Хоть даже продав оборудование. Объяснение придумаем - бабло рулит.

И это не только по поводу дисков 37 или ложек/вилок и лопат. Это сквозит во всех направлениях. Куда не плюнь. Некоторым уже плеваться больно.

Сообщение отредактировал Иванов ИИ - 19.10.2012, 7:49

[ivanskoy]

Насколько я понимаю дизайн кованых колес всегда "унылый" и обусловлен технологией производства, зато качество совсем другое. У меня стояли на всех машинах салдинские колеса- самые лучшие в России, жаль конечно... Тут вроде как вопросы задают, дак вот я приказ видел по ликвидации колес, а вот с обоснованностью такого решения проблемы. Достойны ли мы знать причины, может хоть какое-то обоснование есть? вопрос...
По колесам хоть приказ есть, а вот профиль уничтожается по устному распоряжению?

Сообщение отредактировал ivanskoy - 19.10.2012, 21:09

[p.p.]

по колесам "обоснование" в нонешнем новаторе, цитата по памяти: "нужно освободить место для более рентабельного и более прибыльного титанового производства"..
как, впрочем и в 45..цехов не хватает для плану, а строить новое.. не в сссре живем..типа.

[Align]

Насколько я понимаю дизайн кованых колес всегда "унылый" и обусловлен технологией производства, зато качество совсем другое. У меня стояли на всех машинах салдинские колеса- самые лучшие в России, жаль конечно... Тут вроде как вопросы задают, дак вот я приказ видел по ликвидации колес, а вот с обоснованностью такого решения проблемы. Достойны ли мы знать причины, может хоть какое-то обоснование есть? вопрос...
По колесам хоть приказ есть, а вот профиль уничтожается по устному распоряжению?

Все на поверхности
54ый+проблемы+персонал+станочники ЧПУшники+мехобработка колес+помножить на нуль=30-40 душ квалифицированных станочников.

[p.p.]

в 35 еще больше станочников. квалифицированных. Следующий?
эти не помогут.

[Align]

В 35м?
На каком участке?

[Электровыигрыват...]

Электро-тель предлагаю вам на китайских дисках ездить , а я лучше на унылых всмпошных поезжу .

да у меня штамповки, нищеброды мы(((

я понимаю конечно, что местечковый патриотизм играет у многих, но, даже если отойти от качества колес и их потребительских свойств - сектор b2с сложней чем b2b, намного причем.

[p.p.]

В 35м?
На каком участке?

а ты прочти новатёр, там все расписано, кто где и на каком участке.
А других.
Нету.
и не будет.
Потому что.
Нет.
традиции.
И передачи.
Поколениями.
Опыта.
И
Не будет.
В нынешние времена.

[Align]

Мне Новатор.
Не нужен.
Потому как бываю.
В 5м и 35м часто очень.