Опции

[batja2]

в н-тагиле практически не встечается знака 40.в н-салде их тоже не видать.ну верхняя сплошняком утыкана знаками 40.у нас что самый аварийный город?самые тупорылые водители?да нет,как везде.вот хочется мне побыстрей в час пик домой.вопрос на скорости 40 или 60 дорога быстрей разгрузится?а чтоб аварий не было давайте 15 сделаем знаки и красота!!!!самый безаваийный город!!!аварийнось снижают грамотно спланироваными дорогами.вам в белом доме наши денежки налогоплательщиков коме как на знаки девать не куда?знаки нужно купить,заплатить за установку.а кто нибудь занялся вопросом о реконструкции дорог?ведь они сделаны для 60-X годов когда по городу ездило 141.5 автомобиля теперь в каждой семье авто а то и два и три есть

[barbos]

На том месте, где красная калина расхлесталась, установлены знаки 70 на протяжении 2 км. Вот эти 2 км, я как правильный всегда еду 70-80 км/ч. И вот в этом месте меня обгоняет каждый догоняющий.
В связи с этим вопрос: вероятность аварии на том участке увеличилась или уменьшилась?

[Иванов ИИ]

т.е. бьются из-за знаков 40? гениально

На том месте, где красная калина расхлесталась, установлены знаки 70 на протяжении 2 км. Вот эти 2 км, я как правильный всегда еду 70-80 км/ч. И вот в этом месте меня обгоняет каждый догоняющий.
В связи с этим вопрос: вероятность аварии на том участке увеличилась или уменьшилась?

Раньше такой прием назывался провокацией. Получается что как раз езда с непонятным ограничением скорости провоцирует на нарушения и опасные маневры, к коим всегда относился обгон. Оставили бы на этом участке скорость 90 и запретили бы обгон - все было бы логично, понятно и менее опасно.