Опции

[гость666666]

Дайте совет , что могло полететь.
приора ,16кл,126 мотор.Короче на панеле горит инжектор,машину всю тресет,иногда и вовсе вся панель (неисправности) загораються,то стрелки на панеле (обороты,и т.п) зависают,надоело уже клему скидывать.Самое что интересное,как не еду на диагностику так все сразу в норму встает.Ни каких ошибок.как на зло.думаю может контроллер накрывается.у кого какие предположения?куда обратиться?(чтоб не методом тыка)щас все в норм,боюсь чтоб последствий каких не было

[kostya394]

Ошибки считывали в сервисе? Бортовик есть в машине? Если есть, что говорит?

[vaz21]

Нужно к грамотному электрику! А не по Энергиям ездить

[гость666666]

Ошибки считывали в сервисе? Бортовик есть в машине? Если есть, что говорит?

ошибки считывали на диагностике,но он не уверен в правильности показаний,так как машина работает исправно ,в момент перебоев бортовой штат ошибок не обнаружил

[гость666666]

Нужно к грамотному электрику! А не по Энергиям ездить

Я не там была!!!!!@!

[vastan69]

У меня была подобная проблема на Ладе-Калине. Обратился к Эдуарду Смирнову (автосервис Закирова в Нижней Салде напротив МСЧ 121). Он сразу нашёл причину неисправности и устранил её. Очень хороший специалист, рекомендую.

[гость666666]

У меня была подобная проблема на Ладе-Калине. Обратился к Эдуарду Смирнову (автосервис Закирова в Нижней Салде напротив МСЧ 121). Он сразу нашёл причину неисправности и устранил её. Очень хороший специалист, рекомендую.

Спасибо. У кого еще есть предложения?

Сообщение отредактировал гость666666 - 3.6.2015, 19:45

[кипарис]

не ну явно в электрике проблема. Надо узнавать ошибки когда чекэндж горит, а так гадать только можно. После чего все это началось? ЭБУ не умирает постепенно, а накрывается сразу медным тазом.

[гость666666]

не ну явно в электрике проблема. Надо узнавать ошибки когда чекэндж горит, а так гадать только можно. После чего все это началось? ЭБУ не умирает постепенно, а накрывается сразу медным тазом.

сначала стрелка бенза зависла на 10литрах,но при вкл. двигателя она от этих 10 показывала реальный остаток топлива якобы как от ноля.при откл.двигателя вставала обратно на 10.через недели 2-3,таже история со стрелкой оборотов двигателя.в итоге я скинула ошибку сняв клему с акумы.через неделю загорелся инжектор и все это началось.на диагностике выдало датчик воздух и еще один какой то.и то мастер усомнился в проверке.сказал приехать как инжектор снова загорится.но он не горит,а машина все равно "пинаеться".боюсь чтоб что нибудь не сгорело

[Коледенков]

У меня была подобная проблема на 10ке, патрубок с дросселя соскочил

[astap]

сначала стрелка бенза зависла на 10литрах,но при вкл. двигателя она от этих 10 показывала реальный остаток топлива якобы как от ноля.при откл.двигателя вставала обратно на 10.через недели 2-3,таже история со стрелкой оборотов двигателя.в итоге я скинула ошибку сняв клему с акумы.через неделю загорелся инжектор и все это началось.на диагностике выдало датчик воздух и еще один какой то.и то мастер усомнился в проверке.сказал приехать как инжектор снова загорится.но он не горит,а машина все равно "пинаеться".боюсь чтоб что нибудь не сгорело

ФОРСУНКИ ПОЧИСТИ ТРЯСТИ НЕ БУДЕТ И ЧЕК ПОГАСНЕТ

[гость666666]

Да не,такими домыслами можно всю машину перебрать,говорю же клемму скидываю-одеваю и все в идеале,работает исправно,время от времени чехает,(тоже самое комп тупанул,перезагрузился и снова в норме)100% контроллер парит,толи умирает,то-ли заземление хреновое.

Сообщение отредактировал гость666666 - 3.6.2015, 22:19

[astap]

Да не,такими домыслами можно всю машину перебрать,говорю же клемму скидываю-одеваю и все в идеале,работает исправно,время от времени чехает,(тоже самое комп тупанул,перезагрузился и снова в норме)100% контроллер парит,толи умирает,то-ли заземление хреновое.

ЗАЕДЬ К ДИАГНОСТУ НА СЕВЕРНОЙ ПРОХОДНОЙ ВСМПО ПОСОВЕТУЙСЯ ТАМ АВТОСЕРВИС

[кипарис]

Да не,такими домыслами можно всю машину перебрать,говорю же клемму скидываю-одеваю и все в идеале,работает исправно,время от времени чехает,(тоже самое комп тупанул,перезагрузился и снова в норме)100% контроллер парит,толи умирает,то-ли заземление хреновое.

вот и направления поиска появились, 1)заземления все проверить, 2)ошибку ДМРВ показывало - значит датчик смотреть, или действительно подсос воздуха где есть

[n1ger]

Да не,такими домыслами можно всю машину перебрать,говорю же клемму скидываю-одеваю и все в идеале,работает исправно,время от времени чехает,(тоже самое комп тупанул,перезагрузился и снова в норме)100% контроллер парит,толи умирает,то-ли заземление хреновое.

нечего клеммы сбрасывать. Только моросить стала - сразу в сервак. А вообще по идее ошибки должны сохраняться в память контроллера и норм сканер считает все ошибки...

[ANT_ZANOZA_VS]

нечего клеммы сбрасывать. Только моросить стала - сразу в сервак. А вообще по идее ошибки должны сохраняться в память контроллера и норм сканер считает все ошибки...

при сбросе клеммы ошибки стираются...

[kostya394]

Дайте даме кто нибудь бортовичок поюзать. По типу как на грантах сейчас. Пусть ошибки до откидывания клемы глянет и запишет.
И что это за лампочка "Инжектор"? Чек чтоли?

[гость666666]

Дайте даме кто нибудь бортовичок поюзать. По типу как на грантах сейчас. Пусть ошибки до откидывания клемы глянет и запишет.
И что это за лампочка "Инжектор"? Чек чтоли?

Да.

[n1ger]

при сбросе клеммы ошибки стираются...

Ну тогда тем более нечего сбрасывать.

[vaz21]

Согласен с astap:

Наш адрес: г. Верхняя Салда пос. Северный здание 27 (у северной проходной ВСМПО).
GPS: N58°03.639´ E60°33.461´.
Контактный телефон: +79090242369, +79221350860 Роман.

Заедьте все скажут!