Опции

[XeoN]

кирпича может и неоказаться скарей всего горшок будит)))

[zagzig]

Эскизы прикрепленных изображений

 

[XeoN]

а так же если верить правилам то ксенон разрешается ставить на автомобил если у него имеется автокорректор фар либо омыватель фар, тока незнаю про простой корректор фар штатный с ним тоже можно вроде использовать или я неправ в етом аспекте?

Сообщение отредактировал XeoN - 22.2.2010, 3:23

[zagzig]

вот, для ксенонщиков официально разжёванная причина


20 февраля 2010 года
Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар...

В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.

Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.

Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.


Департамент ОБДД МВД России
(при использовании материалов ссылка на официальный сайт ГИБДД обязательна)

[n1ger]

а так же если верить правилам то ксенон разрешается ставить на автомобил если у него имеется автокорректор фар либо омыватель фар, тока незнаю про простой корректор фар штатный с ним тоже можно вроде использовать или я неправ в етом аспекте?

автокорректор и в африке авто ))))) он не предназначен для кручения ручками всяких регуляторов. Всё что на ВАЗах - ручной корректор..

тут друзья в екб на двух тоёотах видели ксенон фары... круто да...? думаете в фарах ближнего\дальнего света? НИ...Я! в фонаре заднего хода


в принципе на ксенон ПОХ... тока если стоит правильно, и водила знает где ручка корректора, то даже на классике не особо слепит. А то млять, есть же чудики... Или полна грядка огурцов взади, и фары по самолетам светят. Или, видетели, у них денег нет на би-ксенон. Они простые ставят, выкручивают в самый верх. У нас, понимаешь, дальнего нет, а за городом видеть далеко охота....

[n1ger]

а вообще свет ксенонки вреден для глаз, и впринципе вообще бы запретили. Это же та же самая дуга от сварочника, тока чуть менее мощная, но сконцентрированная. ВОТ ) Хоть легал, хоть не легал, а вреден )
будущее за светодиодами ;)

[YOTA]

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-319704.html

вот так делают

Сообщение отредактировал YOTA - 1.3.2010, 20:28

[zagzig]

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-319704.html

весело, а комментарии противоречивые

[Александр81]

Что вы тут ни говорите, а я считаю, что это правильно. Если на наших машинах оптика (рассеиватель и отражатель) не предназначена для ксенона нефиг его ставить все равно света больше не будет (ели фары в небо не задерешь), а встречку слепят так, что хочется догнать и об голову эти фары раздолбить. Хотите ездить с ксеноном покупайте иномарки специально под это заточеные и вопросов не будет, а если денег нет нефиг дешевые китайские понты колотить, только бестолочами себя и выставляете.

Сообщение отредактировал Александр81 - 2.3.2010, 10:03

[XeoN]

главное что б незапретили литье ставить, а то ведь могут и доумиться, запретили бы еще глушетеля нестандартные типо прямотока вообще шикарно было б, а то реву много а толку то нет она как ползла так и ползет((((

[Hayster]

главное что б незапретили литье ставить, а то ведь могут и доумиться, запретили бы еще глушетеля нестандартные типо прямотока вообще шикарно было б, а то реву много а толку то нет она как ползла так и ползет((((

А также бензин лить только тот который указан в паспорте авто

[ПТР]

Лампы BOSCH 90+.Может это на замену ксенона?

Сообщение отредактировал ПТР - 3.3.2010, 12:42

[zagzig]

всего-лишь то надо было всем фонари настроить

[n1ger]

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-319704.html

вот так делают

а за такую акцию можно и поплатиться денюжкой или свободой...

прямоток в приниципе запрещен... ток прибор измеряющего уровень шума врядли у ИДПС есть...

а когда уже начну лишать? =)
кстати... а по противотуманкам что? тоже маркировка по идее должна быть особенная.

[VICh]

Чета непонятно, на форуме только те, кто с ксеноном на нашемарках ездит? У официалов прямо предлагают поменять галоген на ксенон. НО !!!!!! МЕНЯЮТ ЦЕЛИКОМ ФАРЫ (БЛОК ФАРЫ) А НЕ ЛАМПОЧКИ !!!!! А тех, кто в обычные фары (с оптикой под галоген) засовывает всё, что не попадя я бы сам убивал. И противотуманки некоторым хочется выбить. ( т.к. это конечно круто все освещение врубить, да еще в небо направить, а еще круче пусть только противотуманки светят одни (если не сгорели).но некоторым крутомобилистам невдомёк, что противотуманки - тот же ближний свет и только некоторые фирмы (отечественные и импортные (не китайские)) выпускают противотуманки с нормальной оптикой, в которой лампочка хотябы в фокусе находится, но такие противотуманки и найдешь редко и ценовой уровень у них, как у головной оптики.)

[msm.silich]

автокорректор и в африке авто ))))) он не предназначен для кручения ручками всяких регуляторов. Всё что на ВАЗах - ручной корректор..

Одного корректора мало, для ВАЗов есть и автомат, кстати...

Ксенон "колхозить" уже никогда не разрешат. Поэтому нужно искать нормальное решение в этих условиях. В принципе, для установки "правильного" ксенона на необорудованную машину, как российскую, так и иномарку, абсолютно все имеется:

1. Линзованный китайский ксенон есть уже достаточно хорошего качества и умещается даже в стандартную ВАЗовскую фару с закрытием штатной задней крышки. При этом рефлектор в формировании пучка не участвует. Крепеж производится в стандартное отверстие рефлектора. Фара с установленным ксеноном управляется штатным электрокорректором.

2. Стекло фары должно быть нерифленым и иметь "ксеноновую" маркировку.

3. Автоматический корректор наклона фар есть в российском исполнении. Имеет, правда, вариант крепления датчика загрузки задней оси только к "Калине" и "Приоре", но в нашей стране пока руками этот вопрос решаем. Чертежи креплений вот:


4. Омыватель фар существует как в российском "волговском" исполнении, так и в китайском. С ним меньше всего проблем.

То есть установить "правильный" ксенон технически реально без всякого "колхоза". Остается дождаться, когда устоится на практике разрешение правовых вопросов относительно автокорректора и сертификации фары (стекло).

По "техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств" (полностью вводится 09.2010г.):
1.3.14.7. Использование газоразрядных источников света (категории D) на транспортных средствах, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на транспортных средствах, оснащенных фарами с газоразрядными источниками света, должны быть работоспособны.
Процедура проверки работоспособности не должна отличаться от таковой на СТО, т.е.: отметить границу света фары без нагрузки на заднюю ось, загрузить заднюю ось двумя-тремя пассажирами, убедиться, что автокорректор без участия водителя опустил фары на отмеченный уровень.

[YOTA]

За установку в передней части автомобилей световых приборов и световозвращающих приспособлений, цвет которых не соответствует требованиям ПДД, согласно ч.1 ст.12.4 КоАП РФ, на водителей налагается штраф в размере 2,5 тыс. руб., на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, - от 15 тыс. до 20 тыс. руб., на юридических лиц - от 400 тыс. до 500 тыс. руб.
А с сентября 2010г. будут лишать прав.

[Hayster]

За установку в передней части автомобилей световых приборов и световозвращающих приспособлений, цвет которых не соответствует требованиям ПДД, согласно ч.1 ст.12.4 КоАП РФ, на водителей налагается штраф в размере 2,5 тыс. руб., на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, - от 15 тыс. до 20 тыс. руб., на юридических лиц - от 400 тыс. до 500 тыс. руб.
А с сентября 2010г. будут лишать прав.

Именно цвет. То есть спереди всё кроме белого и жёлтого, а сзади всё кроме жёлтого и красного. Исключение фонари заднего хода. Но это не про ксенон

[FunnyGad]

Вот наверное точка в данном вопросе.

http://autorambler.ru/journal/events/18.03.2010/560958338/

[XeoN]

дурдом дурдомом

Сообщение отредактировал XeoN - 19.3.2010, 0:37