Опции

[IvanovR]

Мы включаем указатель поворота для других водителей (!), а не для себя (для галочки). Вовремя (заблаговременно, как требуют ПДД!) включенный поворотник - это информация, которая очень важна окружающим. До вашего маневра, указатель поворота уже должен мигнуть от 3-х до 5-ти раз. Это условие вытекает из условий дорожного движения. Пока другие водители обратят внимание на ваш указатель поворота, пока примут какое-то решение, пока вы сами убедитесь в безопасности маневра — на это нужно время. Зная и понимая ваши заблаговременно продемонстрированные намерения, остальные участники движения имеют возможность правильно и безопасно спланировать свои маневры и действия. Так почему многие водители ездят не информативно, в частности не включают или включают не вовремя указатель поворота? Почему у некоторых водителей со временем вырабатывается плохая привычка включать поворот и вращать рулевое колесо одновременно?

Простые ситуации повторяющиеся со мной по десять раз на дню:
На перекрёстке нужно повернуть налево. Жду когда двигающийся встречный поток транспорта "предоставит" безопасное окно. Первая машина въезжает на перекрёсток.. и включает левый поворот - наши траектории не пересекаются и я бы мог тоже уйти налево, но он не дал мне заблаговременной информации. Стою. Следующий делает так же! И третий тоже! Потом машины идут прямо и я стою. Наконец вижу заблаговременно включенный левый поворотник грамотного водителя и мы благополучно разъезжаемся. Спасибо тебе, брат..)
Подъезжаю к "красному" светофору. Там всегда все встают в два ряда. В правом несколько машин, в левый сворачивает пока одна (впереди меня на 100м). Никаких поворотников не включает, значит едет прямо. Встаю за ним.. и впереди стоящий включает левый поврот! Ну, что тебе мешало свои намерения показать заранее?? Опять стою..

З.Ы. Это не относится к какой-то отдельной категории водителей. По моему опыту - так ведут себя в равной степени и девочки, и тёти, и молодые люди и пожилые дяди.

[n1ger]

6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки. В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.
6.9. Круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на железнодорожном переезде, разрешает движение транспортных средств через переезд. При выключенных мигающих бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося к переезду поезда (локомотива, дрезины).

вообщем споров по этому поводу много. Пример с мигающим сигналом и едущим через переезд поездом я привёл, не забываем что у нас многие относятся к своей работе рас*:%яйски ) ну сотрудникам гибдд ещё можно будет что-то доказать, а вот в суде, при повторном нарушении - хз...

Прочитав опусы некоторых форумчан, подумал: или у меня с памятью нелады или что-то поменялось в нашем колхозе.
Не поленился и съездил. Слава богу с памятью пока все хорошо.

по знакам там вообще главная в сад поворачивает )))))
знак направление главной дороги явно не соотвествует реальности. Что было то и поставили...и так сойдёт.

[АндрейКа]

вообщем споров по этому поводу много. Пример с мигающим сигналом и едущим через переезд поездом я привёл, не забываем что у нас многие относятся к своей работе рас*:%яйски ) ну сотрудникам гибдд ещё можно будет что-то доказать, а вот в суде, при повторном нарушении - хз...

по знакам там вообще главная в сад поворачивает )))))
знак направление главной дороги явно не соотвествует реальности. Что было то и поставили...и так сойдёт.

Предполагаю у Вас свои правила ДД.
Просили пункт- написал,Вы всё равно пытаетесь спорить. Не вижу смысла дальше с Вами дискутировать. Оставайтесь при своём мнении. Желаю не попасть в ДТП. Удачи.