Опции

[volkov]

:) Было бы конечно очень странно, если бы люди были довольны в административно-командной системе управления, согласен. На счёт показушности, блин, сделайте мне такую показушность с идеальными дорогами, зданиями, чистотой, отсутствием вони и мусора, бережном отношении к природе в моей стране, и я буду Путина днём и ночью носить на руках и голосовать каждый день за него.

Останавливались на даче у местного дядечки. дядечка был немного, а затем много поддатый. пообщались с ним, как живут. Он сказал такую фразу: "хорошо там, где нас нет". Однако, если в 2001 он ездил на заработки в Россию, то сегодня работает в г. Лиде сварщиком, получает на наши 15 к. рублей-для них это высокая зарплата. На жизнь, говорит, не хватает, потому что четверо детей. Говорил ещё, что батька всё тянет на минск-столицу. Ещё с одним челом общались из Гомеля очень плодотворно. Охраняет ж/д-в общем-то ничего плохого про свою страну не сказал. Да, существует у них там производство, которое как бы производит, но не модернизируется (мы про тракторное), но белорусы таки активно и на том, что есть и пашут и сеют, и тачки эвакуируют (тракторами, да), и в деревнях возят всё что угодно. Трудятся, в общем. Да, экономика Белоруссии большей частью завязана на экономику России, да инфляция там 40 процентов, потому что батька зарплаты поднимает, чтобы его на выборах выбирали. Поэтому там привязано всё к доллару. Ну с такими мелочами можно жить. Особенно в деревне. кортошка инфляции не подвержена.

Тазиков за 10 дней (именно поколение 08-15, приоры, гранты) мы заметили только один у частника - это была пятнашка серого цвета и штуки три у ментов грант и приор. Всё. Может они от нас активно скрывались, конечно, кто ж знает. Может мы не там ездили. Может мы не в той Белоруссии были. Но там в разы качественнее и приятнее, чем в любом городе нашей неумытой раздолбайной страны (кроме Белгорода и частично Тамбова, питер не в счёт). Про пермский край, Урал я уж вообще промолчу-богом забытое место. Плюс, надо учесть, что возможно вы, живя в России привыкли к творимому здесь бардаку, тупости и быдлячеству народа (бытие определяет сознание:)) - вот вам, несмотря на 20 проведённых лет в Мiнске, и кажется, что родные стены таки ближе.

Да, если там пожить, думаю столкнёшься неизбежно с особенностями госуправления, самих людей, и тем не менее-я бы переехал-мне нравится их поля, деревни, сама организация страны дороги, люди, впечатление грамотности управления и шоколад:). Батька молодец. Видно, за что его любят. За что не любят, видимо скрывают:))).

Сообщение отредактировал volkov - 25.7.2014, 20:52

[Deadman]

Что привести из Белоруссии. Читание форумов путешественников однозначно выделило следующие особенности Белоруссии: правильный шоколад (по советским гостам, дешевый до невозможности и вкусный, коркунов сосёт),

Я бы не сказал, что он сильно дешевый. В мае в ТЦ Столица в Минске я покупал плитки 0,5 кг фабрики "Спартак" по 70 с небольшим тыщ их рублей. Тогда курс был 10000 BYR=35,7 RUB.

А привезти из Беларуси действительно нечего. Шоколад, пару бутылок беловежской и зубровки, чуток магнитиков - больше нечего.

[volkov]

Продолжим. Это фото с заезда номер 2, который, если посмотреть на маршрут в первом сообщение был проложен по другим дорогам, и заключался в том, чтобы доехать до Гродно, а затем ехать вдоль границы на северные озера (Браславские).

Е36. На точно такой же мы и проехали весь маршрут. даже в цвет угадал:). Комфортная, приятная, отлично рулящаяся техника, которая доставляет истинное удовольствие при передвижении, да к тому же неприхотливая.
Новострой в деревне.
Реклама Казино. В стране казино разрешены, а после того, как у нас их полностью запретили, то батька у себя наоткрывал ещё больше, чтобы рашен Иванен вёз деньги в страну.
Гомельский жд вокзал

Сообщение отредактировал volkov - 25.7.2014, 23:35

Эскизы прикрепленных изображений

 

[volkov]

Костел. Ещё один костел. и ещё... и ещё. У второго горизонт завален.
Чуть выше я писал про то, что не разбираюсь в них, а так же историю их появления на земле Белоруссии.

Сообщение отредактировал volkov - 25.7.2014, 23:33

Эскизы прикрепленных изображений

 

[volkov]

Браславские озера, являющиеся жемчужиной Белоруссии в плане природного отдыха. В состав озер входит порядка 50 водоёмов.
Погода стояла тёплая, водичка была приятная, мы пару часоков понежили свои тела и побулькались в каком-то из них. Вода чистенькая, песочек. Из соседней Латвии сюда тоже заезжают отдохнуть.

Сообщение отредактировал volkov - 25.7.2014, 23:04

Эскизы прикрепленных изображений

 

[volkov]

Много на дорогах и в городах встречается социальной рекламы, Некро при виде неё всегда выкрикивал одну и ту же фразу: "здесь тоже социальную рекламу делают накуренные".
Въезд в город Лида. Кроме лидского замка этот городок интересен архитектурой, названием, лидским пивом и квасом.
Годом основания города считается 1323. Город основан на слиянии двух рек Лидеи (отсюда название) и Каменки. Хотя википедия по названию даёт другое толкование.
Камень в честь основания г. Лида. Что на нём написано по фотке вряд ли вы прочитаете, поэтому предлагаю вам самим съездить туда и прочитать, заодно попробовать лидского квасу/пива и погулять по городу.
Дворец культуры с рекламой лидского кваса как раз таки.

Программа, отвечающаяся за последовательность фоток тасует их как хочет, поэтому описание может не совпадать с последовательностью фотографий. Там, где это важно, я меняю текст под фото, в остальных случаях, думаю, разберетесь сами.

Сообщение отредактировал volkov - 25.7.2014, 23:32

Эскизы прикрепленных изображений

 

[volkov]

Кусок центральной площади не помню какого города:).
Сеть магазинов родной край. Есть в каждом населённом пункте, в магазине висит перечень товаров, которые обязательно должны продаваться в этом магазине. В принципе удобно:) в любой деревне всё одинаковое, в поселках покрупнее ассортимент побольше, естественно.

Сообщение отредактировал volkov - 25.7.2014, 23:27

Эскизы прикрепленных изображений

 

[volkov]

Географический центр Европы (в парке Полоцка). (на самом деле настоящий центр в 40 км от памятника в поле:).
Памятники победе над Наполеоном и освободителям Полоцка от захватчиков в 1944.
Полацк. Самый древний город страны. Полоцкое княжество — удельное княжество, выделившееся первым из состава Древнерусского государства, а позже ставшее независимым.
Памятник букве ў.

Следующий пункт: дороги.

Сообщение отредактировал volkov - 25.7.2014, 23:28

Эскизы прикрепленных изображений

 

[volkov]

Я бы не сказал, что он сильно дешевый. В мае в ТЦ Столица в Минске я покупал плитки 0,5 кг фабрики "Спартак" по 70 с небольшим тыщ их рублей. Тогда курс был 10000 BYR=35,7 RUB.

А привезти из Беларуси действительно нечего. Шоколад, пару бутылок беловежской и зубровки, чуток магнитиков - больше нечего.

А я бы сказал что сильно дешевый и сильно правильно вкусный, вдвое дешевле коркунова, зато вкус в 5 раз лучше.
А привозить, действительно, особо-то ничего и не надо - туда надо ехать и путешествовать по всей стране. Погружаться в атмосферу страны и офигевать от увиденного. Ну я марок художественных привёз, потому как филателией увлекаюсь немного.

Завтра прямой до Минска из Кольцово. 13 тыс рублей. Три с половиной часа и вы в сказке. Советую съездить, покатать по стране:)-не хуже турции. Там щас лето, тепло. а у нас мороз и дождик.

Сообщение отредактировал volkov - 25.7.2014, 23:46

[ляксандр]

Волков. пиво лидское пили?

[volkov]

Я сам только квас. Это надо спросить у хаоса.

[volkov]

Дороги.

Россия.
Дороги в России без ям имеются западнее широт Самары во всём центральном, северо-западном и местами Южном округах всё, что восточнее и до Сибири дорогами называть трудно в принципе-весь урал одна большая жопа, а не дороги. Общая характеристика всех дорог России-невероятно низкая пропускная способность (например многострадальная М10 (Е95) имеет фактическую пропускную способность (40 тыс в день) в три раза ниже транспортного потока (140 тыс в день)), особенно федералок. Абсолютная безграмотность ремонта всех дорог.

Поясню на примерах.
Дорога Мск-Питер (М10) имеет три полосы, которые местами сужаются до двух в населённых пунктах, что даёт неизбежный результат в виде двух-трёх часовых пробок; на каждой трассе ремонтируется каждый третий мост, пропуск в одну полосу обоих направлений=>средняя скорость движения сильно падает, встремясь к нулю при аварийных ситуациях. Из северных трасс запомнился участок Шарья-Кострома, где дороги в принципе нету как таковой. Плохой стала дорога через Чусовой до Перми-дорожники её там чинить собрались. Самым ущербным городом в плане дорог стал Волгоград-в этом городе дороги не делалась со времён Ивана Грозного.
Если свернуть с федералки в какую нибудь деревню-обнаружится полнейшее отсутствие даже намёка на дорогу, независимо от области и региона. Дороги регионального значения с индексок "Р" имеют неплохое качество, но опять же с периодическими ремонтами и низкой скоростью движения.

Местами понравились трассы М2 "Крым" и М4 "Дон" и М7 до Ростова, под Ростовом пробка. Достойное качество покрытия, подчеркну, МЕСТАМИ, на платных (и отдельных бесплатных) участках качество дороги сравнимо с белорусскими дорогами между областными городами.
Самые опасные водители на трассе в России - тазодрочеры, периодически совершают опасные манёвры, да ещё ездят на опасных машинах-крайне высокий уровень риска, также попадаются отдельные упоротые фокусы, что объясняется тем, что бывший тазодрочер накопил на фокус, купил, а привычка ездить крайне аварийно и неграмотно осталась. Упоротость водителей возрастает в милионниках. В Ростове мы сами чуть в ДТП не попали. Благо некро имеет отменную реакцию, а тачка отличные тормоза. Следующая группа риска - хрустики на эндуро, проезжали мимо места ДТП, всё было оцеплено, куча полиции-у обочины лежал труп хрустика, увы. Последствия двух других ДТП: маленькая (это так дальнобои зовут легковушки) встретилась с грузиком, к сожалению в машине ехала семья с ребенком-шансов выжить нет в таких случаях. Другой случай: девятка, врезавшись в акцента, вылетела в кювет, и судя по повреждениям девятки, водитель не выжил, опять же увы.

Типичный дорожный пейзаж центральной России.
Типичная дорога в Калмыкии-идеальное покрытие и овцы/коровы на через дорогу.
Будущий платный участок М4 "Дон" 6 полос.
Трасса М4 "Дон". Идёт дождь.
Дорога в три полосы-редкость для федералки (обычно в две)

Сообщение отредактировал volkov - 26.7.2014, 2:50

Эскизы прикрепленных изображений

 

[volkov]

В Белоруссии практически все дороги идеальны,обязательно заасфальтированы. Песчаные почвы и асфальтированные обочины приводят к полному отсутствию грязи на дорогах, в результате машинка в Белоруссии всегда чистая. Дороги почти всегда с правильной разметкой, кемпингами, эстакад маловато, трава пострижена, деревья пострижены, мусора нету, тазоводов нету в принципе-вымерли как класс ввиду того, что 75 % автопарка составляют немцы 80х-начала 2000х годов: БМВ, Мерседес, Фольцваген, ауди. процентов 10 старенькие тазы, которые были ввезены ещё при совке. "Пацанчики" ездят на ауди 80 или ауди 100 и ведут себя куда культурнее наших тазоводов. ДАИ ездит на иномарках и приорах с грантами. Видимо Путин им их просто так дарит, потому что нигде, кроме как у ДАИ наши тазы не встречаются. ДА и зачем покупать таз, когда у тебя беспошлинно раз в год можно купить бмв с европы. Любят универсалы, очень любят универсалы и дизель. Дизель любят потому, что трактора ездят на дизеле, соответственно, работая на тракторе (которых там более чем достаточно) или имею знакомого тракториста, топливо можно покупать дешево либо иметь его бесплатно.
Ремонт делается грамотно, без уменьшения пропускной способности дороги.
Однако ложку дёгтя подкину: почитав статистику выяснилось, что количество ДТП на тысячу авто такое же как в россии, увы. Но тип ДТП смещён в сторону авто+пешеход или авто+велосипедист в осенне-весенний период. То есть сделать идеальные дороги - это не решение всех проблем, надо ещё окультуривать население в плане передвижения по дорогам страны. Жилетки отражающие на велосипедистов в обязательном порядке, на пешеходов браслеты - прописано в ПДД, но люди не очень рьяно соблюдают сие.

Деревенская дорога, и дорога между деревнями. индекс "Н". (2 фото)
Дорога между городами. индекс "Р"(асфальтированные обочины) (4 фото)
Дороги между областными центрами. индекс "М" (две полосы в каждую сторону) (под знаком 80 едет вторая наша машина с двумя человеками-субару оутбэк). (1 фото)
Дорога в Бресте (3 фото)
Разметка звуковая. При наезде на линии начинается колбасня в виде вибраций и шума. Сделана на трассах "М" и местами "Р"

Сообщение отредактировал volkov - 26.7.2014, 2:53

Эскизы прикрепленных изображений

 

[volkov]

Белорусы любят универсалы, либо по причине их дешевизны, либо по причине их вместимости. А может и всё сразу. Обратите внимание на припаркованные у храма авто.
Тема сисек на втором фото не раскрыта, в курсе.
Черный бумер:)

Сообщение отредактировал volkov - 26.7.2014, 2:54

Эскизы прикрепленных изображений

 

[volkov]

Встречаются забавные экземпляры

Эскизы прикрепленных изображений

 

[volkov]

Знаки. (сорри за качество-вырезал из фоток).
Указатель-таких необычных встретилось два, оба в одном месте, решено было зафотать для истории:).
Необычный нашему брату знак Опасность (треугольник с точкой), под которым устанавливается табличка с типом опасности. Особо любят белоруссы переворачивать автомобили:)-на последнем фото-наиболее часто встречающийся тип опасности на дорогах страны.

Сообщение отредактировал volkov - 26.7.2014, 1:50

Эскизы прикрепленных изображений

 

[volkov]

Социальная реклама на дорогах.
Пешеходные переходы. Обозначены такой вот разметкой, стандартная так же встречается.


Сообщение отредактировал volkov - 26.7.2014, 2:55

Эскизы прикрепленных изображений

 

[volkov]

Ремонт дороги. Ограничение 50, уже известный нам знак Опасность, тип опасности и протяженность. Обратите внимание на качество временного покрытия-оно такое на всех ремонтах дорог.
Отдельно хотел бы обратить внимание на фото 1. После ремонта дороги, знаки ограничения скорости и запрета обгона поворачивают (на фото видно, если приглядеться) на 90 градусов и они перестают действовать. У нас же обычно картина такая: дорога сделана, разметки нет, знак 40 висит, обгон запрещён висит, обязательно стоят менты и ловят превышение и обгоны. ё@нутая страна это называется. Иногда закрывают черными полиэтиленовыми пакетами-выглядит крайне отпугивающе, плюс полиэтилен часто срывается каким-то волшебным образом и за знаком стоят всё те же уважаемые работники и ловят ловят и ещё раз ловят. мышей.

Сообщение отредактировал volkov - 26.7.2014, 2:56

Эскизы прикрепленных изображений

 

[volkov]

При въезде в населённый пункт знак дублируется на асфальте. В Белоруссии научились рисовать в цвете, но круглые чтобы батька с вертолёта видел, что знак круглый, в России рисовать научились, и даже вытянутые, чтобы лучше воспринимался на скорости, но всё белой краской и крайне редко. Встречаются так же знак уступи дорогу-тоже красивенький и пешеходный переход.

Сообщение отредактировал volkov - 26.7.2014, 2:57

Эскизы прикрепленных изображений

 

[volkov]

Остановка автобуса. Остановки попадают разноплановые, но все покрашенные, с бардюрчиками, скамеечками.

Эскизы прикрепленных изображений