IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

348 страниц V  « < 346 347 348  
Ответить в данную темуНачать новую тему

Последние новости и их обсуждение


abcd
оппортунист
Иконка группы
Группа: Пользователи
Сообщений: 3410
Регистрация: 16.1.2010
Пользователь №: 1539



Сообщение #6941 сообщение Вчера, 22:14
Добавь оклад по должности.за выслугу всяки разные выплаты.ну както жить можно


--------------------
¡No pasarán!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Ivаn Serbiаn
Ветеран
Иконка группы
Группа: Пользователи
Сообщений: 634
Регистрация: 6.9.2017
Пользователь №: 38552



Сообщение #6942 сообщение Вчера, 22:41
Цитата(entersandmen @ 18.7.2019, 14:58) *
По улицам столицы Свердловской области начал курсировать электробус минского завода «Белкоммунмаш», сообщает E1. Техника впервые была представлена на выставке «Иннопром-2019» вместе с другими перспективными проектами транспорта, которые появятся на улицах Екатеринбурга в будущем. https://veved.ru/news/128066-v-ekaterinburg..._medium=desktop

Странно, ватаны и прочие поцреоты бьют себя пяткой в грудь-мы великая страна, мы великие, а электробус сделать не могут и у невеликой страны покупают? Парадокс! blink.gif
Можно предложить троллейбусы Кишинёвской сборки:





Сборка троллейбусов из машинокомплектов, поставляемых заводом "Белкоммунмаш", ведется в Кишинэу с 2012 года. Производство организовано на площадке Муниципального предприятия "Электротранспортная компания Кишинева" (Regia Transport Electric Chisinau, RTEC). За это время было собрано сотни машин, модели RTEC 62321M1; RTEC 62321M2; RTEC 6232100DM3 с увеличенным автономным ходом (все машины - производные известной модели 321) и RTEC 624201M1 (аналог 420-го "Витовта").
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Ivаn Serbiаn
Ветеран
Иконка группы
Группа: Пользователи
Сообщений: 634
Регистрация: 6.9.2017
Пользователь №: 38552



Сообщение #6943 сообщение Вчера, 22:58
Цитата(iii @ 18.7.2019, 15:13) *
Да могут сделать.
В Москве, Питере, Новосибирске, Туле и Нальчике есть отечественные электробусы.
Делают их в Энгельсе, Нефтекамске и Ликино.
Самолёты Суперджет 100 тоже могут сделать, только в 2017 году от самолетов Сухой Суперджет-100 отказалось даже министерство обороны России. В январе 2018 года мексиканская авиакомпания Interjet приземлила четыре из своих 22-х самолетов SSJ-100.
После столь мощной пиар компании Сухой суперджет-100 оказался никому не нужен.







Этот самолёт прозвали: "аэродромным пылесосом".

Sukhoi Superjet 100: афера на миллиарды долларов: https://newsnn.ru/article/general/06-05-201...liardy-dollarov

Интересно, что говорят про эти самолёты рабочие и специалисты, которые их собирают и работают на этом авиационном предприятии? rolleyes.gif

Негативное мнение о программе SSJ-100 уважаемых людей: http://superjet.wikidot.com/wiki:negativno...aemyh-ludej/p/5

Сообщение отредактировал Ivаn Serbiаn - Сегодня, 0:28
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
brujo
Ваше звание
Иконка группы
Группа: Пользователи
Сообщений: 1680
Регистрация: 7.2.2016
Пользователь №: 29367



Сообщение #6944 сообщение Сегодня, 10:45
Цитата(Ivаn Serbiаn @ 19.7.2019, 22:58) *
Самолёты Суперджет 100 тоже могут сделать, только в 2017 году от самолетов Сухой Суперджет-100 отказалось даже министерство обороны России. В январе 2018 года мексиканская авиакомпания Interjet приземлила четыре из своих 22-х самолетов SSJ-100.
После столь мощной пиар компании Сухой суперджет-100 оказался никому не нужен.







Этот самолёт прозвали: "аэродромным пылесосом".

Sukhoi Superjet 100: афера на миллиарды долларов: https://newsnn.ru/article/general/06-05-201...liardy-dollarov

Интересно, что говорят про эти самолёты рабочие и специалисты, которые их собирают и работают на этом авиационном предприятии? rolleyes.gif

Негативное мнение о программе SSJ-100 уважаемых людей: http://superjet.wikidot.com/wiki:negativno...aemyh-ludej/p/5


Как российский тазо-автопром, так и российские авиапром я избегаю категорически. Не летаю ни на Аэрофлоте, ни на Уральских линиях в Европу. Есть вероятность не долететь. Только всегда летаю на немецких, чешских, итальянских, финских авиалиниях. Бывало на турецких летал, балтийских. Но ни в коем случае не российские линии. Нет доверия и уверенности, что росс. самолет вообще долетит до пункта назначения.

Сообщение отредактировал brujo - Сегодня, 10:52


--------------------
"Все цивилизованные развитые страны мира живут по закону, только Россия живёт по пословицам и поговоркам". (имхо)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Ivаn Serbiаn
Ветеран
Иконка группы
Группа: Пользователи
Сообщений: 634
Регистрация: 6.9.2017
Пользователь №: 38552



Сообщение #6945 сообщение Сегодня, 11:13
Цитата(brujo @ 20.7.2019, 10:45) *
Как российский тазо-автопром, так и российские авиапром я избегаю категорически. Не летаю ни на Аэрофлоте, ни на Уральских линиях в Европу. Есть вероятность не долететь. Только всегда летаю на немецких, чешских, итальянских, финских авиалиниях. Бывало на турецких летал, балтийских. Но ни в коем случае не российские линии. Нет доверия и уверенности, что росс. самолет вообще долетит до пункта назначения.
Вот нормальный самолёт советского производства:







Вполне комфортный и надёжный самолёт для региональных перелётов, трап ждать не нужно у Яка он собственный. Як 42 уникальный самолёт по своей надёжности.

Як-42 был первым самолетом, прошедшим полную международную сертификацию, был допущен к полетам в Европе и летал более чем в 130 странах мира.

Сообщение отредактировал Ivаn Serbiаn - Сегодня, 11:26
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
brujo
Ваше звание
Иконка группы
Группа: Пользователи
Сообщений: 1680
Регистрация: 7.2.2016
Пользователь №: 29367



Сообщение #6946 сообщение Сегодня, 11:42
Цитата(Ivаn Serbiаn @ 20.7.2019, 11:13) *
Вот нормальный самолёт советского производства:







Вполне комфортный и надёжный самолёт для региональных перелётов, трап ждать не нужно у Яка он собственный. Як 42 уникальный самолёт по своей надёжности.

Як-42 был первым самолетом, прошедшим полную международную сертификацию, был допущен к полетам в Европе и летал более чем в 130 странах мира.

Для вас нормальный! Для меня нет, не нормальный. И международная сертификация ни о чем не говорит. Сертификация проходит раз и навсегда, а процесс эксплуатации и обслуживание с извечным русским авось, проходит каждый день. И боже упаси сесть в такой самолёт, где какой-нить жопорукий проверяльщик в пьяном виде осмотрит механизм перед полётом под лозунгом: "и так сойдёт". У русских нет чувства ответственности за жизни. Своих же подставляют и гробят. Нет, и ещё раз нет!

Наводнение в Иркутске пример русского самосознания как ответственные лица относятся к безопасности (никак и спустя рукава). И это во всех сферах. Авиапром не исключение.

Сообщение отредактировал brujo - Сегодня, 11:46


--------------------
"Все цивилизованные развитые страны мира живут по закону, только Россия живёт по пословицам и поговоркам". (имхо)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
entersandmen
Ваше звание
Иконка группы
Группа: Пользователи
Сообщений: 1242
Регистрация: 4.6.2018
Пользователь №: 41692



Сообщение #6947 сообщение Сегодня, 11:45
Цитата(Ivаn Serbiаn @ 20.7.2019, 11:13) *
Вот нормальный самолёт советского производства:







Вполне комфортный и надёжный самолёт для региональных перелётов, трап ждать не нужно у Яка он собственный. Як 42 уникальный самолёт по своей надёжности.

Як-42 был первым самолетом, прошедшим полную международную сертификацию, был допущен к полетам в Европе и летал более чем в 130 странах мира.

Старенький он уже Ваня, морально старенький. А по SSJ 100 конечно печалька, правда считаю, что катастрофу в Масквабаде мона полностью на экипаж положить. Ребятишки до того к автоматике привыкли, что при отказе последней впали в ступор, видя перспективу посадки в директорном режиме, ибо всё ручками нуна делать, ручками. А вот как старая гвардия в директорном садится на ТУ-154, при этом посадку производит молодой второй пилот, а командир наблюдает и чихвостит зелёного пилотягу. https://www.youtube.com/watch?v=oKe06Vv-0Lw
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

348 страниц V  « < 346 347 348
Ответить в данную темуНачать новую тему
7 чел. читают эту тему (гостей: 6, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 1 denivo

 



Текстовая версия Сейчас: 20.7.2019, 14:19