Опции

[boba_vs]

даже если приспичит на юга подать на авто - сяду и еду. Как у меня раньше был москвич комби, дак чтоб в ебург съездить перепроверишь всё, облазишь, запчастей пол багажника. Года полтора назад из тагила вез на лямке годовалую четырку. Ремень ГРМ. А машине ГОД. И ремонт ему под 20 встал. А вообще тут правильно сказали, всяк кулик своё болото хвалит! Кто ездит на пятерке баклажан, тот её хвалить будет усираться. Года через два планирую матиза в утиль и брать новое что-нить. Про нашенское даже мыслей нет. Только иномарки, даже если собраны у нас.

[volkov]

Блин, так то они не срисовывали. Принимали участие инженеры порше. Если память не изменяет, то крыша у хетчей их разработка. Та штуковина, из за которой заднее стекло постоянно в пыли. Так что, ваз 2108 наполовину иномарка.
Кстати, вазы на экспорт делали. До сих пор можно встретить вазик с рудиментом кондиционера

знаете, есть такой анекдот: автоваз банкрот. думают что делать. приглашают японцев - те строят абсолютно новый завод место автоваза, запускают в производство ойоту например-смотрят-с конвеера сходит тазик - не верят своим глазам. останавливают конвеер - перепроверяют-запускают - смотрят - всё равно тазик! Разводят руками - приглашают немцев-те всё сносят под ноль, педантично делают конвеер, цех, запускают-на выходе тазики! Немцы в шоке. А наши им и говорят: говорили же мы вам, место проклятое, а вы не верили!
-----
вот так же и тут - если наши внесли изненения в решения инженеров порше - то ничем хорошим это не обернётся, думается мне. не потому что инженеры у нас плохие, а потому что страна напроч зарубает всё адекватоное для людей и делает для бедных хомячкой, которые всё равно купят, потому что на большее у них денег просто не хватит. поэтому я не доверяю тем тачкам, в которые наши вносят изменения-заграницей не дураки сидят, и толк в тачках знают, и опыт у них огромный, в отличие от нашего. Да иногда бывают проколы, как у бмв с ТНВД для бензиновых двиглов-просчитались серьёзно - непростительно для такого бренда. но в общей массе всё же там уровень знаний, технологий и опыта на порядок выше-а наши решают одну задачу: как сделать тачку стоимость 100 тыс рублей, а продать хомячку за 300 тыс рублей. Самое простое ввести озверительные таможенные пошлины-что мы и наблюдаем. или продавать тачки по завышенным ценам, которые собираются у нас-что тоже мы наблюдаем.

Сообщение отредактировал volkov - 18.1.2013, 21:58

[Димастый]

даже если приспичит на юга подать на авто - сяду и еду. Как у меня раньше был москвич комби, дак чтоб в ебург съездить перепроверишь всё, облазишь, запчастей пол багажника. Года полтора назад из тагила вез на лямке годовалую четырку. Ремень ГРМ. А машине ГОД. И ремонт ему под 20 встал. А вообще тут правильно сказали, всяк кулик своё болото хвалит! Кто ездит на пятерке баклажан, тот её хвалить будет усираться. Года через два планирую матиза в утиль и брать новое что-нить. Про нашенское даже мыслей нет. Только иномарки, даже если собраны у нас.

Ну, перед дальними поездками рекомендуется осмотр делать. И что за бред про четырку? Ресурс так то не в годах, а в километрах исчисляется. Я летом тож четырку из Тагила на лямке тащил. Пробег более 300 тыс. И первая неисправность движка. Сальник помпы протёк. Кстати при обрыве ремня грм, иномарочные движки дороже в ремонте. А ремни грм щас пошли говно, ресурс не выхаживают. Может кто знает какие брать надо?

[Димастый]

знаете, есть такой анекдот: автоваз банкрот. думают что делать. приглашают японцев - те строят абсолютно новый завод место

Знаю. А кто сказал что наши внесли изменения???

[set]

История создания ВАЗ 2108
http://www.drive2.ru/users/dred-01/blog/288230376151771787/
Кстати все чисто Вазовские модели стоятся на базе (подвеска, двигатель), которую разработали в конце 70- 80 годов....

[aleks1974]

знаете, есть такой анекдот: автоваз банкрот. думают что делать. приглашают японцев - те строят абсолютно новый завод место автоваза, запускают в производство ойоту например-смотрят-с конвеера сходит тазик - не верят своим глазам. останавливают конвеер - перепроверяют-запускают - смотрят - всё равно тазик! Разводят руками - приглашают немцев-те всё сносят под ноль, педантично делают конвеер, цех, запускают-на выходе тазики! Немцы в шоке. А наши им и говорят: говорили же мы вам, место проклятое, а вы не верили!

[Николай]

У меня праворукая. Езжу 2 года на ней. Нормально на обгон, привыкла быстро к рулю. До этого была 7-ка наша автоваз. В следующий раз если опять встанет выбор нашу или правый руль (т.к выбор машины с правым рулем был не из-за великой к ним любви, а тупо денег не хватало на левый, а нашу не хотелось уже) то не задумываюсь выберу снова праворульку и автомат. коробку. Меня больше не обгоны пугают , а то что продать её будет сложно, да и законодатели наши каждый год пугают запретами на правый руль.
А по поводу обгона, тем более для мамы, меньше на встречку с правым рулем лезешь. Чаще всего аварии, особенно лобовые, случаются из-за того что водятлы лезут на своих машинах не учитывая встречку и способность машины быстро закончить маневр.
Кстати с правым рулем еще и автомат. Дак если уж я топнула и на обгон пошла, то весь табун под капотом, я знаю точно, позволит мне закончить обгон очень быстро. Но в сиду того, что я женщина, а мы спокойнее водим машину и на обгоны реже (как мне кажется ) идем. То проблем с этим у меня лично не наблюдается.

Водятлы с правым рулём частенько идут на обгон,не задумываясь о том,что у них праворукая,уж поверь мне,я каждый день наматываю 300-500 км.Праворукие вообще надо убрать с наших дорог,и чем быстрее,тем лучше...!

Сообщение отредактировал Николай - 19.1.2013, 22:42

[Олюшка]

Водятлы с правым рулём частенько идут на обгон,не задумываясь о том,что у них праворукая,уж поверь мне,я каждый день наматываю 300-500 км.Праворукие вообще надо убрать с наших дорог,и чем быстрее,тем лучше...!

Водятлы могут быть с рулем с любой стороны. Если нет культуры вождения, то неважно с какой стороны руль.

[Димастый]

знаете, есть такой анекдот

Другая вариация:
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвеер. . . Бац! на выходе Жигули! Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. ! ! ! снова Жигули!
Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нем отдыхают бывшие гл. инженер и директор завода. Смотрят на все это. Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое! ! ! А то все "руки из жопы, руки из жопы". . .

Сообщение отредактировал Димастый - 19.1.2013, 23:07

[Deadman]

уж поверь мне,я каждый день наматываю 300-500 км.

Т.е. усредненно 400 км/день? Примерно 12000 км в месяц, или примерно 150 тыс.км в год . А не пиздишь ли ты, колян?

[Димастый]

Т.е. усредненно 400 км/день? Примерно 12000 км в месяц, или примерно 150 тыс.км в год . А не пиздишь ли ты, колян?

Ну может и не каждый день ездит. А так 400 км. это до Екб и обратно...Есть люди которые по нескольку раз в неделю туда мотаются. Или ещё какие дальние поездки. Не все же тока по городу, да близлежащим деревням ездят. Я до недавнего времени до 300 км. каждый день наматывал, по нашему городу тока

[Архонт]

Ну может и не каждый день ездит. А так 400 км. это до Екб и обратно...Есть люди которые по нескольку раз в неделю туда мотаются. Или ещё какие дальние поездки. Не все же тока по городу, да близлежащим деревням ездят. Я до недавнего времени до 300 км. каждый день наматывал, по нашему городу тока

ты про то как у тебя руль и тормоз на повороте заклинило?

[Димастый]

ты про то как у тебя руль и тормоз на повороте заклинило?

У меня ничё на повороте не клинило. Ты бы хоть немного в машинах разбирался. Как может тормоз с рулём заклинить? Да и в повороте на тормоз не жмут если чё

Сообщение отредактировал Димастый - 20.1.2013, 1:10

[Димастый]

Только иномарки, даже если собраны у нас.

Если собирается в России, это уже не иномарка. Если у сборщиков руки из жопы растут. Тот же ваз. Если брать с завода, то сразу надо проверять затяжку гаек. Они зачастую не дотянуты. Даже крышку расширительного бачка не по резьбе втыкают. Раньше даже советовали брать авто, которое уже год-два в эксплуатации. Так что, мерседес собранный в России - это ведро с болтами с логотипом мерседеса.
Не помню уже что за авто, но тож типа иномарка, пока с салона до дома ехал, заднее стекло вывалилось..
Ну и может кто не видел, про машину мечту...
http://www.youtube.com/watch?v=9lTsTpcoX80...ayer_detailpage

Сообщение отредактировал Димастый - 20.1.2013, 1:50

[Архонт]

У меня ничё на повороте не клинило. Ты бы хоть немного в машинах разбирался. Как может тормоз с рулём заклинить? Да и в повороте на тормоз не жмут если чё

повелся

[Николай]

Т.е. усредненно 400 км/день? Примерно 12000 км в месяц, или примерно 150 тыс.км в год . А не пиздишь ли ты, колян?

Сам ты такой... .... Я работаю водителем

[Александр81]

А ремни грм щас пошли говно, ресурс не выхаживают. Может кто знает какие брать надо?

Любой, только не Финвал (в синей коробочке).

[Neckro]

А ремни грм щас пошли говно, ресурс не выхаживают. Может кто знает какие брать надо?

Может просто не надо брать говно ? Сколько ездил на разных машинах никогда не было с ними проблем, сейчас даже на ваз можно заказать хорошие з.ч. было бы желание.
http://exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=2...u0430н_1.6

Сообщение отредактировал Neckro - 20.1.2013, 16:37

[Димастый]

Может просто не надо брать говно ? Сколько ездил на разных машинах никогда не было с ними проблем, сейчас даже на ваз можно заказать хорошие з.ч. было бы желание.
http://exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=2...u0430н_1.6

Ну вот и спрашиваю, какие нормальные. Просто не у меня одного ремни и половины срока не выходили.
А так то насмешил

Сообщение отредактировал Димастый - 20.1.2013, 19:25

[Sega_VS]

Хочу ещё кое что дополнить(мама интересовалась у меня) !У некоторых машин(иномарок) руль справа,как в обгон идти??

Соответственно, только справа, по обочине!