Опции

[Caesar]

А сколько лошадинных сил прибавляет демонтаж пружин? Как это влияет на комфорт,кроме удобства движения по плохим дорогам,проездам через лежачие полицейские,въезды на мойки и автосервисы,где есть небольшие подъёмы уровня дорожного покрытия. На экономию топлива сильно влияет?А то если сильно,наверно у себя поснимаю их,жаль только выглядить дебильно машина будет,но приемуществ похоже намного больше ,чем дурацкий дизайн.
В интернете уже полно видео,где в коментах все хвалят чурок на обрезаных приорках. Салдамане я смотрю тоже увлекаются этой модой.Расскажите что же всё таки даёт такой "Апгрейд".
Особо интересно мнение обрезанных.

[Caesar]

Ездить на ручнике? А зачем? Ничего не понимаю,в автошколе на первом же уроке учат с ручника машину снимать перед началом движения.Вообще что за ахинея,причём тут крены и вероятность перевернуться? В мире сотни миллионов автомобилей и все как то езят без кренов и переворотов.(экстраординарные случаи ДТП возникают по ряду причин ,часто не зависящих от тебя,так что не вижу смысла готовится к перевороту заранее,а то по логике надо будет шлакоблоком машину обложить,парашут ей приделать,акваланг...)
И что за вдруг такой-на сухом асфальте повело? может изза испорченной подвески такое и может быть,но на стандартном исправном автомобиле такой вдруг невозможен,автопромышленность давно бы уже в гробу лежала,если бы такой вдруг случался.

Сообщение отредактировал Caesar - 16.7.2013, 14:32

[Arkadiy]

Ездить на ручнике? А зачем? Ничего не понимаю,в автошколе на первом же уроке учат с ручника машину снимать перед началом движения.Вообще что за ахинея,причём тут крены и вероятность перевернуться? В мире сотни миллионов автомобилей и все как то езят без кренов и переворотов.(экстраординарные случаи ДТП возникают по ряду причин ,часто не зависящих от тебя,так что не вижу смысла готовится к перевороту заранее,а то по логике надо будет шлакоблоком машину обложить,парашут ей приделать,акваланг...)

В мире сотни миллионов машин..............
Это ты щас наверное про машины которые действительно сделаны по уму... А не про тазик какой нибудь. Я не выделяю посадку. Я просто выразил свое мнение как ведет себя машина на дороге при таком клиренсе. На мой взгляд лучше чем задранная. На ручнике красиво получается проходить повороты если делать умеюче.... Прокатись с опытным водителем может что извлечешь полезного)) Это был пример что повело. А то что ее не кренит и она хорошо держится в заносе это факт и даже на асфальте лично проверено. На дороге всякие ситуации бывают. Я не говорю что щас каждому необходимо занижение... Просто это увлечение можно так сказать почему бы и нет... На мой взгляд посадкой любой автомобиль можно украсить в пределах разумного... Мне вот лично не нравятся задранные автомобили ( даже иномарки) Кстати вы посмотрите в мире сколько людей занижает машины и в том числе это марки такие как Mersedes Bmw итд, или что тоже быдло ездит? Просто у людей есть влечение к посадке.... Как то делают машину чтобы выделиться.

Сообщение отредактировал Arkadiy - 16.7.2013, 14:42