Опции

[ALEX-VS]

Админы форума видимо специально не дают доступ к коментариям. Один честный человек написал про развод, его комментарий удалили. Нафиг такое обсуждение????

[Grin]

Хуже, лучше.. Все относительно, но профи осталось мало. Пример не про ТО. На Рено застучала подвеска, Не на гарантии. Тем не менее поехал в оф. сервис Н.Тагила. За 700 р. сделали полную диагностику ходовой. Результат - под замену резиновые втулки стабилизатора. Цена вопроса - более 2т. р стоимость 2-х втулок + работа за 5т.р. (со снятием подрамника). Решил -дорого. В магазине Н.Тагила заказал эти втулки (не оригинал, но из Франции) по 160 р. за шт. Замена в районе - 3т. Экономия? Самое интересное, от магазина есть свой сервис. Получил втулки, в сервис. Мастер - после подъемника: втулки в идеальном состоянии, замена не требуется. Они переживут саму машину. Визуальный осмотр показал, что стучат линьки (стойки стабилизатора) Они стоят в районе 500 р. Замена по 200р. за шт. Заодно выяснилось, что колодки передние практически изношены(сам убедился, т.к. присутствовал при всем ремонте). Поменяли (с оф. сервисом - стоимость в 2 раза ниже.) Уехал - по асфальту нормально. В нижней в частном секторе снова застучало. В сервисе ЭНЕРГИИ делаю снова полную инструментальную диагностику ходовой за 700 р. Выдали акт, что требуют замены правый рулевой наконечник и рулевая тяга. Еду в Тагил закупаю оба наконечника с тягами и снова в тот сервис. При замене выясняется, что правый наконечник и тяга в нормальном состоянии, а стучит левый наконечник. Все меняем, ибо пробег уже около сотни. Все стуки исчезли. ВЫВОДЫ - оф. дилер Рено при полной инструментальной диагностики ходовой не Заметил ни изношенных вдрызг стоек стабилизатора, ни рулевого наконечника, ни передних торм. колодок. А написал мифический износ резинок с ремонтом на 7 т.р. Выводы- сервис Энергия хоть и не определил точную причину, но был рядом. Короче - все диагнозы сервисменов нужно перепроверять, ибо коростны оне..

Сообщение отредактировал Grin - 19.6.2015, 16:31