Опции

[Dana]

За три минуты перевернулась и затонула вера в Россию

Росморречфлот, Ространснадзор, Минтранс, «Камское речное пароходство», «Аргоречтур», ООО «Бриз», капитан и старпом - есть ли не виноватые?

Версии

Круизный теплоход «Булгария», в катастрофе которого, по последним данным погибли более 100 человек, мог затонуть на Волге в воскресенье из-за технической неисправности, считают в Следственном комитете России. Его сотрудники, работающие на месте катастрофы, точно установили, что еще при выходе из порта Казани у судна наблюдался крен на правую сторону.

Правый крен может быть следствием неосвобожденных канализационных емкостей, наличия топлива только в правом баке и т.п., пояснили «Интерфаксу» в Приволжском следственном управлении на транспорте СК. Также сразу было установлено, что теплоход имел неисправность главного левого двигателя и тем не менее вышел в рейс.

Вместе с тем, как уточнил агентству официальный представитель ведомства Владимир Маркин, рассматриваются все без исключения версии, в том числе те, что не относятся к технической стороне. Он сообщил, что следователи приступили к изучению документации, изъятой в компании-субарендаторе теплохода ООО «Аргоречтур». Прошли выемки документации в компании-владельце затонувшего судна ОАО «Судоходная компания «Камское речное пароходство» и арендатора ООО «Бриз».

Выяснилось, что перевозчик не имел лицензии на осуществление круизных прогулок на теплоходе «Булгария». Туристическая поездка была проведена незаконно, сообщил в ходе заседания оперативного штаба по ЧС представитель приволжской транспортной прокуратуры.


Почти сразу, как всегда, началась суета - Речная инспекция в акватории Волги в районе Саратова остановила судно «Композитор Глазунов» с 85 туристами и 43 членами экипажа на борту. Теплоход, который аналогично затонувшей «Булгарии» был построен в 50-х годах прошлого века в Чехословакии, ожидает всесторонняя проверка. Затем было велено проверить ВСЕ суда. Спрашивается, где же была эта инспекция раньше? И зачем нам каждый раз после трагедий демонстрировать ложное рвение и заниматься показухой?

Министра транспорта назначили председателем комиссии по расследованию - без комментариев.

[эла]

Мне кажется первое, что в этой ситуации не надо делать - это терять веру в Россию. Почему мы после каждого происшествия начинаем не любить свою страну? Посмотрите, сколько погибло людей в Японии? И ведь уже никто не скрывает, что много жертв и последствий можно было бы избежать, если бы при строительстве учитывались факторы расположения и т.д. Но кто из японцев скажет, что он потерял веру в свою страну?! Не все американцы одобряют то, что делает Америка по отношению к другим странам? Люди осуждают действия, но со словами любви к своей Родине.

Мы все должны сделать выводы. Когда садимся в разбитые маршрутки, аттракционы, заходим в магазины без запасных выходов и т.д. Почему мы стесняемся спросить где находится огнетушитель, спасательный жилет или сигнализация? В Салде чуть не отправили группу детей в не принятый лагерь, где не обработана территория от клещей, нет охраны, наверняка нет средств пожаротушения. Но там ничего не случилось и мы с вами равнодушно перелистываем эту новость. А ведь последствия так же могли быть плачевными и это случилось в нашем городе! Те чиновники, которые допустили участие не принятого лагеря в тендере, те организаторы, не проверившие место, куда в первый раз отправляют салдинских детей отделались легким испугом? Но ведь именно из-за аналогичного попустительства теплоход вышел в рейс, прошел почти все порты, шел с перегрузом и в результате...

Дана! Я тоже плачу, потому что я женщина и мать, но подобные события вызывают у меня желание еще больше не проходить мимо разгильдяйства и безответственности. А Россия мне нравиться, хоть и не красавица.