Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Группа: Пользователи
Сообщений: 534 Регистрация: 12.4.2012 Пользователь №: 6433 |
Сообщение
#1
2.5.2012, 10:21
может кто подскажет, выпадает первая передача(( менялись кольца синхронизатора, 1 и 2 передачи, скорость ви начала выпадать, происходит тихо, бесшумно)))) обычно бывает с хрустом или громким "бах", но в данном случае нет, все абсолютно тихо....
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 247 Регистрация: 7.4.2011 Из: ТАГИЛ ЧИП-ТЮНИНГ Пользователь №: 3155 |
Сообщение
#2
2.5.2012, 12:34
машина какая у вас?
-------------------- Чип Тюнинг,чипы для обходчиков,автоключи,коррекция спидометров в 89122479020http://чиптюнинг-нт.рф
http://vk.com/id169367627 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 534 Регистрация: 12.4.2012 Пользователь №: 6433 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 534 Регистрация: 12.4.2012 Пользователь №: 6433 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1289 Регистрация: 23.5.2009 Пользователь №: 730 |
Сообщение
#5
10.5.2012, 11:36
Возможные причины: 1. не отрегулирована кулиса; 2. синхронизаторы; 3. рассыпался (выносился) выжимной подшипник (особенно если SKF); 4. лопнувшее стопорное кольцо вторичного вала, которое держит малую шестерню ГП, и муфту 1 и 2 передачи; 5. износ механизма выбора передач; 6. повреждение (разрывы) либо ослабление резиновых опор двигателя, из-за чего происходит сильная раскачка силового агрегата при движении, сбросе и подаче газа. |
Группа: Пользователи
Сообщений: 1577 Регистрация: 9.2.2010 Из: Верхняя Салда Пользователь №: 1629 |
Сообщение
#6
10.5.2012, 16:40
Возможные причины: 1. не отрегулирована кулиса; 2. синхронизаторы; 3. рассыпался (выносился) выжимной подшипник (особенно если SKF); 4. лопнувшее стопорное кольцо вторичного вала, которое держит малую шестерню ГП, и муфту 1 и 2 передачи; 5. износ механизма выбора передач; 6. повреждение (разрывы) либо ослабление резиновых опор двигателя, из-за чего происходит сильная раскачка силового агрегата при движении, сбросе и подаче газа. Выжимной подшипник на выпадение передач влиять не может никак! (П.№3) Возможно ,раскрутилась гайка первичного вала или ослабло крепление вилки включения к штоку... (В дополнение к предыдущим вариантам) Короче говоря, вскрытие покажет! Но перед этим проверить кулису и подушки! -------------------- Главным недостатком интернета является то, что он позволил идиотам общаться с нормальными людьми...(С)
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1289 Регистрация: 23.5.2009 Пользователь №: 730 |
Сообщение
#7
10.5.2012, 17:16
Выжимной подшипник на выпадение передач влиять не может никак! (П.№3) Износ зубьев передач (и муфт синхронизаторов). Одна из причин возникновения - люфт в выжимном и как следствие <недожатие> педали сцепления при переключении передач. Симптом - при резком сбросе и последующем резком нажатии газа выпадает передача. |
Группа: Пользователи
Сообщений: 1577 Регистрация: 9.2.2010 Из: Верхняя Салда Пользователь №: 1629 |
Сообщение
#8
10.5.2012, 18:16
Износ зубьев передач (и муфт синхронизаторов). Одна из причин возникновения - люфт в выжимном и как следствие <недожатие> педали сцепления при переключении передач. Симптом - при резком сбросе и последующем резком нажатии газа выпадает передача. В этом случае долженбыть хруст при включении, а его нет, все тихо! Возможен износ збьев на муфте включения и самих шестернях, как я понял, поменяли только синхронизаторы, которые на фиксацию включения никак не влияют! -------------------- Главным недостатком интернета является то, что он позволил идиотам общаться с нормальными людьми...(С)
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 2859 Регистрация: 17.2.2009 Из: Верхнесалдюкино Пользователь №: 363 |
Сообщение
#9
24.5.2012, 11:56
в принципе, даже если там чертик завелся, который передачу выбивает - без вскрытия не выгнать его оттуда )))) Снимать, разбирать, смотреть....
-------------------- Всё это матрица.
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 0:15 |