В общем при буксировании авто оторвало задний крюк буксировочный, вопрос такой будет ли держаться обычная сварка? Или же как то иначе нужно делать?

Почему вырвало,днище гнилое?!К чему там варить, если всё гнилое!

Буксирные крюки обычно к лонжерону крепятся, надо смотреть что именно лопнуло, шов или сам лонжерон

Они отрываются?

Ты автобус с вахтовиками буксировал что-ли? И да, возраст и марку авто хотелось бы узнать...

2114 , 2008 год, дно не гнилое , в этом и проблема . Тянул форда,оторвало в месте,скрепления с лонжероном. Лопнул шов,лонжерон все в норме!
Обычная сварка будет держать?

Сварка с усиливающей косынкой.

Что за крюк сзади? Была ранее проволочные петля.
В любом случае косыночки нафик. Остатки шва зачистить. Петлю-крюк заменить на новую. Старая уже закалилась при сварке

Спасибо ) Будем пробовать.

Забавно. Только что позавчера отпиливал деталюшку по сварке. И почему-то никакой закалки не было. Отпуск, видать, был сделан.

А что за необходимость кого то таскать ,ну нет взади крюка ,сказал что нет ищи другого кто тебя дернет, и по своим делам ,а новый хозяин авто решит сам нужен ли ему этот крюк или нет , за 12 лет кроме как грязь с него мыть больше его не трогал

А если самого надо дернуть? За зад

В зад не даю))))

В этом вся Салда, это по нашему.

Не а с кого потом на ремонт АКПП брать?
Или же лямка лопается и стекло вышибает ,если ещё лямка есть а не бабушкины панталоны)

nfs 2 недели назад как раз застрял в одном из дворов,когда прикуривал авто.
Можно было выдернуть только за .опу, пришлось копать,причем помогала все это делать женщина которая просто вышла погулять с собакой (Спасибо ей большое),а Уроды на авто,когда попытался остановить все ехали мимо как всегда! Погода была -25,у всех свои дела.

ну вот смотри те Вы поехали прикуривать авто!, а тот то автомобиль который Вы прикуривали куда он делся?!
я так понимаю у Вас передние колеса провалились под рыхлый снег,из за того что провода были короткие и автомобиль запаркован был не удобно?!
когда передние колеса проваливаюся ,большая вероятность оторвать бампер,лучще подкапать и в раскачку выехать.или же толкнуть

По вашим словам к х@@м все крюки

по моим словам не умеешь работать головой ,работай руками ,в данном случае лопатой

фото сделай всёёёёё понятно станет

nfs, тебя ж там не было, всю ситуацию не знаешь, глазами не видел, решил потроллить? Твою позицию все поняли, что ты никому не поможешь, а если тебе понадобиться? Тупо в кювет улетишь зимой, за чё тебя будут оттуда доставать без задней петли? Будешь лопаткой саперной полтонны снега разгребать, или применишь свою могучую голову в качестве движущей силы?

Дак Василий ,по мимо заднего крюка есть еще места за которые сзади,спереди,по центру можно автомобиль зацепить!!! По твоему за что крепят автомобиль при эвакуации кроме как заднего крюка?!.Я не против помочь .но не в ущерб себе!

Ну можно и за балку задней оси дернуть, тягу панара, какие-нибудь детали подвески. Может даже повезет и ничего не оторветься и не погнется.

Лайк!

Дак Валерий, ситуации то разные бывают, видимо не вылетал раз так говоришь, особенно в сильный мороз, особенно когда эвакуатор с краном ждать часов 5, а тебя можно дернуть только за задний крюк. Лучше б совет какой по теме дал, эксперт диванный.

съемный барабан на колесо

хайджек, силовые бамперы, лебёдки-шаклы и вертолёт особенно понравилось про закалку при сварке и за тягу Панара это 5

можно ещё доску скотчем примотать.....скоба - отстой

NидFоCпидчикам начали выдавать права......

Нет ,в киндере нашёл

Читай внимательный ,там совет и не один! Правильно диванный эксерт, двоещник))

Збс советы,дергать за подвеску чтобы к ху.. все оторвать, никито с привари уже новый крюк и пользуйся в экстренных ситуациях,хотя они у тебя редкие

А если фаркоп прикрутить,раз если проущина не срастается.?У меня на 10 стоит,и бампер в гараже к стене вплотную ставлю,так как фаркопом уперса и бампер цел и место есть калитку открыть шире..Как считаете?