Опции

[batja2]

в н-тагиле практически не встечается знака 40.в н-салде их тоже не видать.ну верхняя сплошняком утыкана знаками 40.у нас что самый аварийный город?самые тупорылые водители?да нет,как везде.вот хочется мне побыстрей в час пик домой.вопрос на скорости 40 или 60 дорога быстрей разгрузится?а чтоб аварий не было давайте 15 сделаем знаки и красота!!!!самый безаваийный город!!!аварийнось снижают грамотно спланироваными дорогами.вам в белом доме наши денежки налогоплательщиков коме как на знаки девать не куда?знаки нужно купить,заплатить за установку.а кто нибудь занялся вопросом о реконструкции дорог?ведь они сделаны для 60-X годов когда по городу ездило 141.5 автомобиля теперь в каждой семье авто а то и два и три есть

[Локи]

Предлагаю ввести такие налоги на транспортные средства, чтобы на догогах, как в 60-е ездило не больше 141,5 автомобиля. Даешь высокие налоги!!!!!!!

[batja2]

Предлагаю ввести такие налоги на транспортные средства, чтобы на догогах, как в 60-е ездило не больше 141,5 автомобиля. Даешь высокие налоги!!!!!!!

в 60-е машину было не купить так просто.налоги уже на машины отменили.пенсионерам до 150л.с. убрали налог

[Постоянный]

в н-тагиле практически не встечается знака 40.в н-салде их тоже не видать.ну верхняя сплошняком утыкана знаками 40.у нас что самый аварийный город?самые тупорылые водители?да нет,как везде.вот хочется мне побыстрей в час пик домой.вопрос на скорости 40 или 60 дорога быстрей разгрузится?а чтоб аварий не было давайте 15 сделаем знаки и красота!!!!самый безаваийный город!!!аварийнось снижают грамотно спланироваными дорогами.вам в белом доме наши денежки налогоплательщиков коме как на знаки девать не куда?знаки нужно купить,заплатить за установку.а кто нибудь занялся вопросом о реконструкции дорог?ведь они сделаны для 60-X годов когда по городу ездило 141.5 автомобиля теперь в каждой семье авто а то и два и три есть

У вас вопросы мирового масштаба.Вам не на этот форум.Вам в кремль надо

[sergo]

ограничение 40 устанавливается на участках дороги, по которым по обочине ходят пешеходы из-за отсутствия пешеходных дорожек. Ибо водитель усел среагировать на неадекватного пешехода, которых полно именно в Верхней Салде! Я считаю это правильно.

[Электровыигрыват...]

да намано все с ограничениями, Салда такой мелкий город, что разница как бы ты не летел - максимум 5 минут.
а пешика собьешь - и жизнь уже пошла совсем не так.... да и все автомобилисты тож пешком ходят по улицам.

[Сем]

ограничение 40 устанавливается на участках дороги, по которым по обочине ходят пешеходы из-за отсутствия пешеходных дорожек. Ибо водитель усел среагировать на неадекватного пешехода, которых полно именно в Верхней Салде! Я считаю это правильно.

Меня тоже утомили пешеходы, идущие по обочине от центральной проходной до восточной.... солидарен

[Иванов ИИ]

ограничение 40 устанавливается на участках дороги, по которым по обочине ходят пешеходы из-за отсутствия пешеходных дорожек. Ибо водитель усел среагировать на неадекватного пешехода, которых полно именно в Верхней Салде! Я считаю это правильно.

Пешеходы (одиночные, не колонны) ходят по дорогам навстречу движению. Так почему же по КМаркса от перекрестка РЛюксембург до автозаправки Энергия почти везде ограничение 40 км/ч, а в противоположную сторону - почти нет ограничений? У пешеходов "односторонка"? Могу на вскидку привести еще кучу примеров, где тротуаров нет и нет ограничений скорости и наоборот.
По Районной между Энгельса и Воронова сделали кормушку: знаки "40" + "сиськи" на ровном месте. Теперь каждый день купоны стригут. А вот такие же знаки после Воронова - и никого...
Почему не стоят гайцы на КМаркса от поворота на ДРСУ и до начала старого кладбища? Им бы многие сказали (если б сами не увидели) о проблемах с дорожным полотном, которое ни в одни ГОСТы не лезет.
На кой по всей Парковой вдоль завода "40"? Там тротуар по одной стороне и к нему пешеходники где надо. Купоны стричь?
Еще раз зададимся вопросом: чем отличаются Северка от Покровки? Но в Северке после ремонта дороги понаставили знаков "40". Еще за полгода до этого по деревне и 20 была проблема проехать. Людей сбивают? А в Покровке все заговоренные? Зато каждую ночь, как проезжаю, вижу "продавцов волшебных палочек".

Похоже знаки ставятся и выполнение их контролируется по единственному критерию: где можно штрафы/бабло срубить.

Сообщение отредактировал Иванов ИИ - 21.7.2012, 0:37

[Димастый]

ограничение 40 устанавливается на участках дороги, по которым по обочине ходят пешеходы из-за отсутствия пешеходных дорожек. Ибо водитель усел среагировать на неадекватного пешехода, которых полно именно в Верхней Салде! Я считаю это правильно.

Районная, Парковая, Воронова...И ещё можно перечислять. На этих улицах есть обочины?

[batja2]

да намано все с ограничениями, Салда такой мелкий город, что разница как бы ты не летел - максимум 5 минут.
а пешика собьешь - и жизнь уже пошла совсем не так.... да и все автомобилисты тож пешком ходят по улицам.

да мысль то основная не про пешика.

[batja2]

Пешеходы (одиночные, не колонны) ходят по дорогам навстречу движению. Так почему же по КМаркса от перекрестка РЛюксембург до автозаправки Энергия почти везде ограничение 40 км/ч, а в противоположную сторону - почти нет ограничений? У пешеходов "односторонка"? Могу на вскидку привести еще кучу примеров, где тротуаров нет и нет ограничений скорости и наоборот.
По Районной между Энгельса и Воронова сделали кормушку: знаки "40" + "сиськи" на ровном месте. Теперь каждый день купоны стригут. А вот такие же знаки после Воронова - и никого...
Почему не стоят гайцы на КМаркса от поворота на ДРСУ и до начала старого кладбища? Им бы многие сказали (если б сами не увидели) о проблемах с дорожным полотном, которое ни в одни ГОСТы не лезет.
На кой по всей Парковой вдоль завода "40"? Там тротуар по одной стороне и к нему пешеходники где надо. Купоны стричь?
Еще раз зададимся вопросом: чем отличаются Северка от Покровки? Но в Северке после ремонта дороги понаставили знаков "40". Еще за полгода до этого по деревне и 20 была проблема проехать. Людей сбивают? А в Покровке все заговоренные? Зато каждую ночь, как проезжаю, вижу "продавцов волшебных палочек".

Похоже знаки ставятся и выполнение их контролируется по единственному критерию: где можно штрафы/бабло срубить.

и я того же мнения.в покровке тагильский район потому и знака 40 нет.на районной 40 освещения нет.да установи светильники на кышах домов делов то.не дороже знаов обойдется

[Exciting]

и я того же мнения.в покровке тагильский район потому и знака 40 нет.на районной 40 освещения нет.да установи светильники на кышах домов делов то.не дороже знаов обойдется

наши дороги сами в силах регулировать нашу скорость движения)))
на мой взгляд по районной, на выезде с улиц Энгельса и Воронова логично поставить знак 40, все таки как никак перекресток и видимость там плохая, но остальные участки это просто издевательство! по Парковой, знак 40 от 29 цеха... к чему??? какие там пешеходы? если судить по логике тех кто ставил знаки, почему же тогда по Рабочей Молодежи и Карла Либнехта нет ограничений 40? там ведь так же есть пешеходные дорожки, и они так же без ограждения...

[sumrak]

знаки"на крови"устанавливают.Сбили какого-нить оленя перебегающего дорогу в неположенном месте и пипец - сразу зебра и знак 40...

[Exciting]

знаки"на крови"устанавливают.Сбили какого-нить оленя перебегающего дорогу в неположенном месте и пипец - сразу зебра и знак 40...

тогда давайте и по трассе в нижнюю салду установим кучу пешеходных передов, и знаки 20-40 поставим

[Электровыигрыват...]

да установи светильники на кышах домов делов то.не дороже знаов обойдется

ага, а платить за энергию будут жильцы этих домов
гениально

[Димастый]

ага, а платить за энергию будут жильцы этих домов
гениально

Можно фонари запитать не от счётчиков жильцов. Там проводов умататься

[Prott]

Можно фонари запитать не от счётчиков жильцов. Там проводов умататься

А в курсе, что пешеходные переходы (зебры) должны быть постоянно освещены? А в курсе, что жители и так всё оплачивают налогами?
Эт ничё, что за наши деньги на нас же (и на наших машинках) получается экономят и нас же упрекают??

[DVDshnik]

На Спортивной-то только недавно фонари установили, хоть это хорошо. А до Районной, видать, ещё не дошло.

[batja2]

знаки"на крови"устанавливают.Сбили какого-нить оленя перебегающего дорогу в неположенном месте и пипец - сразу зебра и знак 40...

на каждой крови ставить казны городской не хватит.

[sumrak]

на каждой крови ставить казны городской не хватит.

пока,как видите,хватает...

[render]

Наши ограничения скорости сразу в глаза бросаются, когда из Ебурга едешь. Как в болото попадаешь, улыбнись ты в Верхней Салде!))))))

[Электровыигрыват...]

Дак и дороги не такие как в Ебурге, а машин на тыщу жителей не меньше...

[Alexander]

Дак и дороги не такие как в Ебурге, а машин на тыщу жителей не меньше...

а то ибольше! С нашими налогами дороги ваще как в ОАЭ должны быть!....но живём мы не в той стране...

P.S. " Не ту страну назвали Гондурасом!"

[volkov]

наши ограничения скорости в 40 лишены всякой мотивации-но если уж на то пошло - давайте 20 везде сделаем, агрументируя это тем, что администрация делает недостаточно для улучшения безопасности передвижения на дорогах и тем, что в городе, оказывается люди живут. А ещё всем ездить запретить и пересадить на велосипеды-будет супер безопасно и свободно на улицах. И для здоровья полезно. Вон сколько плюсов.
Салда положила свой причендал на российский ГОСТ по организации дорожного движения, где ясно сказано - что скорость в населённом пункте - 60! За то, что положила - надо садить, за ямы тоже надо садить. не могут делать - пусть сидят.

[Электровыигрыват...]

а то ибольше! С нашими налогами дороги ваще как в ОАЭ должны быть!....но живём мы не в той стране...

ой, вот только про транспортный не надо опять песню заводить)))
кто вам сказал что из транспортного налога финансируются дороги? это не так
и это хорошо, ибо до 100 л.с. его вообще отменили - а это подавляющее большинство машин в Салде.
насчет других налогов - да, мы платим много, особенно много косвенных налогов которые обычный человек не замечает - пошлины, акцизы,НДС, страховые платежи - это все в итоге оплачивает потребитель, т.е. мы с вами.
вот где бабло, а транспортный - это мизер, он просто заметный, был, раньше.

[dimbox]

когда уберут знак stop пр дороге к 21-му цеху,по утрам из-за него пробки или хотя-бы симофор пусть поставят

[Димастый]

когда уберут знак stop пр дороге к 21-му цеху,по утрам из-за него пробки или хотя-бы симофор пусть поставят

Там переезд нерегулируемый. Если тока шлагбаум ещё поставить. А вот если ехать по дороге через РЕО, в сторону 8 посёлка, то там действительно не понятно зачем знак STOP стоит. Но это наверно у Главного Инспектор ГИБДД спросить

[dimbox]

Там переезд нерегулируемый. Если тока шлагбаум ещё поставить. А вот если ехать по дороге через РЕО, в сторону 8 посёлка, то там действительно не понятно зачем знак STOP стоит. Но это наверно у Главного Инспектор ГИБДД спросить

а если проехать дальше,то за8 поселком ещё переезд,тоже знак stop,но симафор работает и останавливатся не надо-если едет поезд он гарит красным

[Иванов ИИ]

наши ограничения скорости в 40 лишены всякой мотивации

Салда положила свой причендал на российский ГОСТ по организации дорожного движения, где ясно сказано - что скорость в населённом пункте - 60! За то, что положила - надо садить, за ямы тоже надо садить. не могут делать - пусть сидят.

ограничения скорости в 40, как и вся работа местного ДПС, больше похожи на сумму провокаций и отмазок в разном соотношении, чем на регулирование движения. Это мое личное мнение.

Ужасная авария после перекрестка на Иву в сторону Тагила с лобовым столкновением... Как понимаю, в условиях недостаточной видимости была попытка обгона. Поставили знак 70. Что получается? Обгон не запретили, но увеличили количество машин, которые некоторым ужасно хочется обогнать. Не надо говорить про то, что "если все поедут 70..." Если бы все ездили с максимально разрешенной скоростью ±10 км/ч, то обгонять тоже никого не пришлось бы и не было бы причин для "лоб в лоб"

Не правда ли больше похоже на провокацию, чем на устранение причин? Еще нужны примеры?

Сообщение отредактировал Иванов ИИ - 1.8.2012, 18:29

[Электровыигрыват...]

Не правда ли больше похоже на провокацию, чем на устранение причин? Еще нужны примеры?

Пример малоудачный
Если бы поставили знак "обгон запрещен" - было бы только хуже, ибо плестись за лесовозом 50 км/ч мало приятного, а обгонять чревато лишением.
Сейчас основная масса едет 90 там, стало безопаснее? Да стало. Правда удручает что контроля там нет, поэтому ясно, что знак поставили просто "чтобы был".
Вообще согласен, что ограничений многовато, особенно тупое - в Северке. Но видимо ГИБДД других способов зарегулировать движение не знает или не хочет знать. Еще и согласовывают абсолютно безумные реконструкции, да, да, я про дорогу за Триумфом - шоссе в жилой зоне, да еще без тротуаров. До первого ДТП с летальным, потом не знаю что будут там делать.
На другие мелкие города кивать не надо, относительная автомобилизация в Салде больше чем в любом другом городке области, сопоставимым по численности. А вот дороги не улучшаются.

[volkov]

ой, вот только про транспортный не надо опять песню заводить)))
кто вам сказал что из транспортного налога финансируются дороги? это не так
и это хорошо, ибо до 100 л.с. его вообще отменили - а это подавляющее большинство машин в Салде.
насчет других налогов - да, мы платим много, особенно много косвенных налогов которые обычный человек не замечает - пошлины, акцизы,НДС, страховые платежи - это все в итоге оплачивает потребитель, т.е. мы с вами.
вот где бабло, а транспортный - это мизер, он просто заметный, был, раньше.

он и щас заметный - потому что транспортный налог включен в стоимость отпускаемого бензина-я тут приводил расчёты по суммам, которые мы платим в год-с Салды - на дороги точно хватит, чтобы их золотом покрыть. понятно что они не на дороги идут. кто с этим спорит. Ну да пофиг.
А на счёт ДТП - народ у нас недисциплинированный-русская душа требует экстрима и повышенных рисков, за что расплачиваемся повышенным уровнем смертности на дорогах страны. Так и должно быть - естественный отбор.

Сообщение отредактировал volkov - 1.8.2012, 22:31

[Крупносортщик]

А на счёт ДТП - народ у нас недисциплинированный-русская душа требует экстрима и повышенных рисков,

вы исследования проводили? что-то как штото экстренное встречается на улке, ну криминал какой или еще чего - русская душа сразу забывает про экстрим и идет по своим делам, будто ничего и не происходит вовсе. патамушта знает, что может получить ненароком. а на дороге - есть мнимое чувство безопасности, вот и все.

[barbos]

относительная автомобилизация в Салде больше чем в любом другом городке области, сопоставимым по численности.

Можно ссылку на статистику?

когда уберут знак stop пр дороге к 21-му цеху,по утрам из-за него пробки или хотя-бы симофор пусть поставят

Пункт 15.3 правил чётко регулирует когда необходимо останавливаться "у стоп-линии, знака 2.5 или светофора, если их нет - не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего - не ближе 10 м до ближайшего рельса":

при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);
при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);
при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками);
если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;
если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).

Так что у знака 2.5 "STOP" у первого переезда к "объездной дороге за заводом" по улице 25 октября не обязательно останавливаться всегда, а только в установленных выше случаях.

Сообщение отредактировал barbos - 2.8.2012, 8:19

[barbos]

del

Сообщение отредактировал barbos - 2.8.2012, 8:11

[babut]

в салде вообще обожают знаки. скучно станет, так пешиков давай таскать на пару метров туда сюда. а сколько их поналепили так вообще смешно. скоро каждую козью тропу обозначат, смысла только нет люди по ним почти не ходят, а ну хотя можно встать в кусты и пешеходов обобрать...

[DVDshnik]

Мы, похоже, в разных городах проживаем (((
Таки в последнее время знаки пешеходных переходов стали устанавливать именно там, где пешеходы пересекают проезжую часть. Пример - у "Кедра" именно сейчас правильно установлено.

[Электровыигрыват...]

Так что у знака 2.5 "STOP" у первого переезда к "объездной дороге за заводом" по улице 25 октября не обязательно останавливаться всегда, а только в установленных выше случаях.

сдайте права назад

2.5 "Движение без остановки запрещено". Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет - перед краем пересекаемой проезжей части.

Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом.

И в этом случае:

водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии - перед знаком.

[barbos]

Свои пожелания оставте при себе.

Описание знака в приложении 1 к правилам общее для всех случаев. Вы же не будете останавливаеться на регулируемом перекрёске на разрешающий сигнал светофора перед разметкой, хотя знак 2.5 предписывает это делать.
Раздел 15 отдельно регулирует проезд ж/д переезда и уточнаяет действия водителя в отношении знака 2.5 и разметки 1.12.

И, кстати, пруф на статистику дайте. Иначе это просто ваши домыслы.

[Иванов ИИ]

Свои пожелания оставте при себе.

Описание знака в приложении 1 к правилам общее для всех случаев. Вы же не будете останавливаеться на регулируемом перекрёске на разрешающий сигнал светофора перед разметкой, хотя знак 2.5 предписывает это делать.
Раздел 15 отдельно регулирует проезд ж/д переезда и уточнаяет действия водителя в отношении знака 2.5 и разметки 1.12.

И, кстати, пруф на статистику дайте. Иначе это просто ваши домыслы.

Вообще-то знак 2.5 говорит об обязательной остановке, если не работает светофор. Тут без вариантов. Указанный же раздел регламентирует место остановки перед ж/д переездом и причины, в случае наступления которых нельзя ехать через переезд. Они не исключают друг друга, а лишь дополняют. Вряд ли стоит ехать через переезд при приближении поезда, но ведь пытаются.

Можно говорить о другом. Укомплектовать светофор (кроме красных попеременно мигающих запрещающих огней) сигналом белолунного цвета. Такой есть дальше на ж/д ветке в сторону 74 (45) цеха. Пока горит белолунный свет на светофоре - можно ехать без остановки, не обращая внимания на знак 2.5

Может стоит просить поставить лампочку, а не убирать знак?

[babut]

Мы, похоже, в разных городах проживаем (((
Таки в последнее время знаки пешеходных переходов стали устанавливать именно там, где пешеходы пересекают проезжую часть. Пример - у "Кедра" именно сейчас правильно установлено.

он там и стоял, зона действия была только шире, так зачем его тащили ближе к первому, а потом обратно? видимо чтоб мы с вами спасибо сказали. а сколько их по 2-3 штуки стоят через каждые 100 метров... дороги в час пик итак не справляются...

[MadPwnz]

если ж\д переезд оснащен автоматическим шлагбаумом, то знак стоп там не ставится.
а вот к чему на дворцовке поставили знак "проезд запрещен" не понимаю.

[ZloVredina]

если ж\д переезд оснащен автоматическим шлагбаумом, то знак стоп там не ставится.
а вот к чему на дворцовке поставили знак "проезд запрещен" не понимаю.

Чтобы нормальные люди могли спокойно на лавочках на дворцовой площади сидеть, а не слушать бум-бум из тазиков припаркованных с открытыми дверями.
Вы разве ни разу не видели как малолетние тонированные придурки с перделками рассекают возле дворца с достаточно большой скоростью? А там люди с детьми гуляют, парк детский рядом.

Сообщение отредактировал ZloVredina - 2.8.2012, 21:08

[Электровыигрыват...]

теперь нагибатору не полузгать семки под сабик на дворцовке
хотя кого у нас в стране знаки останавливают?)) лучший знак - бетонный блок

ЗЫ barbos - да это мои домыслы, основанные на собственных наблюдениях, мне не впадлу признать что не совсем прав))

Сообщение отредактировал Электровыигрыватель - 2.8.2012, 21:50

[MadPwnz]

надеюсь, дабы избежать твоего переезда в другом месте, про "семки" это не ко мне обращение было?

[DVDshnik]

лучший знак - бетонный блок

Таки напротив "Зари" на въезде в арку дома бетонный блок и положен теперь. И знаки пешеходного перехода появились там же. И у Китайской стены нормально знаки пешеходного перехода поставлены.

[Электровыигрыват...]

надеюсь, дабы избежать твоего переезда в другом месте, про "семки" это не ко мне обращение было?

а что вас оскорбило, позвольте спросить?

[dimbox]

Вообще-то знак 2.5 говорит об обязательной остановке, если не работает светофор. Тут без вариантов. Указанный же раздел регламентирует место остановки перед ж/д переездом и причины, в случае наступления которых нельзя ехать через переезд. Они не исключают друг друга, а лишь дополняют. Вряд ли стоит ехать через переезд при приближении поезда, но ведь пытаются.

Можно говорить о другом. Укомплектовать светофор (кроме красных попеременно мигающих запрещающих огней) сигналом белолунного цвета. Такой есть дальше на ж/д ветке в сторону 74 (45) цеха. Пока горит белолунный свет на светофоре - можно ехать без остановки, не обращая внимания на знак 2.5

Может стоит просить поставить лампочку, а не убирать знак?

согласен,только лампочку там никто устанавливать не снешит

[MadPwnz]

ну хотя бы то, что такие нагибаторы, как я, на центре семки не лузгают.

[Рыбак]

в н-тагиле практически не встечается знака 40.в н-салде их тоже не видать.ну верхняя сплошняком утыкана знаками 40.у нас что самый аварийный город?самые тупорылые водители?да нет,как везде.вот хочется мне побыстрей в час пик домой.вопрос на скорости 40 или 60 дорога быстрей разгрузится?а чтоб аварий не было давайте 15 сделаем знаки и красота!!!!самый безаваийный город!!!аварийнось снижают грамотно спланироваными дорогами.вам в белом доме наши денежки налогоплательщиков коме как на знаки девать не куда?знаки нужно купить,заплатить за установку.а кто нибудь занялся вопросом о реконструкции дорог?ведь они сделаны для 60-X годов когда по городу ездило 141.5 автомобиля теперь в каждой семье авто а то и два и три есть

да вот хрен знает, или под 40 чел будет ехать и сможет среагировать в экстренную ситуацию или по 60-где скорость конечно уже приличная при большом потоке машин,там и аварийность соответственно больше. Если у нас некоторые водятлы и под 40 км/ч умудряются в аварию попасть.Думаю если и 15 сделать тоже будут аварии. Вот в индии нет пдд, а народ как-то ездит , вот видео
http://www.youtube.com/watch?v=_ccNW-nyfZg
http://www.youtube.com/watch?v=YZSny1kPkAE
конечно я тоже считаю что некоторые знаки 40 у нас неуместны, но что делать, их ведь не просто так устанавливают, а там где наиболее аварийный участок дороги. Вот по районой там знак 40 нафига? по парковой начиная от центральной проходной в сторону нижней можно и знак 40 убрать , а так в других местах все таки лучше б он конечно стоял. А в алапаевске вообще в один год как-то проблему с авариями решили просто, везде сплошную нарисовали и все...

[volkov]

Много 40 у нас потому, что место того, чтобы делать дороги адекватного по качеству и безопасности уровню, наши управленцы как бы это сказать по мягче - сидят жопой в своём мягком кресле и спят в рабочее время.
По госту в городе положено 60 - будьте любезны - сделать дорогу, отвечающую требованиям, а не ставить знак 20 - и сидеть спать дальше.
Таким образом, любой знак ниже 60 в городе является задокументированным подтверждением руководства города в том, что они на пару с ГИБДД ничерта не делают в области повышения уровня качества дорог и их безопасности.
То же самоеи знаки 70 50 на трассах - этих знаков быть не должно - там должен висеть знак - рекомендованная скорость 70, 50 и др., а не органичительная - потому что на трассе разрешенная скорость 90 - это указано в гост на дороги. То, что у нас везде всё запрещающее стоит - это тоже говорит лишь о том, что теперь уже областное руководство кое что продолговатенькое положило на нас с вами и наши дороги-дешевле поставить знак и спать толстым задом в мягком кресле дальше. Ну и получается мы имеем сегодня вот все эти 40, 70 и очень трагичную статистику по уровню ДТП и количеству смертельных исходов - одна из самых высоких в мире.

Более того, почему столько нарушающих скоростной режим людей? почему у нас основная статья штафов - это превышение скоростного режима? - потому что народ это понимает-что руководство на него вместе с его дорогами положило сильно и навсегда и протестует. Что будет, если отменить все ограничения на трассе - да ничего не будет - убъётся пара десятков идиотов и всё останется как было, только число штрафов , аки денег в казну сократится в десятки раз-Германия тут вам в пример с их автомагистралями без ограничений-чего думаете, мы хуже?. Почему в крупных городах много штрафов за парковку в неположенном месте? - потому что наше доблестное руководство сами знаете что положило на удобные места для парковок, а вовсе не потому, что у нас весь народ такой яростный нарушитель. продолжать можете дальше сами-не маленькие.

Сообщение отредактировал volkov - 9.8.2012, 23:11

[Электровыигрыват...]

Волков, вы были в Германии чтобы тут рассказывать про ограничения? Там ограничений нет только на автобанах, а их не так уж и много. В городах и на обычных дорогах ограничения еще какие, без штанов останешься быстро, если гонять будешь)) Штрафы там не то что у нас, да и неотвратимость наказания есть.
То же самое со штрафами в крупных городах - да никого не штрафуют в наших крупных городах, так, для галочки)) В той же Гермашке - платная парковка повсюду, а штрафы за парковку в неположенном месте просто дикие.

PS А еще там вай-фая нигде нет халявного - запрещено законом. Свободная демократическая страна))

[АлиИбнАбдулОбсту...]

По поводу Германии: там в городах 50 км/ч

[Иванов ИИ]

Волков, вы были в Германии чтобы тут рассказывать про ограничения? Там ограничений нет только на автобанах, а их не так уж и много. В городах и на обычных дорогах ограничения еще какие, без штанов останешься быстро, если гонять будешь)) Штрафы там не то что у нас, да и неотвратимость наказания есть.
То же самое со штрафами в крупных городах - да никого не штрафуют в наших крупных городах, так, для галочки)) В той же Гермашке - платная парковка повсюду, а штрафы за парковку в неположенном месте просто дикие.

PS А еще там вай-фая нигде нет халявного - запрещено законом. Свободная демократическая страна))

Если уметь "пользоваться" вай-фаем, то он всюду бесплатный.
"Свободная демократическая страна" отличается от "пиратского государства" тем, что "все равны перед законом", а не "прав тот, кто сильнее по какой-либо причине".
Ограничения тут ни при чем. Неотвратимость наказания - не самое плохое.

[Электровыигрыват...]

Если уметь "пользоваться" вай-фаем, то он всюду бесплатный.

ога, WPA2 как орехи щелкаете? поздравляю тогда

А про неотвратимость наказания - меня вообще жизнь в Германии устраивает, хотя есть свои минусы по сравнению с РФ.
Просто многие думают, что у нас тут дескать полный абзац, а в Европах - рай. Это не так и многие наши соотечественники просто не готовы жить как европейцы, за все вокруг платить и нести ответственность за каждый чих.

[АлиИбнАбдулОбсту...]

ога, WPA2 как орехи щелкаете? поздравляю тогда

в Сидии есть твик, который ломает пароли на вай-фай

[Иванов ИИ]

ога, WPA2 как орехи щелкаете? поздравляю тогда

Это тема для обсуждения знаков, а не проблем протокола.

[batja2]

Много 40 у нас потому, что место того, чтобы делать дороги адекватного по качеству и безопасности уровню, наши управленцы как бы это сказать по мягче - сидят жопой в своём мягком кресле и спят в рабочее время.
По госту в городе положено 60 - будьте любезны - сделать дорогу, отвечающую требованиям, а не ставить знак 20 - и сидеть спать дальше.
Таким образом, любой знак ниже 60 в городе является задокументированным подтверждением руководства города в том, что они на пару с ГИБДД ничерта не делают в области повышения уровня качества дорог и их безопасности.
То же самоеи знаки 70 50 на трассах - этих знаков быть не должно - там должен висеть знак - рекомендованная скорость 70, 50 и др., а не органичительная - потому что на трассе разрешенная скорость 90 - это указано в гост на дороги. То, что у нас везде всё запрещающее стоит - это тоже говорит лишь о том, что теперь уже областное руководство кое что продолговатенькое положило на нас с вами и наши дороги-дешевле поставить знак и спать толстым задом в мягком кресле дальше. Ну и получается мы имеем сегодня вот все эти 40, 70 и очень трагичную статистику по уровню ДТП и количеству смертельных исходов - одна из самых высоких в мире.

Более того, почему столько нарушающих скоростной режим людей? почему у нас основная статья штафов - это превышение скоростного режима? - потому что народ это понимает-что руководство на него вместе с его дорогами положило сильно и навсегда и протестует. Что будет, если отменить все ограничения на трассе - да ничего не будет - убъётся пара десятков идиотов и всё останется как было, только число штрафов , аки денег в казну сократится в десятки раз-Германия тут вам в пример с их автомагистралями без ограничений-чего думаете, мы хуже?. Почему в крупных городах много штрафов за парковку в неположенном месте? - потому что наше доблестное руководство сами знаете что положило на удобные места для парковок, а вовсе не потому, что у нас весь народ такой яростный нарушитель. продолжать можете дальше сами-не маленькие.

все верно и еще если установить знак рекомендованная скорость то плюсиков гибдд не соберет в виде протоколов а нет протоколов и работы значится тоже не видно да и мзду не взять с водилы

[sumrak]

Чтобы нормальные люди могли спокойно на лавочках на дворцовой площади сидеть, а не слушать бум-бум из тазиков припаркованных с открытыми дверями.
Вы разве ни разу не видели как малолетние тонированные придурки с перделками рассекают возле дворца с достаточно большой скоростью? А там люди с детьми гуляют, парк детский рядом.

да"Я" заеду(в другом смысле)и буду слушать и бум-бум все прочее и никто не докапается...этот отмаз канает везде и всегда(даже в суде в Н.Т.канало)заехал не я ,я просто сижу в авто, или проехал под знак не я (фиг знает кто).Не доверять сотрудникам идпс уже не сканает,фыкты-факты нужны...,так что это не остановит...

[Димастый]

да"Я" заеду(в другом смысле)и буду слушать и бум-бум все прочее и никто не докапается...этот отмаз канает везде и всегда(даже в суде в Н.Т.канало)заехал не я ,я просто сижу в авто, или проехал под знак не я (фиг знает кто).Не доверять сотрудникам идпс уже не сканает,фыкты-факты нужны...,так что это не остановит...

А ваще то если авто Твоё, Ты и виновник. Тем более если там сидишь и бум бум слушаешь. Да и было время когда водил вытаскивали из авто и пиз..ли, ломали рычаги поворотников... Возможно это снова всё вернётся. Кстати этим летом в Ёбурге, прямо на перекрёстке вытащили водилу из машины и хуячили, за то что подрезал. И никто не докопался. А факты, факты???
И то что тачка вдруг взяла и загорелась во дворе, с чего бы это?

Сообщение отредактировал Димастый - 12.8.2012, 1:56

[batja2]

А ваще то если авто Твоё, Ты и виновник. Тем более если там сидишь и бум бум слушаешь. Да и было время когда водил вытаскивали из авто и пиз..ли, ломали рычаги поворотников... Возможно это снова всё вернётся. Кстати этим летом в Ёбурге, прямо на перекрёстке вытащили водилу из машины и хуячили, за то что подрезал. И никто не докопался. А факты, факты???
И то что тачка вдруг взяла и загорелась во дворе, с чего бы это?

про музыку можно отдельно сейчас о бесполезных и бестолковых не нужных для людей и выгодных для ДПС знаков

[Электровыигрыват...]

да"Я" заеду(в другом смысле)и буду слушать и бум-бум все прочее и никто не докапается...этот отмаз канает везде и всегда(даже в суде в Н.Т.канало)заехал не я ,я просто сижу в авто, или проехал под знак не я (фиг знает кто).Не доверять сотрудникам идпс уже не сканает,фыкты-факты нужны...,так что это не остановит...

Про "суд НТ" - если один раз проканало уйти от наказания - это не сигнал о том, что и дальше так можно делать, а просто повезло
возмездие наступит обязательной
в той или иной форме

[n1ger]

Пешеходы (одиночные, не колонны) ходят по дорогам навстречу движению. Так почему же по КМаркса от перекрестка РЛюксембург до автозаправки Энергия почти везде ограничение 40 км/ч, а в противоположную сторону - почти нет ограничений? У пешеходов "односторонка"? Могу на вскидку привести еще кучу примеров, где тротуаров нет и нет ограничений скорости и наоборот.
По Районной между Энгельса и Воронова сделали кормушку: знаки "40" + "сиськи" на ровном месте. Теперь каждый день купоны стригут. А вот такие же знаки после Воронова - и никого...
Почему не стоят гайцы на КМаркса от поворота на ДРСУ и до начала старого кладбища? Им бы многие сказали (если б сами не увидели) о проблемах с дорожным полотном, которое ни в одни ГОСТы не лезет.
На кой по всей Парковой вдоль завода "40"? Там тротуар по одной стороне и к нему пешеходники где надо. Купоны стричь?
Еще раз зададимся вопросом: чем отличаются Северка от Покровки? Но в Северке после ремонта дороги понаставили знаков "40". Еще за полгода до этого по деревне и 20 была проблема проехать. Людей сбивают? А в Покровке все заговоренные? Зато каждую ночь, как проезжаю, вижу "продавцов волшебных палочек".

Похоже знаки ставятся и выполнение их контролируется по единственному критерию: где можно штрафы/бабло срубить.

а где в нижней выше 40 разгоняться? )
ставят там, где бьются, аварии происходят. Яркий пример улица воронова рядом с электротоварами. Прямая дорога - аварии день через день были. Поставили знак и перестали.
и по К-маркса в обе стороны от заправки до перекрестка с РОзы Люксембург ограничение стоит

[Иванов ИИ]

а где в нижней выше 40 разгоняться? )
ставят там, где бьются, аварии происходят. Яркий пример улица воронова рядом с электротоварами. Прямая дорога - аварии день через день были. Поставили знак и перестали.
и по К-маркса в обе стороны от заправки до перекрестка с РОзы Люксембург ограничение стоит

Как объяснить человеку, который не хочет думать и не видит, чем отличается причина от следствия?

Не было знаков и не бились почему-то. Не помню кто сказал, что ограничение ниже положенной по ПДД скорости - это признание ГИБДД и администрации города в собственной некомпетентности. Если дорога не после крутой бомбежки и освещена, если пешеходы не выпрыгивают из-за кустов, то с чего машинкам биться на скорости 60 км/ч?? Им что? Ужасно хочется менять и красить железо? Или по страховщикам соскучились?

Некоторые ужасно любят прикрываться заботой о людях, набивая свой карман или просто ничего не делая. Хотя знаки 40 заботой и не пахнут.

[Электровыигрыват...]

т.е. бьются из-за знаков 40? гениально

[barbos]

На том месте, где красная калина расхлесталась, установлены знаки 70 на протяжении 2 км. Вот эти 2 км, я как правильный всегда еду 70-80 км/ч. И вот в этом месте меня обгоняет каждый догоняющий.
В связи с этим вопрос: вероятность аварии на том участке увеличилась или уменьшилась?

[Электровыигрыват...]

Дак там никогда нет ДПС. Нет наказания - нет соблюдения.
А так, большинство помнять о "превышении на 60 км/ч". Поэтому все равно едут медленнее обычного.

Сообщение отредактировал Электровыигрыватель - 14.8.2012, 13:41

[vanyxa2]

а где в нижней выше 40 разгоняться? )
ставят там, где бьются, аварии происходят. Яркий пример улица воронова рядом с электротоварами. Прямая дорога - аварии день через день были. Поставили знак и перестали.
и по К-маркса в обе стороны от заправки до перекрестка с РОзы Люксембург ограничение стоит

лучше назови где не бьются. а мы посмотрим хоть одну центральную улицу где не разбивались. можешь назвать не центральную улицу . а аварийность не от знаков. ширина дороги .разделительные полосы. качество покрытия .освещение. наличие переходов .наличие парковок. светофоры.у меня ощущение что в салде только два знака знает администрация и дпс.пешеходный переход и 40.все больше нету вон сюжет посмотри модер умудрился и без того узкую дорогу на сорок сантиметров урезать а необходимо расширять все дороги на три метра

Сообщение отредактировал vanyxa2 - 14.8.2012, 14:05

[Санёк]

А что за новая кормушка появилась буквально только что на Народной? Повырезали полотно, понаставили знаков и стоят штрафуют всех... Довооольные прям Проезд то закрыли, а схемы объезда нету... это так нынче служба ГИБДД устроена? Понатыкаем знаков, а народ типа пусть сам как хочет выкручивается?

[vanyxa2]

А что за новая кормушка появилась буквально только что на Народной? Повырезали полотно, понаставили знаков и стоят штрафуют всех... Довооольные прям Проезд то закрыли, а схемы объезда нету... это так нынче служба ГИБДД устроена? Понатыкаем знаков, а народ типа пусть сам как хочет выкручивается?

мне запомнился ремонт дороги на маральском мосту. спасибо бунькову андрею васильевичу. хоть и было неудобство но служба дпс делала дело четко направляя машины. проезжая несколько раз я не видел чтоб кого то штрафовали. может и было но единичный случай. в основном дпс делало свое дело разумно

[Иванов ИИ]

т.е. бьются из-за знаков 40? гениально

На том месте, где красная калина расхлесталась, установлены знаки 70 на протяжении 2 км. Вот эти 2 км, я как правильный всегда еду 70-80 км/ч. И вот в этом месте меня обгоняет каждый догоняющий.
В связи с этим вопрос: вероятность аварии на том участке увеличилась или уменьшилась?

Раньше такой прием назывался провокацией. Получается что как раз езда с непонятным ограничением скорости провоцирует на нарушения и опасные маневры, к коим всегда относился обгон. Оставили бы на этом участке скорость 90 и запретили бы обгон - все было бы логично, понятно и менее опасно.

[Электровыигрыват...]

дети на улицах провоцируют педофилов
женщины - насильников
ага

[Санёк]

мне запомнился ремонт дороги на маральском мосту. спасибо бунькову андрею васильевичу. хоть и было неудобство но служба дпс делала дело четко направляя машины. проезжая несколько раз я не видел чтоб кого то штрафовали. может и было но единичный случай. в основном дпс делало свое дело разумно

Дак Буньков Андрей Васильевич вроде как в отпуске сейчас... Видимо подчинённые решили оторваться

[Иванов ИИ]

дети на улицах провоцируют педофилов
женщины - насильников
ага

хм... может быть
и всех провоцирует безнаказанность

[vanyxa2]

дети на улицах провоцируют педофилов
женщины - насильников
ага

все как всегда начали со знаков добрались до баб

[n1ger]

Как объяснить человеку, который не хочет думать и не видит, чем отличается причина от следствия?

Не было знаков и не бились почему-то. Не помню кто сказал, что ограничение ниже положенной по ПДД скорости - это признание ГИБДД и администрации города в собственной некомпетентности. Если дорога не после крутой бомбежки и освещена, если пешеходы не выпрыгивают из-за кустов, то с чего машинкам биться на скорости 60 км/ч?? Им что? Ужасно хочется менять и красить железо? Или по страховщикам соскучились?

Некоторые ужасно любят прикрываться заботой о людях, набивая свой карман или просто ничего не делая. Хотя знаки 40 заботой и не пахнут.

у электротоваров постоянно в жопу догоняли многие. ТАм у этого пешеходника постоянно аварии были. НА перекрестке у ГРАНИТА тоже. День через день. вот и поставили знаки.
недалеко от этого ограничения, есть перекресток с улицей восточная. Вроде такая же улица. Прямая, освещается, есть пешеходный у юбилейки, а аварий меньше.

а вообще если вы не заметили, то это не тпусть салды (обилие ограничений скорости, запретов обгона), а тупость политики нашего областного ГИБДД, в соседних областях такого нет ;)

п.с. ограничения 70 ставят для того, чтоб выше 130 не летали. ВРоде тупо да? а за превышение свыше 60 прав лишают, многих дебилов это останаввливает.

[Иванов ИИ]

у электротоваров постоянно в жопу догоняли многие. ТАм у этого пешеходника постоянно аварии были. НА перекрестке у ГРАНИТА тоже. День через день. вот и поставили знаки.
недалеко от этого ограничения, есть перекресток с улицей восточная. Вроде такая же улица. Прямая, освещается, есть пешеходный у юбилейки, а аварий меньше.

Думаю, что это объяснимо. Воронова пользуется большой популярностью из-за того, что по ней проще проехать до большинства мест работы. Большой трафик, но она главная, редкие пешеходы ее переходят. Редкие пешеходы - от того более неожиданные. Не говоря уже о том, что по прямой по тротуару пешеходы в дождь идти не могут из-за луж на каждом выезде и пешеходы шарахаются в сторону проезжей части. Пока смотришь на них - отвлекаешься от других "опасностей". Как результат - экстренное торможение первой машины и... следующая не успевает затормозить.

Можно было бы разгрузить Воронова, но на объездной дороге (Районная - Парковая) нет светофора, дорога за ВСМПО (через пост ВАИ на ДСК и плБ) сплошное испытание подвески.

Можно много об этом говорить, но нужны не любительские измышления, а нормальный анализ трафика в городе, регулирование движения и ремонт основных дорог. Это все требует денег больше, чем знаки 40. А еще знаки доход в казну дают и прибавку к жалованию как раз в то время суток, когда они чаще всего нафиг не нужны.

[Электровыигрыват...]

а вообще если вы не заметили, то это не тпусть салды (обилие ограничений скорости, запретов обгона), а тупость политики нашего областного ГИБДД, в соседних областях такого нет ;)

Именно. Местная полиция не подотчетна местной власти и жителям - у них начальство в Екб и Мск.

[n1ger]

Иванов, да я к тому, что сами виноваты в знаках, точнее те из-за кого их поставили

[Иванов ИИ]

Иванов, да я к тому, что сами виноваты в знаках, точнее те из-за кого их поставили

Осталось выяснить из-за кого их поставили. Водители получают только проблемы от аварий, а те, на которых лежит "ответственность за организацию безопасного движения", получают деньги: за "раскрываемость", за "своевременное реагирование", но не за то, что бы реально стало безопасно. Я не знаю ни одного водителя, кому бы был выгоден знак 40, но знаю кучу должностей, с которых знак снимает ответственность и необходимость освещать улицы, косить траву, делать дороги, наносить разметку и прочее.
Наши проблемы от них, а не от того, что люди хотят добираться на работу и обратно, экономить время. Не на тех стрелки переводят.

Мы уже дошли до того, что благодарим за те работы, которые должны были быть сделаны при нормальной жизни. Нам уже дико, что улицы подписаны или урны появились!!!

Прошла зима, настало лето.
Спасибо партии за это.

Мы уже готовы отдаться за то, чем всех должны обеспечивать без вопросов: съедобной едой в магазинах, работой за нормальную з/плату, безопасной для тела одеждой. В список не входит водопроводная вода. Скоро будем благодарить за ее существование, несмотря на качество.

Куда, блин, катится мир!!!

Сообщение отредактировал Иванов ИИ - 14.8.2012, 22:14

[Санёк]

А что за новая кормушка появилась буквально только что на Народной?

Извиняюсь... на Районной

[vanyxa2]

Иванов, да я к тому, что сами виноваты в знаках, точнее те из-за кого их поставили

а не надо ставить из за кого то просто нужно сделадать для кого то то биш чтоб удобно было к примеру светофоры там где аварийно

[n1ger]

вообще то это и есть меры по снижению аварийности, уменьшают скорость движения до безопасной. Ща погоди, всю дорогу до таги сделают 70 км\ч. А больше там ничего не сделать, если только ректально не начать наказывать =\\\

[Иванов ИИ]

вообще то это и есть меры по снижению аварийности, уменьшают скорость движения до безопасной. Ща погоди, всю дорогу до таги сделают 70 км\ч. А больше там ничего не сделать, если только ректально не начать наказывать =\\\

А может и 40 до границы с зоной ответственности НТагила? Ведь при 70 тоже бьются.

[Exciting]

такой вопрос: по какой х... установили пешеходный переход напротив мебельного, там где арка в доме???? от китайсткой стены до перекрестка с улицей Спортивной, от всей силы метров 800 и там ШЕСТЬ пешеходных переходов!!!! не многовато???

[Иванов ИИ]

такой вопрос: по какой х... установили пешеходный переход напротив мебельного, там где арка в доме???? от китайсткой стены до перекрестка с улицей Спортивной, от всей силы метров 800 и там ШЕСТЬ пешеходных переходов!!!! не многовато???

Надо же какое-то оправдание на сбитых пешеходов.

[Exciting]

Надо же какое-то оправдание на сбитых пешеходов.

дак тогда что ы полностью всю вину свалить на водителей, может стоит сделать не проезжую часть, а сплошную зебру?))))))

[Иванов ИИ]

дак тогда что ы полностью всю вину свалить на водителей, может стоит сделать не проезжую часть, а сплошную зебру?))))))

Быстро отредактируй сообщение!!! Нас же читают и могут понять все буквально!!! Аккуратнее с желаниями, которые иногда исполняются!!

[Exciting]

Быстро отредактируй сообщение!!! Нас же читают и могут понять все буквально!!! Аккуратнее с желаниями, которые иногда исполняются!!

нет, ну а если серьезно не понимаю для чего там сделали пешеходный..... ведь на работу идут в двух направлениях, либо к спортивной, либо в сторону китайки, прямо идут единицы... получается ради этих "единиц" сделали этот пешеходный? дак давайте каждому по пешеходному переходу!!!! у каждого будет персональный пешеходный переход, еще у каждого цвет зебры на свой вкус, будут дороги цветные веселенькие

[АлиИбнАбдулОбсту...]

нет, ну а если серьезно не понимаю для чего там сделали пешеходный..... ведь на работу идут в двух направлениях, либо к спортивной, либо в сторону китайки, прямо идут единицы... получается ради этих "единиц" сделали этот пешеходный? дак давайте каждому по пешеходному переходу!!!! у каждого будет персональный пешеходный переход, еще у каждого цвет зебры на свой вкус, будут дороги цветные веселенькие

сделали явно для школьников, которые идут во 2 школу со стороны ул. Спортивная и в советсвое время вроде там была автобусная остановка, человек вышел из автобуса и пошел в сторону магазина Мебель

Сообщение отредактировал АлиИбнАбдулОбстулЗадомБей - 16.8.2012, 9:14

[Иванов ИИ]

нет, ну а если серьезно не понимаю для чего там сделали пешеходный..... ведь на работу идут в двух направлениях, либо к спортивной, либо в сторону китайки, прямо идут единицы... получается ради этих "единиц" сделали этот пешеходный? дак давайте каждому по пешеходному переходу!!!! у каждого будет персональный пешеходный переход, еще у каждого цвет зебры на свой вкус, будут дороги цветные веселенькие

Может я кого и достану своими повторениями, но проблемы передвижения в Салде есть и начальная причина: отсутствие исследования трафика и автомобилей, и пешеходов. Невозможно сделать что-либо с завязанными глазами первый раз. Хоть раз, да надо посмотреть.

Там действительно довольно часто дорогу перебегают люди. И что из того, что сделали переход? Переходят выше и ниже него...

Отдельная песня как устраиваются пешеходные переходы. То в лужу, то в поле, то под таким углом, что на тракторе не заехать. Про максимальный угол пандуса 11° - строители не знают и не хотят знать.

ИМХО: Знаки, разметка, контроль движения - в основе своей не связаны с заботой о безопасности движения. Это лишь отмазки и способ получения прибавки к жалованию отдельных лиц. Не обольщайтесь. "Без эмоций. Без иллюзий."

[DVDshnik]

А по мне в арку у бывшей "Женской одежды" пешеходный переход как раз к месту. Там и "кирпич" над аркой с незапамятных времён имеется почему-то... Не по ГОСТу установлен?

[АлиИбнАбдулОбсту...]

А по мне в арку у бывшей "Женской одежды" пешеходный переход как раз к месту. Там и "кирпич" над аркой с незапамятных времён имеется почему-то... Не по ГОСТу установлен?

да
по идее нужно устанавливать знак 3.2 "движение запрещено", так как это въезд во двор и там живут люди, на которых действие знака 3.2 распространяться не будет
а по знаку 3.1 - то в большинстве случаев он стоит в любом городе не уместно ( ну и соответсвенно кто готов расстаться с 300 рублями, смело заезжайте )

[Иванов ИИ]

да
по идее нужно устанавливать знак 3.2 "движение запрещено", так как это въезд во двор и там живут люди, на которых действие знака 3.2 распространяться не будет
а по знаку 3.1 - то в большинстве случаев он стоит в любом городе не уместно ( ну и соответсвенно кто готов расстаться с 300 рублями, смело заезжайте )

По идее "кирпич" правильно стоял. Выезжать из арки было можно. Теперь нужно проехать по всему двору...

[Benq]

Пешеходных ЗЁБР нарисовали везде, а пешеходы как шарашились в неположенных местах - так и осталось. Возникает вывод - где обозначен переход - "ходить низя!" так получается?

[n1ger]

теперь там еще один "кирпич" добавили, тоже не по госту, но проезд железобетонно закрыт в обе стороны =\
п.с. Иванов, читаешь то что хочешь прочитать, я никого не защищаю, я говорю что среди нас мудаков много, как и среди читатетелей и юзеров форума, кому пох ограничение не ограничение, которые херачат over100 даже по городу. Они бьются, повышают аварийность участка, который обычно очень простой прямой, без опасных факторов, вот и начинают принимать меры. Самая простая ограничение скорости и профилактический трахен-трахен всего, что движется быстрее ограничения. И нихрена не сделать, ибо только наш человек, особенно салдамане, понимают только удары в ухо по карману. Хотя и то некоторым и питик не бабки. А ограничение - фигня, на 10 минут позже приедешь, а может и к смерти опоздаешь ;) Обгон запрещен бы не влепили....вот тогда точно приплывем, за каким-нибудь тракотором ехать без знака "тихоход" взади.

[Exciting]

Пешеходных ЗЁБР нарисовали везде, а пешеходы как шарашились в неположенных местах - так и осталось. Возникает вывод - где обозначен переход - "ходить низя!" так получается?

пешеходы нынче все наглее и наглее становятся! банальный пример, на повороте на улице Энгельса, там где московский дворик, вчера идет личность мужского пола, и видимо абсолютно на все наплевать, епамать в 12-20 метрах от него пешеходный переход!!!! неужели на столько сложно по нему перейти??? ему бибикнешь а он еще чет ворчит, типа че тут разбибикалась.... вот и как таким объяснить для чего именно делают пешеходный переход? и как им пользоваться...

[Иванов ИИ]

теперь там еще один "кирпич" добавили, тоже не по госту, но проезд железобетонно закрыт в обе стороны =\
п.с. Иванов, читаешь то что хочешь прочитать, я никого не защищаю, я говорю что среди нас мудаков много, как и среди читатетелей и юзеров форума, кому пох ограничение не ограничение, которые херачат over100 даже по городу. Они бьются, повышают аварийность участка, который обычно очень простой прямой, без опасных факторов, вот и начинают принимать меры. Самая простая ограничение скорости и профилактический трахен-трахен всего, что движется быстрее ограничения. И нихрена не сделать, ибо только наш человек, особенно салдамане, понимают только удары в ухо по карману. Хотя и то некоторым и питик не бабки. А ограничение - фигня, на 10 минут позже приедешь, а может и к смерти опоздаешь ;) Обгон запрещен бы не влепили....вот тогда точно приплывем, за каким-нибудь тракотором ехать без знака "тихоход" взади.

А говорили (еще недавно на собрании с участием домоправительницы) что блок на дороге ставить незаконно.
И действительно читаю то, что хочу. В том числе и новые поправки к ПДД, в которых участник движения со скоростью меньше 30 км/ч обязан уступать дорогу, вплоть до выезда на обочину.
Проводились исследования по повышению безопасности движения. Прямая дорога усыпляет бдительность и провоцирует повышение скорости. Около Магнитогорска был абсолютно прямой участок (чуть с горки) около 20 км, на котором бились все со страшной силой. Сделали "места разворота длинномеров" через некоторые промежутки (на расстоянии видимости, что б глазу было за что зацепиться) и аварийность резко упала.
Наказание (особенно "выборочное") - не решение проблемы. Никто не будет тупо давить пешехода, если его будет видно. Но в городе выныривают то из-за кустов, то из-за куч мусора, то из-за стоящей машины... Придет зима и будут выезжать на задницах с брустверов с края дорог...

Отсутствие освещения - это тоже тема еще та. Сезонное уменьшение темного времени суток компенсируется большими скоростями...

З.Ы. Кстати. Как признали сами гайцы простые смертные практически не ездят пьяные за рулем. Обычно это сами служащие правоохранительных органов и их родственники. А их не наказывают, даже остановив. Был свидетелем как вытаскивали из машины у "Маленькой страны" мальчика. Тот ни петь, ни свистеть, а мент (я знаю его, но имя не имеет значения в данном контексте) так грозно ему говорил: "Вот что я твоему отцу скажу?". На следующий день снова видел эту машинку с этим же мальчиком за рулем... Так вот именно того мента я считаю виновным в куче смертей на дорогах города!

Сообщение отредактировал Иванов ИИ - 16.8.2012, 12:41

[abcd]

осторожно у радиомузыки поменяли знаки приоритета.сейчас там круговое

[Alexander]

31 августа, в связи с установкой новых дорожных знаков 2.4 «Уступите дороги» 4.3 «Круговое движение», 2.5 «Движение без остановки запрещено» изменяется дорожное движение на перекрестке улиц Восточная-Спортивная г.Верхняя Салда ( в районе магазина «Радиомузыки»).
В соответствии с п.п.13.9 ПДД водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимущественным проездом перед выезжающими на такой перекресток транспортом.

[Exciting]

осторожно у радиомузыки поменяли знаки приоритета.сейчас там круговое

вот дак новости.... впервые! в салде! круговое! даж как то в голове не укладывается