Опции

[С И Р И Н А]

Сегодня ночью какие то *умники* сняли аккумуляторы у многих машин на Энгельса 78.Стоит полиция,снимают пальчики,стоит много народа,открыты капоты у машин.К сожалению телефона не было сделать фото.

[Apecc]

а авто без сигналок были?

[С И Р И Н А]

а авто без сигналок были?

Сказали сигналки как то отключили,но это по словам ,стоящих там людей.

[kostya394]

Сказали сигналки как то отключили,но это по словам ,стоящих там людей.

Как-то, это все сказочно нелепо!
1. Аккумулятор это далеко не самый ходовой товар в автомобиле. Б\Ушный аккумулятор пользуется спросом только у металлистов (на свинец). Стоимость примерно 300 рублей штука.
2. Самое дешевое колесо, которое снять легче, можно продать дороже, нежели аккумулятор от камаза.
3. Неужели капоты открываются настолько легко, что по щелчку пальца отворяется капот и аккумулятор выпрыгивает прямо в руки? Я почему-то думал, что капот как минимум открывается изнутри, для того чтобы открыть снаружи надо потратить значительное время.
4. Отключение сигналки, для того чтобы украсть аккумуляторы? Шутите? Это равносильно, что нанять бронированный бусик и вооруженных людей для дерзкого похищения мешка картошки из гипермаркета.
Вывод со слов и версий на форуме:
Ночью кто-то подъехал на автомобиле как минимум Газель. Мастерски, вскрыли капоты с применением код-граббера со средней стоимостью 800-1000 у.е. Принцип работы код-граббера, это зафиксировать посылку от брелка жертвы до сигнализации авто, т.е. чтобы открыть чей-то авто, нужно снять "слепок" брелка с каждого автомобиля. Т.е. человек специально выслеживал каждого владельца авто и делал "слепки". А если есть доступ к в авто, то внутри можно снять более дорогое и ликвидное оборудование (магнитолы, регистраторы, навигаторы и пр.) Аккумулятор естественно подключен, и его надо отсоединить, а это тоже время. Работать надо как минимум в паре.
Теперь рассчитаем:
1. Бенз. на транспорт, на котором увезли аккумуляторы.
2. Как минимум 2 злоумышленника.
3. Им как минимум грозит реальный срок.
4. Из расчета, если ограблено 10 автомобилей. Прибыль полученная злоумышленниками составит 3 т.р. Вычитаем из этой суммы затраты по п.1 и делим как минимум на 2 согласно п.2. И при этом применялось дорогостоящее оборудование. + высокий риск. По 1250 рублей на брата, за грабеж 10 автомобилей?

Вам не кажется "слегка" странным такая расстановка сил, затраченных средств и риска?

[vastan69]

А если есть доступ к в авто, то внутри можно снять более дорогое и ликвидное оборудование (магнитолы, регистраторы, навигаторы и пр.) Аккумулятор естественно подключен, и его надо отсоединить, а это тоже время.

Аккумулятор как раз и есть самая ликвидная запчасть в автомобиле. Б.у. электронику сейчас очень трудно продать, люди предпочитают покупать новую. Тем более она везде есть в изобилии и недорого. А если воры как-то связаны с продавцами аккумуляторов, то вообще хорошо (для них). Резина и диски тоже не к каждому автомобилю подходят.