Опции

[Петр Альбертович]

БЛИЖНИЙ СВЕТ - КОМУ ЭТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НАДО?
"Самое страшное зло - то, которое прикидывается благом" Публий Сир

Я не оспариваю того, что поправки в ПДД, вступившие в силу с 20 ноября 2010 года, В некоторой степени снизят аварийность на дорогах и , как следствие, спасут немало жизней. Но с другой стороны, зная специфические особенности наших законодателей, которые "творят" законы по заказу власть имущих и лоббируют интересы "денежных мешков",напрашиваются некоторые выводы.
В частности, это касается положения о применении ближнего света в светлое время суток. В плане снижения аварийности оно принесет ни так уж и много пользы, а вот в материальном выражении цифры получаются неутешительные.
По-моему, это прямое лоббирование интересов нефтяных магнатов. Им же все мало бедненьким! Простейшая арифметика: Сегодня по опросам ВЦИОМ примерно 42% россиян имеют личный автомобиль(а 5%- несколько) в числовом выражении это около 60 млн машин. Возьмем половину из этой цифры(не все же ездят каждый день) - это 30 млн.
Расход бензина с постоянно включенными фарами увеличивает расход бензина в среднем минимум 0,5 л на 100 км(до 100 л.с.). Цена бензина у нас в среднем 25 р/л. Умножаем данные цифры и получается, что каждый автомобиль тратит на включенные фары 12-13 рублей в день. 30 млн. автомобилей соответственно 360 млн. рублей в день! В месяц почти 11 млрд. рублей! А в год 130 млрд. - неслабо! И это не считая автобусов, грузовых машин и прочей строительной техники.
При этом каждый автовладелец теряет в год на бензине в среднем 1,5 тыс. рублей!
А вы думаете мелочь! Просто теория больших чисел и никакого мошенства, как говорят в определенных кругах...
----------------------------------
И вот еще что. Иногда приходится очень часто передвигаться на короткие расстояния. Следовательно, очень часто приходится включать и выключать фары. В Тазах лампочка в среднем стоит 150 рублей поменять ее не составляет не какого труда. В иномарках лампа в среднем стоит 1500 рублей и что бы ее сменить нужно изрядно потрудится. Вот и делайте выводы.


Сообщение отредактировал piter1 - 6.12.2010, 23:29

[Петр Альбертович]

На счет переходов вообще засада. Сегодня просто кучу нервных клеток сжег. Не вдаваясь в подробности.… До пешеходного перехода 20 метров бабушка с девочкой лет 8-10 переходит дорогу. Я специально остановился, опустил правое окно и говорю Что, мол, вы делаете до перехода 20 метров чему, мол, ребенка учите. Так она мне ответила.
Цитата. « Не слушайся внученька злого дяденьку бабушка тебя плохому не научит»
На мгновения задумался и зачем мы педагоги нужны, если бабушки есть. А потом при несчастье школа виновата, дополнительное образование хромает. Семья не причем.

[ПТР]

На счет переходов вообще засада. Сегодня просто кучу нервных клеток сжег. Не вдаваясь в подробности.… До пешеходного перехода 20 метров бабушка с девочкой лет 8-10 переходит дорогу. Я специально остановился, опустил правое окно и говорю Что, мол, вы делаете до перехода 20 метров чему, мол, ребенка учите. Так она мне ответила.
Цитата. « Не слушайся внученька злого дяденьку бабушка тебя плохому не научит»
На мгновения задумался и зачем мы педагоги нужны, если бабушки есть. А потом при несчастье школа виновата, дополнительное образование хромает. Семья не причем.

Правила дордвига надо с детсадов по полной программе вплоть до выпуска из школы в обязаловку вводить и штрафы на паханов выписывать в 50% исчеслении на нерадивых отпрысков

[Петр Альбертович]

Правила дордвига надо с детсадов по полной программе вплоть до выпуска из школы в обязаловку вводить и штрафы на паханов выписывать в 50% исчеслении на нерадивых отпрысков

+1000 Полностью с Вами согласен.