Опции

[Постоянный]

с 96 года работаю водителем профессионалом много где ездил и считаю что нужно двигатся со скоростью потока так как тихо поедешь начнут обгонять подрезать мешать будешь ехать быстрее возможно но чревато я таких шахматистами называю снуют из ряда в ряд а в итоге опережают не на много и другим помехи создают Ну и самое главное это уважение на дороге

[Dana]

с 96 года работаю водителем профессионалом много где ездил и считаю что нужно двигатся со скоростью потока так как тихо поедешь начнут обгонять подрезать мешать будешь ехать быстрее возможно но чревато я таких шахматистами называю снуют из ряда в ряд а в итоге опережают не на много и другим помехи создают Ну и самое главное это уважение на дороге

ну скорость потока же тоже чем то регламентируется ??? теми же пдд, дорож. и погодными условиями а так же тех.состоянием авто, но это же не значит что чел плетущийся по каким то своим причинам ( коран не позваляет )со скоростью 50-60-70 при разрешенной 90 - держащий за собой весь поток и тем самым и создающий аварийную ситуацию это норма ? в таких случаях - прижмись к обочине плетись дальше но на практике то как раз наоборот , мало того что поток держат так еще и припятствуют обгону и возврату . это же тоже своеобразное хамство ...

[Иванов ИИ]

ну скорость потока же тоже чем то регламентируется ??? теми же пдд, дорож. и погодными условиями а так же тех.состоянием авто, но это же не значит что чел плетущийся по каким то своим причинам ( коран не позваляет )со скоростью 50-60-70 при разрешенной 90 - держащий за собой весь поток и тем самым и создающий аварийную ситуацию это норма ? в таких случаях - прижмись к обочине плетись дальше но на практике то как раз наоборот , мало того что поток держат так еще и припятствуют обгону и возврату . это же тоже своеобразное хамство ...

Человек, создающий аварийную ситуацию не норма при любой скорости. Препятствие обгону однозначно запрещено в Коране ПДД

11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.

Для тех, кто не делал этого ранее, появился еще один пункт в том же документе

11.6. В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства.

Сообщение отредактировал Иванов ИИ - 14.1.2014, 18:23

[Dana]

сколько раз сталкивалась с тем что едешь за таким тихоходом , терпеливо выжидая возможности обогнать а не висеть на хвосте да и еще учитывая дистанцию ехать медленнее чем он, как только появляется возможность - встречка чистая прямая , пошел на обгон, так у этого тихохода внезапно не знаю что просыпается - прибавляет скорость...спрашивается зачем ???? почему ты тащился несколько км как сооный окунь и тут вдруг проснулся ?? нафига такое делать ???
а если честно то про половину тут радеющих за пдд могу с уверенностью сказать что все радение только на форуме ...и мало кто из них практически не поедет при нарисованной цифре 40 эти сорок, пилят + 19 как и все...

[Dana]

лениво делать перепост , но уточню - это крупногабариты и тракторы могут и прижаться и остановиться и фарами помигать для них это не слабо а у нас речь о совсем других особях , которые в силу своей .....добавь сам.... едут с черепашьей ....при том могут и посередь дороги
да вот ежегодный показатель когда народ начинает к нг готовится и активно едет в таг и екб за покупками, как затешется такое м-о в колонну так все ....похоронная процессия едет быстрее и ведь по фиг...фиг прижмется куда , кстати как и в ряд пустит .

[9630486884]

с 96 года работаю водителем профессионалом много где ездил и считаю что нужно двигатся со скоростью потока так как тихо поедешь начнут обгонять подрезать мешать будешь ехать быстрее возможно но чревато я таких шахматистами называю снуют из ряда в ряд а в итоге опережают не на много и другим помехи создают Ну и самое главное это уважение на дороге

последнее - правильно. Ездим в Екб - вот где на трассе уважение. Не могут поддерживать высокую скорость - сдают вправо, слева их объезжают и все довольны. Но дорога до Н. Тагтла под 120 не заточена. что ни говорите. иначе не было бы там столько аварий. Нужна золотая серебина - а именно, соотносить свои возможности, возможности автомобиля и погодные условия. Едем днем в екб - 120-130, ночью - 90. Ну вот не видно мне ночью!!! что я, разбиться должна что ли, чтоб не мешать кому-то на дороге?

[Dana]

а по знакам которые стояли которых уже нет - на какой ? они вообще там стояли? и обьясните мне логику с которой они установлены были 40 через 10 метров 70 через 20 - 50 и ниже ???
убрали и убрали , ехайте согласно пдд а не тому что где то когда то стояло ( там когда то вобще 20 было и чо ? )
развели сыр бор

[кабанвабщебешены...]

Странно все же у нас люди трактуют ПДД. Кто мне запрещает ехать 70 км/ч в Нижний Тагил? Почему я должен давить под верхний предел ограничения скорости или под верхний предел, ограниченный штрафом?
Не можете обогнать? Ваши проблемы. Почему они должны становиться моими? У Вас крейсерская 120, а у меня может самый экономичный 80 с ускорениями на спусках и снижением на подъеме. И что из того? Хотите быстро и что бы никто не мешал? Купите УАЗик на гусенницах и ездите в Тагил по прямой через поля. И скорость 40 км/ч покажется "дикой". Никто Вас не обгонит. Никто не помешает.
На существующая дорога - общего пользования. По ней и практически только по ней могут ездить и легковые, и грузовые, и трактора. МТЗ тоже должен разогнаться до 120, что бы не быть чайником в Ваших глазах? Никто не едет 20 км/ч по этой дороге по середине ее.

О чем спорим? Есть ли знаки? Подъехал - увидел. Об этом надо спорить? Какое ограничение скорости "сверху" по ПДД? Согласно знаков и статуса дороги. Если нет дополнительного ограничения, то в городе 60, за городом 90, во дворах 20. Об этом спорим? Разночтения ПДД? Спорим о том, что каждый выбирает для себя с какой скоростью ему двигаться в каких условиях? То же как-то... как минимум странно обсуждать...

Вообще-то обсуждалось куда делись знаки. Ключевое слова, как понимаю, куда, но подразумевалось почему то появляются, то исчезают.

брат ты все правильно сказал эти малолетние уе....ки любят погонять пусть валят на нелобскую дорогу и гробят свои жизни а мы люди взрослые знаем как деньги достаются мы едем как считаем безопасно остальные идут лесом

[Иванов ИИ]

последнее - правильно. Ездим в Екб - вот где на трассе уважение. Не могут поддерживать высокую скорость - сдают вправо, слева их объезжают и все довольны. Но дорога до Н. Тагтла под 120 не заточена. что ни говорите. иначе не было бы там столько аварий. Нужна золотая серебина - а именно, соотносить свои возможности, возможности автомобиля и погодные условия. Едем днем в екб - 120-130, ночью - 90. Ну вот не видно мне ночью!!! что я, разбиться должна что ли, чтоб не мешать кому-то на дороге?

Некоторые задирают ближний. Сколько не ездил по стране - Серовский тракт от Тагила до Ёбурга, наверное, самая безопасная дорога. Встречки не может быть в принципе. Хотя, по факту, бывает и встречка, и пешеходы.

Но сколько езжу не пойму в чем кайф: пристраиваются сзади на внедорожнике и даже на ближнем светят мне через машину сверху. А если это ксенон, то у меня аще паника с включением аварийки. Хотят рассмотреть надпись на моем капоте? Слепят во все зеркала минуту, пока не надоедят. Нажмешь на стопы - сразу так нервничать начинают - обгонят и уходят вперед как от стоячего...

Так в чем кайф ехать, прижавшись к впереди идущей машине впритык?

Сообщение отредактировал Иванов ИИ - 14.1.2014, 19:08

[кабанвабщебешены...]

последнее - правильно. Ездим в Екб - вот где на трассе уважение. Не могут поддерживать высокую скорость - сдают вправо, слева их объезжают и все довольны. Но дорога до Н. Тагтла под 120 не заточена. что ни говорите. иначе не было бы там столько аварий. Нужна золотая серебина - а именно, соотносить свои возможности, возможности автомобиля и погодные условия. Едем днем в екб - 120-130, ночью - 90. Ну вот не видно мне ночью!!! что я, разбиться должна что ли, чтоб не мешать кому-то на дороге?

на трассе согласно пдд все едут по правой полосе левая для опережения

[кабанвабщебешены...]

Некоторые задирают ближний. Сколько не ездил по стране - Серовский тракт от Тагила до Ёбурга, наверное, самая безопасная дорога. Встречки не может быть в принципе. Хотя, по факту, бывает и встречка, и пешеходы.

в салде много колхозного ксенона педики тупые едут в рожу всем светят уроды людей не уважают совсем

[Dana]

на трассе до екб ваще преемущественно две-три полосы, едь по крайней и никому мешать н будешь , кому надо обгонят кому не надо ф затылок дышать будут , какие проблемы ? кстати там разрешенная 90 , для новичка держать 120-130 безумие

[Dana]

спор ни о чем ..
вот если дорога вся в рытвинах и ухабах но с разрешенкой 90 не уж то все так и полетят ? али подвеску все таки пожалеете ?
пдд пдд, кроме пдд надо голову иметь а то могласно последним поправкам такие же безголовые и пишут , лишь бы штраф срубить было с чего а на саму обстановку на дорогах чхать

Сообщение отредактировал Dana - 14.1.2014, 19:16

[Иванов ИИ]

спор ни о чем ..
вот если дорога вся в рытвинах и ухабах но с разрешенкой 90 не уж то все так и полетят ? али подвеску все таки пожалеете ?

Похоже что да, обгоняя трактора и прижимая их к обочине.

[Vlad074]

Улица К.Маркса в в.салде, дополнительных ограничений нет. Но практически никто не едет 60+19, большинство 50-55, потому что дорожные условия такие.

[Dana]

а где надо они не ставят ограничения или хотя бы предупреждния (может там кто то в первый раз едет ) но вот зато после ремонтов дорог такие знаки могут годами висеть служа неплохой кормушкой для гайцев

[Муран]

ну 50 ехать конечно перебор, а вот 70-80 ехать никто не запретит. Кроме того с завидным постоянством на трассе под тагилом смертельные аварии. потому что кто-то торопиться приехать в Тагил не за 40 минут, а за 20. Так же из Нижней в Верхнюю - там даже на 50 ехать минут 15 всего, дак и то торопятся, по утрам "в плотном потоке" особенно умные встают в средний ряд, непонятно откуда его правда берут. Пару раз таких умных встречала - едет по встречной, потому что обогнать высунулся, а обратно его в ряд никто не пускает. Видимо все так на работу торопятся на родное ВСМПО.

Бред пишите товарищи. Читайте чаще ПДД.

Ездим в Екб - вот где на трассе уважение. Не могут поддерживать высокую скорость - сдают вправо, слева их объезжают и все довольны. Но дорога до Н. Тагтла под 120 не заточена. что ни говорите. иначе не было бы там столько аварий. spiteful.gif Нужна золотая серебина - а именно, соотносить свои возможности, возможности автомобиля и погодные условия. Едем днем в екб - 120-130, ночью - 90.

Девушка с именем из цифр, я нехрена не понимаю в косметике и в женских штучках, но автомобили и ПДД не ваш конек.

[Муран]

Ссылка на видео в качестве подтверждения опасности для окружающих скорости 50 км/ч?

Просмотрел видео несколько раз. Страшно, конечно, сознавая последствия. А девушке, вероятно, стало страшно, когда неожиданно справа сзади вылетела машина. Может от неожиданности (там есть еще варианты типа "реакции пассажиров") крутанула руль. Но это не колеи, не рыхлый снег, а именно машинка справа, спешащая побыстрее доехать, виновница ДТП и смерти человека.

Кстати, считающие себя Богами, которые выше ПДД и других и в самой Салде хватает, и в ее окрестностях.

И потому ВАЗам, ГАЗам и КамАЗам практически в одиночку приходится с ними бороться.

ДТП было на Режевском тракте, знаю его неплохо. Посмотрите видео еще раз и обратите внимание на линию разметки. Про скоростной режим говорить не буду, сами догадались.

Сообщение отредактировал Муран - 14.1.2014, 20:19

[Муран]

Но это не колеи, не рыхлый снег, а именно машинка справа, спешащая побыстрее доехать, виновница ДТП и смерти человека.

Объясни, какие пункты ПДД и кто нарушил

[Техник]

а по знакам которые стояли которых уже нет - на какой ? они вообще там стояли? и обьясните мне логику с которой они установлены были 40 через 10 метров 70 через 20 - 50 и ниже ???
убрали и убрали , ехайте согласно пдд а не тому что где то когда то стояло ( там когда то вобще 20 было и чо ? )
развели сыр бор

Логика простая : по регламенту нельзя знаками снижать скорость более, чем на 20 км/час, вот поэтому и стоят лесенка 70,50,30...
А то, что убрали - я только ЗА !!!
Кстати, для тех, кто не знает - там стоят камеры, которые пишут все и еще передают изображение в дежурку в режиме онлайн...