Опции

[moona]

в личку написал

Хорошо.К 20 числу позвоню.

[Dana]

У гаев сегодня пик сексуальной активности, два поста сидят в кустах по трассе Вс/НТ с полосатым вибратором периодически выбегая на дорогу и призывно размахивая им , будьте бдительны не поддавайтесь на провакации, фиг знает чего они в кустах там делают
Один за тд , второй за покровкой - радар фотограф

[kostya394]

У гаев сегодня пик сексуальной активности, два поста сидят в кустах по трассе Вс/НТ с полосатым вибратором периодически выбегая на дорогу и призывно размахивая им , будьте бдительны не поддавайтесь на провакации, фиг знает чего они в кустах там делают
Один за тд , второй за покровкой - радар фотограф

А чоу? Погодка сегодня хорошая, самое то "пошалить" на свежем воздухе

[стуdant]

http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/661565/ccl_id/24/

[СтраГа]

http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/661565/ccl_id/24/

Будет орднунг

[эмиттер©]

Подскажите ,где проходят техосмотр автолюбители легковых машин у нас в городе для Осаги.?Спасибо.Что порекомендуете,.

[EPav13]

Подскажите ,где проходят техосмотр автолюбители легковых машин у нас в городе для Осаги.?Спасибо.Что порекомендуете,.

Я проходил на "Энергии", а так ещё можно у Степашки у стадиона. Цена одинаковая вроде.

[СНЕЖОК]

Подскажите ,где проходят техосмотр автолюбители легковых машин у нас в городе для Осаги.?Спасибо.Что порекомендуете,.

http://forum.vsalde.ru/index.php?showtopic...p;#entry1832324

[эмиттер©]

Я проходил на "Энергии", а так ещё можно у Степашки у стадиона. Цена одинаковая вроде.

А в Нижней нет разве?

Сообщение отредактировал эмиттер© - 10.7.2016, 18:52

[Alexander]

Всем привет.Не стал отдельную тему открывать. Тут напишу. Решил с вами поделиться своими проблемами с ОД и спросить совета. Pajero Sport покупал в «Оками» в Нижнем Тагиле в конце 2015г. Там же ее и обслуживаю. В самом начале хочу рассказать про так называемого менеджера по гарантии. Нажаловаться и больше про него не упоминать. Так вот… когда возникают какие то проблемы с гарантией, то говорят, что встречаться надо именно с ним! Работает он в будни с 9 до 6 и последний автомобиль они принимают в 16-00! Ну бред же!!! 99% клиентов не могут к нему попасть, т.к. сами работают в это же время! Приходится отпрашиваться с работы! Конкретно по тагильскому менеджеру – 2 раза ездил к нему к 16-00 и к 15-30 по записи!. Оба раза меня встречал кто то другой, а когда я спрашивал про этого гарантийного бога, то выяснялось, что он уже уехал! Всё больше про него не буду…. И так понятно всё….(очень хочется написать матом)
Теперь о проблеме. Приехав на первое ТО в апреле ( сейчас кстати уже 26 тыс.) я обратил внимание специалистов, что есть какое то постукивание в руль. Мне предложили дополнительно оплатить диагностику на вибростенде и проверить. После проверки мне сказали, что всё в идеале и что если что то и есть, то это просто конструкция подвески такая.Ну думаю….специанистам виднее.
Дальше интереснее….4 июля снова записываюсь к ОД по причине «бряканья в руле» . Про менеджера по гарантии повторяться не буду. Прокатились с кем то из сервиса, тот подтвердил, что в руль что то отдает. Я подначитавшись и пообщавшись с другими водителями высказывал предположение, что это как то связано с рейкой. Заехали в цех….бла бла бла…в общем сказали, что линк один умер и его сейчас поменяют по гарантии, на мой вопрос о рейке – ответили, что там всё в идеале.Покидая территорию попросил мастера выехать вместе со мной, чтобы еще раз проверить. Ииии…как брякало, так и брякает! Разворачиваемся, едем обратно. Зовет старшего мастера, тот катается минут 20 и говорит…ну даа….что то есть, но я точно выявить не могу, давайте подождем, когда начнет брякать сильнее или отвалится.
7го числа прокатившись до друга в деревню, снова набираю ОД и говорю, что уж больно сильно брякает. Мне снова говорят, что надо как то попадать к супер-менеджеру по гарантии. 8го пишу на работе административный и еду туда к 15-30. Встречают меня всё те же! Таже самая процедура….Спрашиваю, мол а где же супер-менеджер? А он говорят уже уехал…..тут я немного вскипел и может быть даже нечайно кому то нахамил. Через полчаса приносят весть из цеха! У вас говорит рейка брякает!!!! Я уже стебусь и переспрашиваю….а точно? . Ну ладно, брякает, что делать спрашиваю? Надо говорят её подрегулировать, это на весь день и сегодня не сделают, машину оставляйте и валите домой. Я если что из другого города приехал. Соглашаюсь. Иду подписывать документы и тут выясняется, что сия процедура стоит 6900р. И что по гарантии они этого делать не будут! Ну тут я снова высказал всё на повышенных тонах, сказал, что платить не буду. Меня проводили к какой то старшей девушке. Там она мне долго объясняла, что это не гарантийный случай. Там же мы с ней выяснили, что рулевая рейка ни в одном ТО не упоминается и вроде бы как и не обслуживается. В общем накатал жалобу, что мне отказались бесплатно устранить неисправность. Забрал машину и уехал. Позвонил на 8 800…. Все еще раз высказал. Сейчас жду что ответят.
Жду вашего мнения, должны ли мне бесплатно устранить это бряканье?

[n1ger]

Я думаю с помощью ЗоЗПП их можно хорошо так на место поставить. Пиши письменные претензии.

Сообщение отредактировал n1ger - 11.7.2016, 13:11

[chuk]

На Паджерах рейка гремит всегда. Хочешь устранить - точи втулку.

[novik]

должны ли мне бесплатно устранить это бряканье?

А что говорят на ваших профильных форумах? Наверняка много у кого было такое. Авто новое--может предписания Мицу рассылала или ещё что........
Как вариант--на горячую линию звонить--обычно оттуда быстро животворящий пизд...пинок приходит в ДЦ))))

Сообщение отредактировал novik - 11.7.2016, 21:08

[Мимо проходил]

На Паджерах рейка гремит всегда. Хочешь устранить - точи втулку.

Бред. Не знаете, не лезьте. Болезнь последних спортов и L 200 после 20 000 км пробега - стук в рулевом валу. Их 2:
1. Нужна регулировка рейки от 0,5 часа до 3-х, как пойдет. Стоимость от 500 до 3 000 р. Дорога не работа, дорог инструмент и знания.
2. Вал рулевой. Если проворонили рейку, люфтят и шлици, и крестовины. Там замена. Это гарантия. Но доказать - сложно.

P.S. Все регулировочные, замена расходных материалов (ремни, колодки, свечи) контрольно - диагностические и смазочно-заправочные работы проводятся за счет клиента. Ни какой халявы. Не вводите человека в заблуждение.

[Alexander]

Бред. Не знаете, не лезьте. Болезнь последних спортов и L 200 после 20 000 км пробега - стук в рулевом валу. Их 2:
1. Нужна регулировка рейки от 0,5 часа до 3-х, как пойдет. Стоимость от 500 до 3 000 р. Дорога не работа, дорог инструмент и знания.
2. Вал рулевой. Если проворонили рейку, люфтят и шлици, и крестовины. Там замена. Это гарантия. Но доказать - сложно.

P.S. Все регулировочные, замена расходных материалов (ремни, колодки, свечи) контрольно - диагностические и смазочно-заправочные работы проводятся за счет клиента. Ни какой халявы. Не вводите человека в заблуждение.

почему тогда ни в одном ТО нет работ по проверке, настройке или вообще какими то действиями с рейкой??? Она брякать начала еще на первом ТО!

[Prapor2003]

Я бы обратился в головной офис в Москве. Письмо бы написал описал бы ситуацию!!! Со своей так и сделал когда к ОД приехал они мне там сказок на рассказывали.А когда приехал уже по их просьбе(после обращения в Москву) даже отношение было другое.
2 novik
ну или позвонить)))))

Сообщение отредактировал Prapor2003 - 13.7.2016, 17:35

[chuk]

Бред. Не знаете, не лезьте.

Вот проходил бы ты на самом деле мимо.
После того, как в 2009 году Мицу наградило Спорт рейкой, убрав, червячный редуктор, появились проблемы, произрастающие от Паджеро 3. И замены реек по гарантии, регулировки, и кит-комплекты для замены упора рейки помогают, но весьма ненадолго.

[@in1]

Может быть платной до Челябинска. http://uralnews.ru/news/29737/chelyabinsk-...platnaya-trassa

Сообщение отредактировал @in1 - 3.8.2016, 8:11

[chuk]

В период с 01 июля 2016 года по линии ГИБДД начинается месячник по выявлению незарегистрированных изменений в конструкцию транспортных средств.

Выявлению подлежат такие вещи как ГБО, изменения в подвеску, силовые бампера, большие колеса, дополнительный свет (ближний и люстры) и так далее.

Во исполнение данного решения мобилизуются инспектора технадзора, то есть они как минимум весь июль будут работать в поле, а не в кабинетах.

Для ГБО опасные точки - близ газовых заправок. Для подготовленных внедорожников - на трассах и стационарных постах. Передвижные пункты технического надзора будут работать на территории всей Российской Федерации, то есть это не узкая внутриобластная или внутрирегиональная инициатива.

В качестве оффтопа поступила информация, что до окончания мероприятия регистрация изменений вряд ли будет возможна даже через очень аффилированные структуры.

[Arkadiy]

Сталкивался с этим только в Невьянске :)