Опции

[Dana]

недавно случай был, таксист приехал за клиентами уже с пассажиром, а ребёнка который находился в автолюльке предложил в багажник засунуть ( для него места в машине не оказалось), конечно отказались и пришлось ехать трём взрослым, ютится на заднем сиденьи , а автолюльку на коленях разместить (это мои родственники были)

[Dana]

Сообщение отредактировал Dana - 24.10.2011, 20:53

[Lover]

а тут вам что обещают? По первому звонку приедет машина? 30 агенств обзвонили? А может 5 раз в одно, отсюда и грубо? :) не спорю, бывает проблема вызвать машину. Но трагедию из этого устраивать - перегиб уже.
И еще один совет для тех кто не в теме. Кажется что много берут? Узнавайте цену сразу у диспетчера.

вы когда нибудь в такси работали или вы для чего такси вызываете? Я не придурок чтоб звонить в одно такси? или вы хотите сказать что телефоны разные и мы звонили целый час в одно такси? Трагедии никакой нет, я не сижу здесь и не плачусь, я поделился тем, что службы такси работают очень отвратительно. Я высказал свое мнение!

[Иванов ИИ]

недавно случай был, таксист приехал за клиентами уже с пассажиром, а ребёнка который находился в автолюльке предложил в багажник засунуть ( для него места в машине не оказалось), конечно отказались и пришлось ехать трём взрослым, ютится на заднем сиденьи , а автолюльку на коленях разместить (это мои родственники были)

... а родственницу зовут Юля и было это полгода назад.

[Иванов ИИ]

Иванов, тогда может нам Нистратову задать вопрос?

Тема обсуждается давно. Нистратов читает форум.

это надо рядить такие агенства.. чтоб стаж даже минимум был лет 5.. и за скорость в такси лишать прав.. может и будет порядок.. + создать единую службу такси..

В Ектб берут в такси со стажем вождения не менее 3 лет-РАЗ(это цивильные такси)
Не берут на обслуживание машины старше 2006-2007 года -ДВА(опять же в зависимости от агенства)
Вопрос?Откуда в Салде может быть сервис?(хорошие такси с таксистами попадаются,но очень и очень мало)К тому же ни один диспетчер не спрашивает куда поедет пассажир,и не берет номер телефона у клиента....короче до сервиса как то далековато....

ТРИ: у нормального такси в Ебурге и цены нормальные, и клиенты адекватные, и оплаченный пробег реальный. Если интересно, то посмотри цены "Такси Хохлома". Желания нет покататься по нашему городу по их ценам?
ЧЕТЫРЕ: если не в теме - может не стоит делать оценки чужой работы? Складываешь "плюсы" от разных агентств разных городов и противопоставляешь таким же сборным "минусам". В картах такое называют передергиванием с предсказуемыми последствиями.
ПЯТЬ: до сервиса ближе чем думаешь. Берешь телефон и набираешь 5-65-65
ШЕСТЬ: если не спрашивают кто, куда, зачем и почему так поздно, то не рассматривал с точки зрения конфиденциальности?

То, что нужен контроль - никто не спорит. То, что водитель несет ответственность за пассажиров- это было всегда.

Где-то год назад просчитывал нормальное агентство такси. Это и кассовый аппарат, возможность расчета по карточкам, нормальное планирование работы, приглашенный медик, договор с ремонтниками для осмотра машины и многое другое... Получалось что базовая цена по городу должна была быть около 100 руб. Но демпинг... Если салдамане за 10 руб готовы придушить таксиста на месте расчета, а некоторые фирмы готовы были возить за 40... У них элементарно не на что было машины ремонтировать, но цену сбивали...

Может, конечно, свежий закон и будет работать, но скорее всего просто возрастут поборы с таксистов. Базовая цена 150 руб, а полный комплекс (медик, механик, стаж, машина и др.) заменит коррупционная составляющая. Че гадать? Время покажет. Ждать осталось не долго...

[АнгелВС]

или вы хотите сказать что телефоны разные и мы звонили целый час в одно такси?

В одном агентстве может быть до 5-6 номеров, а может и больше

[Захожая]

В одном агентстве может быть до 5-6 номеров, а может и больше

Ну и на хрена им столько номеров, если машин все равно нет! Пару недель назад столкнулась с такой же ситуацией, только время было около 12 часов дня, кучу номеров обзвонили, и нигде машин свободных не было.

Сообщение отредактировал Захожая - 25.10.2011, 10:44

[АнгелВС]

столько номеров было еще до того как приняли закон о такси. Тогда не было нехватки машин, разве что по утрам в час пик, да и в морозы.

[Иванов ИИ]

Ну и на хрена им столько номеров, если машин все равно нет! Пару недель назад столкнулась с такой же ситуацией, только время было около 12 часов дня, кучу номеров обзвонили, и нигде машин свободных не было.

С большинства операторов дешевле звонить на номера этого же оператора. Сколько у нас операторов сотовой связи? Мега, МТС, Мотив, Ютел, Билайн - уже пять номеров. Еще парочка стационарных телефонов...

[Гость 1]

1. Вчера уехал с ДСК за 100 рублей (старенькая вазовская машинка, грязненькая и с запашком). До сих пор было - 80, т.е. рост 25% - это настолько подорожал бензин или за 2 дня окончательно разбили дороги? Водитель и диспетчер причину не называют, всё просто - так сказал хозяин. Водитель говорит, что если даже он не будет ездить за город (а не в черте города у нас практически всё: Мыс, площадка Б, ДСК), то в накладе всё равно не останется.
2. Для сравнения и размышления по поводу затрат на бензин, ремонты машин и прочих объяснений по поводу дороговизны поездок. Недавно был в городке на севере области, который по площади и населению аналогичен Салде. Там поездка по городу стоит 50 рублей, хотя бензин стоит подороже, чем в Салде.

[Иванов ИИ]

1. Вчера уехал с ДСК за 100 рублей (старенькая вазовская машинка, грязненькая и с запашком). До сих пор было - 80, т.е. рост 25% - это настолько подорожал бензин или за 2 дня окончательно разбили дороги? Водитель и диспетчер причину не называют, всё просто - так сказал хозяин. Водитель говорит, что если даже он не будет ездить за город (а не в черте города у нас практически всё: Мыс, площадка Б, ДСК), то в накладе всё равно не останется.
2. Для сравнения и размышления по поводу затрат на бензин, ремонты машин и прочих объяснений по поводу дороговизны поездок. Недавно был в городке на севере области, который по площади и населению аналогичен Салде. Там поездка по городу стоит 50 рублей, хотя бензин стоит подороже, чем в Салде.

1. Цена 80 с ДСК была при базовой по городу 50 руб. Цена 50 - зафиксирована на форуме давненько и не является началом отсчета этой цены. Вам не кажется, что упрек в повышении цены на 25% при инфляции по стране за это время почти 100% - немного некорректен??
2. Нравятся цены там? Там и катайтесь. Иногда и некоторых вожу вообще бесплатно, но это не повод всех и всегда. Иначе не только на ремонт, но и на бензин и на пожрать между поездками придется занимать деньги. Только вот под что?

[Lover]

В одном агентстве может быть до 5-6 номеров, а может и больше

Вы знаете, я не первый день и живу, и понимаю что номер телефонных у такси может быть и 5 и 6, в тем более Господин Иванов ИИ объяснил почему так!
а госпожа Захожая задала вполне правильный вопрос!
счас цена минуты на другие операторы, в частности со своего оператора на другой сотовый оператор не так уж высока как в 2002 году, но во первых, заставлют ждать, пока оператор такси найдет машину, вот вторых, машин нет и приходится обзванивать все телефоны, так нахрена столько теелефонов и соответственно столько такси?

[Гость 1]

1. Цена 80 с ДСК была при базовой по городу 50 руб. Цена 50 - зафиксирована на форуме давненько и не является началом отсчета этой цены. Вам не кажется, что упрек в повышении цены на 25% при инфляции по стране за это время почти 100% - немного некорректен??
2. Нравятся цены там? Там и катайтесь. Иногда и некоторых вожу вообще бесплатно, но это не повод всех и всегда. Иначе не только на ремонт, но и на бензин и на пожрать между поездками придется занимать деньги. Только вот под что?

1. Цена по городу уже давно не 50 рублей. Инфляция в России не превышает 10% уже второй год.
2. Ответ в подобном тоне - полное неуважение к клиентам, которые всё-таки ездят на такси туда, куда не ходят рейсовые автобусы и платят сумму, которую устанавливают агенства и вежливо говорят "спасибо". Сообщенние было выложено лишь в надежде получить от кого-либо аргументированное объяснение.

[Иванов ИИ]

во первых, заставлют ждать, пока оператор такси найдет машину, вот вторых, машин нет и приходится обзванивать все телефоны, так нахрена столько телефонов и соответственно столько такси?

Попробую пояснить и это, если никто не против.
1. После того как агентство "раскрутило" 10 номеров, то со спадом звонков не стал звонить только один номер, а на все 10 пошел равномерный спад. Отключишь один телефон и лишишься почти десятой части клиентов. Конечно это не точно. Есть более и менее звонящие телефоны, но "по странному стечению обстоятельств" этот номер почти сразу окажется у конкурентов. Хоть немного заказов, но идут.
2. Пока вы наберете еще один номер даже того же самого агентства, ситуация с машинами может поменяться. Кто-то из водителей освободится, кто-то сможет связаться с диспетчером (27 МГц неустойчивый и забитый помехами), кому-то надоест сидеть и ждать на стоянке, кто-то придет с "обеда". В некоторых агентствах водители разделены на бригады и у каждой своя частота. Если кто-то думает, что диспетчер орет 8 раз, то это просто по 2 раза на 4 канала
3. Самое большое агентство по графику выводило в лучшее время одновременно 15 машин. Те, кто подрабатывает, не всегда могут выйти в график, но есть люди и вне графика. Системы типа "вы позвонили/заказали - к вам приехали/отзвонились", а так же многоканальные телефоны, GSM-устройства, роутеры/ретрансляторы и прочая лабуда для служб такси начинает окупаться, когда одновременно ездит 50-100 машин. Это практически все такси города должны быть в кучу. Но и тогда агентства не выдержат часа пик и не заменят общественного транспорта. Если не пришел автобус на Вертолетный - остается только пожалеть его жителей - опоздают большинство.

Основная проблема в том, что такси превратилось в обыденность, в замену личной машины (если неохота рулить) или автобуса. Не хочу никого грузить экономикой и сравнивать поездку от Женской консультации в 4 чела до ЦГБ на автобусе и на такси. Но автобус везет до 110 чел в салоне, а для такси - 4 - предел. И то автобусники говорят, что им не выгодно и ждут пока накопится толпа на остановке.
Давайте скажем по-другому: "автомобиль - это все же роскошь. а автомобиль с водителем - роскошь вдвойне". Такси непозволительная для большинства в Салде, если не будут требовать повышения з/платы. Для нищих слуг нет.

Сообщение отредактировал Иванов ИИ - 25.10.2011, 13:04

[Иванов ИИ]

1. Цена по городу уже давно не 50 рублей. Инфляция в России не превышает 10% уже второй год.
2. Ответ в подобном тоне - полное неуважение к клиентам, которые всё-таки ездят на такси туда, куда не ходят рейсовые автобусы и платят сумму, которую устанавливают агенства и вежливо говорят "спасибо". Сообщенние было выложено лишь в надежде получить от кого-либо аргументированное объяснение.

ушла цена 50 руб - ушла и 80... 10%?? Да мне б так жить!!! Я хочу в страну, где инфляция 10%!!! Вот только 10% по официальной статистике, которая плюсует мерсы/ламборджини и гречку в одну кучу. Возьмите только гречку...
Ответ в таком тоне не понравился? А в магазине с подуктами смотрите что на ценнике написано и вопросы не задаете. Просто платите и все. Не нравится- молча в другой магазин... Опять же! Мне б так жить! Приезжаешь за бензином: а может продадите подешевле? вот в Удмуртии дешевле... Только наверное тоже самое услышу. Даже при условии, что девочек на заправках видим каждый день/ночь и они нам уже как дочки

Сообщение отредактировал Иванов ИИ - 25.10.2011, 13:18

[n1ger]

уважаемый ловер, лично я в такси работал, и знаю какая это жопа. Меня из кровати выдергивали чтоб клиента увезти.
Кому цены не нравятся - идите и поработайте. Я сомневаюсь что за эти деньги кому-то ехать захочется куда-либо.
И вообще. Кому конкретно что объяснить? Какие вопросы есть?

[Lover]

уважаемый ловер, лично я в такси работал, и знаю какая это жопа. Меня из кровати выдергивали чтоб клиента увезти.
Кому цены не нравятся - идите и поработайте. Я сомневаюсь что за эти деньги кому-то ехать захочется куда-либо.
И вообще. Кому конкретно что объяснить? Какие вопросы есть?

я сам работал в такси в Верхней Пышме, жопа для тех кто не хочет работать, компромиссы всегда есть, не нравиться тебе как водителю такси , что поездки дешевые, так не работай, ищи другую работу. Надеюсь, идя в такси работать, ты осознавал куда идешь и что ты от этого получишь. а клиент (пассажир) не виноват в том, что кто то открыл такси и дал рекламу. Пассажира интересует только его поездка от пунка А до пункта Б. И если уж дают рекламу такси, если уж кто то обязался довезти, и в тем более оператор называет цену, так вы как водитель такси будьте добры выполняйте свои обязательства, взятые вами же при утсройстве на работы. А то получается из вашей беседы, что вы счас мне как пассажиру жалуетесь, как хреново таксистам живется

[АнгелВС]

Lover, Вы что докапались до рекламы услуг такси с первой страницы? Это было в 2008 году. Тогда с машинами был полный порядок.

[209689]

Нигер, твой ответ чет и правда на оправдание похож... хотя, как мне показалось, ты объяснял товарищам, что цены на такси итак занижены)
а я вот очень хочу, чтоб цена выросла до 150-200 рублей по городу. Тогда и таксисты будут сыты и вызов машины не будет такой проблемой, т.к. поменьше будут вызывать эти умники, которым за 50р надо и машину сразу назвать, чтоб не проболтать много денег на телефоне ( ловер), машину бы не русскую, чистенькую (гость1 )
чтоб вы пешком ходили. автобусы же есть, чего вы на них не катаетесь?
хотите чтоб администрация вмешалась в дело??? они то да, все поправят как надо! они это умеют

п.с. я не таксист, а активный пользуюсь этой услугой. никаких нареканий по работе агенства (пользуюсь только одним) нет.

[n1ger]

да не оправдание. Я уже как два года не езжу в такси. И говорю что слишком много люди требуют за полтос
Ловер,ну я и не работаю больше:) и другие тоже перестали, вот и нет нашим... почем в пышме то возили? Не узнавал у диспетчеров, пропущеные заказы то были?