Опции

[BumiX]

Интересно кто занимается прошивкой инжектора? Очень хочется научиться шить инжектор. Кто сможет научить и показать как и что =)

если что ICQ - 275949124

[nigol]

Обратись Крупской 25 Автосервис Дима Баткалов

[BumiX]

Это верхняя салда? а мона какнить примерно описать где находится? а то улиц незнаю там нифига)

[n1ger]

От Ж\Д вокзала как ехать в сторону 1 магазина. По левой стороне будет из шлакоблоков выложено большое здание ) вход у них со двора. В дверь зайдёшь там спросишь кто у них главный за движки ))

Сообщение отредактировал n1ger - 22.2.2009, 17:48

[BumiX]

Рассказывали мне про них... У них репутация не гуд... они паролят прошивку и кроме как у них хрен прошьешь... а мало-ли что в дороге?
не... мне бы человека найти, кто поможет научица шить самому... Ну конечно с него прошивка, все как нуна (за деньги конечно). Просто хочется чтобы процесс проходил при мне и все обьясняли че спрошу. А лучше вообще за пиво вечером и полной доводкой (создание новой прошивки)

[n1ger]

Незнаю ) сколь раз у них был в гостях ) свё гуд ) хорошо ИМХО работают ) по движкам у них мужик ваще прошаренный )))

а по поводу чип тюнинга... вродь как не прошивают их... а просто меняют чип \ либо весь блок целиком ))) и меняется в этом блоке тока таблицы в которых содеражтся данные по кол\ву топлива воздуха и прочему )))

почитай для начала инфу в инете, а потом по сервисам гоняй )))) а то такого тебе еще напридумывают и нарассказывают )) хватает у нас горемастеров )

[BumiX]

Ненене.... Я не чип тюнинг хочу... а прошить инжектор... сменить прошивку компутера =)

[andryxaVS]

да у нас в верхней салде вообще не умеют прошивать инжектор,всем советую даже не пробовать,лучше всего ехать в тагил,там хоть конкуренция есть и мужики специально учились.....а у нас......каждый второй этим занимается......да че там говорить,если элементарную диагностику сделать не могут как надо

[notkill1]

считаю и совсем не безосновательно что авто вроде вазовской 10-ки до прошивки это ведро с болтами а после ведро с гайками есть разница или нет решать Вам ну а если говорить серьезно то человек каторы чипует незадумывается о то как он хочет перехитрить не один институт по 300 человек в каждом износ всех частей авто подчеркиваи всех идет в двое ато и в трое бензин резина итд ну пой дет она на 5км быстрее ну и ч е бентли думаеш станет спустись на землю субариком она не станет динамика разгона и торможения расчитана не только головами но и компами самподумай при более сильном разгоне стабилизатор на тягивается не так как расчитано а подшипники сайлентблоки резина расчитано все на другое давление про мотор я вообще молчу Вывод один не мучай свою тачку хочеш быстро ездить купи на это расчитаное авто ну например порше 911

[BumiX]

считаю и совсем не безосновательно что авто вроде вазовской 10-ки до прошивки это ведро с болтами а после ведро с гайками есть разница или нет решать Вам ну а если говорить серьезно то человек каторы чипует незадумывается о то как он хочет перехитрить не один институт по 300 человек в каждом износ всех частей авто подчеркиваи всех идет в двое ато и в трое бензин резина итд ну пой дет она на 5км быстрее ну и ч е бентли думаеш станет спустись на землю субариком она не станет динамика разгона и торможения расчитана не только головами но и компами самподумай при более сильном разгоне стабилизатор на тягивается не так как расчитано а подшипники сайлентблоки резина расчитано все на другое давление про мотор я вообще молчу Вывод один не мучай свою тачку хочеш быстро ездить купи на это расчитаное авто ну например порше 911

Авто с завода идет с средними стандартными настройками... т.е. расчитана как на дедушку, так и на молодеж... НО! не используется весь потенциал двигателя! Не спорю что будет расход чуть больше, а может и чуть меньше?! Так это смотря какая прошивка, есть и 2в1, а есть и 2х режимные. т.е. до 2500 оборотов она у тебя еле едет (расход так выставлен, и обогащение), а как тока переваливает за 2500 сразу подрывает.
Самый оптимум это ставить 2-х режимную шиву, если никуда не торопишься, включи ее и катайся по минимуму. а если настроение хорошее или дибил какой пристал, включи 2-й вариант и тока в путь.
Я ездил на шитых десятках. и чувствуется что пусть не кобыл добавилось, а машина резвее стала, инжектор как-то не такой тугодумный стал. Ведь с завода ШЛИ машины с кривой прошивкой, и это факт! и хочешь сказать что это нормально??? Неть! Наши вазы, нужно доводить до ума, и подстраивать под каждого это ваще искусство.
А были бы деньги, я бы се с америки пригнал Chevrolet corvette ss, или Nissan 350Z года так 95-го. стоит не так дорого они. от 4000$ до 10000$. вот только разтаможка хз скока...

[BumiX]

насчет того что в верхней и нижней шить не умеют это точно. приезжал на энергию, спрашивал шьют ли они, сказали что да... договорились о дне, приехал, а он мне говорит у него прошивки нету . Ладно, хрен с тобой, поехал домой, привез ему уеву тучу прошивок, причем не тока на ваз, и не в одном экземпляре, короче больше 500 точно... сказал какую хочу. он говорит типа давай я разберусь с ней и позвоню тебе... взял номер. Дело было в июне, до сих пор звонит...
А как все начиналось... пришел, мне сразу пальцы начали показывать, что может и так и сяк сделать... что прошивки все эти эксклюзив и покупаются за бешеные бабки... а когда я принес ему хренову тучу и сказал что с нета за бесплатно сдул, как-то поутих... да за такой подарок мне ваще должны бесплатно прошить! и вне очереди!

А в нижней есть человек который шьет (слышал что шьет), по отзывам вроде не плохо. Сам незнаю, ничего говорить не буду, но сигналки он ставит отлично и быстро!

[Neckro]

шить на обычных атмо смысла мало. только если обновленные официальные.

[zagzig]

В Тагиле, в районе трикотажки, сервис "Чип и Дейл". По инжектору ток к ним обращаюсь. Если нада тел. дам.

[алексей]

нада нада мне нада шивануть движку обкатку прошел появился звук работы матора и резвость . слышал что японский двигатель можно одними прошивками нашпиговать до совершенства. самое главное по паспорту то лошадки не добавятьсЯ а вреале можно выжать десятка 2 - 3 наверное

[BumiX]

шить на обычных атмо смысла мало. только если обновленные официальные.

смысел есть, а иногда и нужда! т.к собирают их на автовазе, и он часто глючат!

[zagzig]

пожалста

Эскизы прикрепленных изображений

 

[FunnyGad]

что то вы как дети малые , как ведро не тюненгуй ведром и останется

можно добиться большей мошности не в ушерб ресурсу, но вушерб экологии.
занимались этим делом года 2 назад. Результаты были очень хорошие, поставили на мотоцикл урал впрыск сняли с мотора 50 сил(стандартный 36) легко уходил от любого совкацикла(ява , планета спорт...... все просто сосали), занимал первме места на мото дрэге. но при всем этом мтоцикл остался уралом, раз в год менял прошни, раз в 2 года колено+ убогая подвеска. после купил японца и про всё забл.......

з.ы. из говне конфетку не сделаешь из говна говно всегда получится!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[BumiX]

не спорю, что она останется 10-кой, но движка будет отдавать полный потенциал! а ето гуд. еще если топливную систему довести до совершенства (насосик помощнее, фильтры получше и побольше), за форсунками следить... то ваще будет сказка! можно еще распредвалы поставить низовые. =) и в коробку другой ряд воткнуть. и подвеску переделать. Щас продаются тюнинг кит'ы. там вместо 10 частей подвески идет 1-2 части, где тока резинки нужно менять. и работает он гораздо мягче и четче! тока вот стоят они от 7 до 20т.р. есть смысл есть есть деньги, а ино не хочется из-за налогов и дорогих запчастей.

[FunnyGad]

насосик помощнее

там стоит редукционный клапан который сбрасывает давление больше 3-х ат. хоть 2 насоса стваь давление в системе будет 3 ат. Если хочеш увеличить количества топливной смеси(заметь надо увеличивать не количества топлива но и воздуха тоже)надор увеличить команду на форсунка(время открытия форсунки), и при этом не плохо бы увеличить диаметр клапанов. вобшем учи мат часть

з.ы. у меня опель 1996 г.в запчачти на него немногим дороже, а учитывая их качества покупать их надо реже.
з.ы.ы. налог у меня больше твоего на 100-150 рыблей
з.ы.ы.ы. и стоит мой опель дешевле твоей 10-ки

Сообщение отредактировал FunnyGad - 5.10.2009, 16:53

[FunnyGad]

и вобше где то у меня в шкафу валяется альфометер(приборчег который мериет смесь богатая или бедная).если у тебя в машине есть лямда зонд можно попробывать посмотреь качество смеси, только тебе надо уговорить меня это сделать

[n1ger]

что то вы как дети малые , как ведро не тюненгуй ведром и останется
з.ы. из говне конфетку не сделаешь из говна говно всегда получится!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

из букв Ж О П А слово "вещь" никогда не получится


А вообще к авто надо с умом относиться, дай дураку хоть мерседес, если он дурак, то и на мерине двиг клинануть сможет

[алексей]

и вобше где то у меня в шкафу валяется альфометер(приборчег который мериет смесь богатая или бедная).если у тебя в машине есть лямда зонд можно попробывать посмотреь качество смеси, только тебе надо уговорить меня это сделать

паставте фильтр нолевку .(нулевого сопротивления). добавиться моленько дури. а лучше есть таая фика как турбина ну моторчик с пропеллекром электрическим который будет кислород в камеру сгорания посылать. мощь появиться но ненадолго .на наших вазовских конструкторах лего ресурс работы уменьшаеться на половину.
мне надо японский двигатель мицуи моторс раскрутить . где можно и как . есть програмки кто слышал нетхочу со 106 до 150 хотяб навернуть можно нет кто как думает . пробег небольшой 12000

[Neckro]

паставте фильтр нолевку .(нулевого сопротивления). добавиться моленько дури. а лучше есть таая фика как турбина ну моторчик с пропеллекром электрическим который будет кислород в камеру сгорания посылать. мощь появиться но ненадолго .на наших вазовских конструкторах лего ресурс работы уменьшаеться на половину.

нулевик даст чуть чуть, остальное только с умом и с нормальными деньгами.

мне надо японский двигатель мицуи моторс раскрутить . где можно и как . есть програмки кто слышал нетхочу со 106 до 150 хотяб навернуть можно нет кто как думает . пробег небольшой 12000

двиг какой ? 1.6 ? без турбы как я понимаю. ты с потолка хочешь 150 кобыл с него ? а что не 300 сразу ?

[BumiX]

твой нулевик, убьет движку за несколько тысяч. если он нулевик, значит не фильтрует нехрена! а значит воздух у тебя будет грязный, пыльный и короче писец движку.
само собой если ставим турбину (приток воздуха), то ставим дроссель, распредвалы+клапана+пружинки, и НАСОС!!! нулевик гавно!

2фанни, и за скока ты опеля брал? скажи где? может остались еще такие, себе возьму)

[Neckro]

твой нулевик, убьет движку за несколько тысяч. если он нулевик, значит не фильтрует нехрена! а значит воздух у тебя будет грязный, пыльный и короче писец движку.
само собой если ставим турбину (приток воздуха), то ставим дроссель, распредвалы+клапана+пружинки, и НАСОС!!! нулевик гавно!

2фанни, и за скока ты опеля брал? скажи где? может остались еще такие, себе возьму)

про нулевик ты не прав. про турбу тоже не все так просто.
опель вероятно вектра А

[FunnyGad]

про нулевик ты не прав. про турбу тоже не все так просто.
опель вероятно вектра А

вектра Б

[FunnyGad]

2фанни, и за скока ты опеля брал? скажи где? может остались еще такие, себе возьму)

130. брал в салде продавали его долго вот и сбросили

[FunnyGad]

из букв Ж О П А слово "вещь" никогда не получится

Эскизы прикрепленных изображений

 

[FunnyGad]

паставте фильтр нолевку .(нулевого сопротивления). добавиться моленько дури.

будет смесь беднее, на низах то пох а вот на верхах поршня прогорят.

[алексей]

нулевик даст чуть чуть, остальное только с умом и с нормальными деньгами.

двиг какой ? 1.6 ? без турбы как я понимаю. ты с потолка хочешь 150 кобыл с него ? а что не 300 сразу ?

движка 1.5 106 л\с
слышал и видел по коробке с кинескопом программа шла тама ниссан скайлайн без всяких там замен в двигателе увеличил и мощность двигателя на 100 слишним лошадей. чисто компютерной обработкой . вот ихоться неплатить гайцам за техасмотр и и меть под капотом нормально лошадок

[Neckro]

ыыы ты сравнил конечно, в ниссане том турба и пару литров + задушенность т.к. там низя больше 250 л.с. в японии если не ошибаюсь.
поэтому нормальная прошивка там снимает ограничения и она начинает жжечь.
http://catalog.drom.ru/nissan/skyline/g_2003_426/
простите был не прав литраж выше не удивительно что с них поднимаю 500+ лошадок.
а в твоем двигле максимум +10лс и то врятли :).

Сообщение отредактировал Neckro - 5.10.2009, 21:27

[алексей]

ыыы ты сравнил конечно, в ниссане том турба и пару литров + задушенность т.к. там низя больше 250 л.с. в японии если не ошибаюсь.
поэтому нормальная прошивка там снимает ограничения и она начинает жжечь.

а в твоем двигле максимум +10лс и то врятли :).

гЫЫЫЫЫЫЫЫЫ мало очень мало яб хотел 110 . но хотя двушку и так едет . а при 100 всреднем 5-6 литров кушает по трассе в городе максимум 7-8 .придеться скайлик брать хотяб 5 годовалый и жечь

[Neckro]

http://www.e1.ru/auto/sale/388017.html
гг

[FunnyGad]

http://www.e1.ru/auto/sale/388017.html
гг

продавеЦ ЖЖЖот : Nissan Skyline Gt-r Мощность двигателя: 500 л.с. "На атомобиле ездила жена, очень аккуратно...."

[алексей]

спасибо канешно за страничку но дороговато черезчур да и бензы 98 у нас нет в городе

[Neckro]

спасибо канешно за страничку но дороговато черезчур да и бензы 98 у нас нет в городе

да просто чудес не бывает, хочешь мощи выкладывай денег.
прошивка поможет на япохах для разблокировки и при турбе, остальное фигня.

ну и макс лошадок с литра при нормальном ресурсе это почти 100лс. с литра движки хонды.

[алексей]

тогда куплю се смарт и буду на 5 литрах месяц ездить

[BumiX]

пожалста

а это в тагиле? если да, то где? адрес плз)

[zagzig]

а это в тагиле? если да, то где? адрес плз)

смотри тут

[notkill1]

в россии всегда так доделать переделать обогнать итп
помню в 90 е первые зажигалки одноразовые так это вообще пипец
изобретали приспособления всякие заряжать их газом менять кремни итд
но после перезарядки как правило ей приходил быстро п ц
и с авто точно также ненужна собаке пятая нога уверен побежит конечно но думаю комфортней ей будет с 4 мя
и отечественым вазикам 5 е колесо думаю ненужно

[BumiX]

нужно... в багажнике.

[2123]

Хочу сделать чип-тюнинг контроллера на своей шеви-ниве 2004 г.в. контроллер BOCH MP-7.0. Кто.что посоветует? Хотелось-бы уменьшить расход топлива и по вохможности увеличить мощность и крутящий момент.

[Neckro]

одно другое явно исключает. а учитывая что у вас не турбо а обычный атмо, то прибавка +5%.
а учитывая что 4 год, но явно лучше деньги вложить чтоб машинку в лучший вид привести.

Сообщение отредактировал Neckro - 22.12.2010, 22:55

[2123]

одно другое явно исключает. а учитывая что у вас не турбо а обычный атмо, то прибавка +5%.
а учитывая что 4 год, но явно лучше деньги вложить чтоб машинку в лучший вид привести.

В смысле,в лучший вид?

[Neckro]

банально прочистка инжектора + замена свечей+ явно что то по подвеске замена
толку будет в10 раз больше. можно погуглить, но я более чем уверен что никаким чипом там значительно мощу не поднять.

[volkov]

Хочу сделать чип-тюнинг контроллера на своей шеви-ниве 2004 г.в. контроллер BOCH MP-7.0. Кто.что посоветует? Хотелось-бы уменьшить расход топлива и по вохможности увеличить мощность и крутящий момент.

ты уж определись, или тебе надо больше расход бензина при увеличении мощности или уменьшение мощности при уменьшении потребления бензина. или машину поменять.

[abcd]

Хочу сделать чип-тюнинг контроллера на своей шеви-ниве 2004 г.в. контроллер BOCH MP-7.0. Кто.что посоветует? Хотелось-бы уменьшить расход топлива и по вохможности увеличить мощность и крутящий момент.

на этот блок прошивок не так уж и много.
буквально пара тройка.глобальных изменений не будет.

[BumiX]

насколько знаю, крутящий момент не мозгами контролируется, он вообще от железа зависит...

[andreynt1]

насколько знаю, крутящий момент не мозгами контролируется, он вообще от железа зависит...

в среднем прошивка добавляет 5 лошадок(на тазах для стандарта) но это заметно даже жопой не говоря про приборы..

[олег]

Рассказывали мне про них... У них репутация не гуд... они паролят прошивку и кроме как у них хрен прошьешь... а мало-ли что в дороге?
не... мне бы человека найти, кто поможет научица шить самому... Ну конечно с него прошивка, все как нуна (за деньги конечно). Просто хочется чтобы процесс проходил при мне и все обьясняли че спрошу. А лучше вообще за пиво вечером и полной доводкой (создание новой прошивки)

ВСЕ ПРОШИВКИ ПАРОЛЯТ В ЛЮБОМ СЕРВИСЕ ПОТОМУ ЧТО ПРОШИВКИ ОНИ ПОКУПАЮТ А ЕСЛИ НЕ ПАРОЛИТЬ ТО ИХ МОЖНО СЧИТАТЬ С КОНТРОЛЛЕРА И БЕСПЛАТНО ЗАШИТЬ СЕБЕ И ДРУГУ. А ПРОШИТЬ МОЖЕТ КАЖДЫЙ ЖЕЛАЮЩИЙ ПРИ НАЛИЧИИ К-LINE АДАПТЕРА И КОМПЬЮТЕРА. А ПРО ТО ЧТО ЕСЛИ ЧТО СЛУЧИТСЯ В ДОРОГЕ ТО ПАРОЛЬ НА ПРОШИВКУ ТУТ НЕ ПРИЧЕМ ПАРОЛЬ СТАВИТСЯ НА СЧИТЫВАНИЕ ПРОШИВКИ,А ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ КОНТРОЛЛЕР ПОДКЛЮЧИТСЯ В ЛЮБОМ СЕРВИСЕ.

Сообщение отредактировал олег - 27.4.2012, 23:24

[andreynt1]

Совершено верно Олег!На проведение диагностике не существует поролей!если тололько -безграмотность диагноста или отсутствие нормального оборудования!

а на считывание прошивки ставим пороль... так как продукция комерческая!!! покупаем у известных авторов Паульса,Ледакола,Адакт и.... и не хотим чтоб их считывали и потом писали на каждом "углу" за бутылку "Пива"

[Тюн]

К сожалению ни все типы ЭБУ защищены (((

[Serg70]

Практически все авто ,особено Вазы да и иномарки сборки типа ТАГАЗ имеют недостатки в ПО.Это или проблемы с пуском зимой,или подвисание оборотов(январь-7),или дерготня и т.д.Все программы пишутся людьми,а чтобы довести до ума ее,нужна пара лет иногда.
В этом и есть основа чип-тюнинга,а не попытка сделать из машины самолет.Так что прошивать надо,но не сборником дерьма из Интернета,а покупкой у мастеров своего дела,которых назвал АндрейНТ,да и то после просмотра параметров в специальных редакторах.
Последнее время многие авто зажаты на низах нормами EVRO-4,хотя когда еще этот стандарт дойдет до нас...Вот здесь есть резерв...
Знакомым не одному в свое время поменял прошивки,ставил как правило Павла(Паулюс ник),так люди сразу замечали улучшения как по динамике,так и по расходу и заводке.Сейчас Автоваз вроде подтянулся,а вот поколение до Калины и Приоры-

Сообщение отредактировал Serg70 - 28.4.2012, 13:31

[andreynt1]

да беднинькие старые 10 ки 9 ки и.тд. т.д у них вентелятор срабатывает в 105-108 кипят! а кто виноват?! виноват АвтоВаз с тем что программы так включают вентеляторы!! а люди маятся меняют датчики термостаты,тосол..
простое решение -прошить там температуру можно задать любую! я ставлю 100 вкл -95 выкл..-ездий хоть на "воде"

и это только 1 проблема из оплошностей Авто -Ваза

[abcd]

нормальная охлаждающая жидкость в герметичной системе охлаждения на нашей высоте при 105 гр. не кипит.даже если это вода

[Тюн]

Сейчас Автоваз вроде подтянулся,а вот поколение до Калины и Приоры-

Эт куды он подтянулся?Насколько вижу глюки ПО так и повторяются ))))

[Blade.]

простое решение -прошить там температуру можно задать любую! я ставлю 100 вкл -95 выкл..-ездий хоть на "воде"

Промывка форсонок(ультразвуковая чистка форсунок) - У вас по чем ? ВАЗ 2114. И сколько это занимает время.

Сообщение отредактировал Blade. - 28.4.2012, 15:22

[andreynt1]

у нас 1000 р если вы сами снимаете 800 р промывку производим на Стенде.. видно наполнение , гермитичность

[Тюн]

Промывка форсонок(ультразвуковая чистка форсунок) -

Скептически отношусь к такому роду занятия. Помница несколько лет назад ультрозвуковую "стиральную машину" всем предлогали. Мол кинул девайс в тазик и всё чисто будет ))))) Чтото ушло в небытиё это ))))))

Сообщение отредактировал Тюн - 2.5.2012, 11:03

[andreynt1]

я тоже так же относился пока не приехал Матиз с забитой форсункой-мыл Лавром не снимая с авто -результата ноль! только химию истратил! потом поехал к товарищу у которого был стенд УЗ он её промыл и проверил в течение 20 минут! форсунка ожила по наливу стала как новая я не думаю купил Такой стенд в Свой сервис!
и сейчас не нарадуемся результату!

[Тюн]

Андрей, дело даже не в эффекте ультразвука, а в необходимости восстанавливать форсунку. Всем известно, что вода камень точит. Дак вот, дюзы форсов промываються со временем и производительность "вымытых" форсов резко возрастает. А это уже требует корректировки в софте. Да к томуже и разной может стать производительность. Поэтому чистка форсов после 80т.км , в маём понимании, бесталковая трата средств!
ЗЫ. Промывал форсы на сваём стенде и на ультрозвуке. Эффект одинаков )))). Только мой дешевле )))))

[andreynt1]

у нас опыт промыки 7 лет.. скажу что например прошивки БОш старого образца те что ставятся на 10 ки 9 ки мой хоть в пол года раз они НЕУБИВАЕМЫЕ!
про поправку в софте ты конечно загнул для этого на машине стоят Лямбда зонды они авто матом корректируют состав смеси!

[Тюн]

ЭЭЭЭэээ Андрей, твая ниправда. Я также лет 8 промываю их и прекрасно знаю диапозон лямбы. Поверь, как правило этого хвотает до 80т.км. А дюзы промываються независимо от производителя. Просто на одних быстрее, на на других помедленнее. Далее их нужно уже по производительности подбирать.