это моя мечта детства...

в Нижней Салде был "крепкий" клуб авиамоделистов, даже были как-то соревнования на "Вымпеле", давно не слышно их жужжания, эхм.

Подниму тему.

24.02.2013 года в Верхней Салде прошла дружеская встреча авиамоделистов Верхней Салды, Екатеринбурга, Лесного и Среднеуральска. Весь день в небе был слышен рокот двигателей радиоуправляемых моделей самолётов и вертолётов. Краткий фотоотчёт Фестиваль радиоуправляемых моделей в городе В. Салда . Присутствовала пресса, на неделе наверно в газете будет статья.

Ну почему же. Это просто вы особняком.
Занимаются люди себе тихонечко. Встречаются. Общаются. На профильных ресурсах.

Всегда готовы принять в наш скромный, дружный коллектив... Присоединяйся!

http://forum.vsalde.ru/index.php?showtopic=98436

http://uralrc.com/viewforum.php?f=25

Так устроит?

а мы летаем)

Получение разрешения на проведение полетов над населенным пунктом с целью съемки с воздуха
Многие полагают, что получить официальное разрешение на полеты коптера (БПЛА) в городе невозможно. Рад сообщить, что есть абсолютно работающий и законный способ получения разрешения. Это занимает продолжительное время, но, в итоге, вы получаете возможность заниматься данным видом деятельности на полностью законных основаниях.
Сведения, приведенные в данной статье, основаны на разъяснениях, полученных на запрос нашей организации ООО «Летающая камера» в Государственную корпорацию по организации воздушного движения, а также на личном опыте неоднократного прохождения всех этапов получения разрешения.
В статье рассматриваются вопросы получения разрешения юридическим лицом. В случае запроса на проведение полетов частным лицом, вероятно, процедура получения разрешения будет сходной.
Далее будет описан процесс получения разрешения на полеты коптера (БПЛА) над населенным пунктом с целью выполнения воздушной съемки. Этот материал может быть полезен всем, кто занимается данным видом полетов и позволит избежать ошибок на этапе получения разрешений.
1. Получение разрешения на выполнение полетов БПЛА над населенным пунктом с целью выполнения воздушной съемки начинается с подачи заявления в орган местного самоуправления. В нашем случае - это исполком г. Казани. Заявление подается на имя Первого заместителя по транспорту. В заявлении нужно указать сроки, в которые будут проходить полеты, места проведения съемок и их цель. Советую указывать сроки большие, чем те, в которые вы будете снимать. Вся наша деятельность очень зависит от погоды и прочих обстоятельств, все это может сдвинуть сроки проведения полетов. Заявление пишется на фирменном бланке организации, документу присваивается исходящий номер, ставится подпись и печать. Заявление подается в канцелярию исполкома, где ему присваивают внутренний номер, по которому вы можете узнавать текущее состояние документа. По нашему опыту, получение разрешения от исполкома занимает 3-5 дней.
Пример запроса на разрешение полетов. Копия разрешения на полеты.
2. В это же время направляется аналогичный запрос в территориальный орган ФСБ РФ. По закону на рассмотрение вашего обращения дается 30 дней. В нашем случае получение разрешения от ФСБ занимало полторы-две недели. Заявление подается в канцелярию территориального органа ФСБ.
3. После получения разрешений от вышеперечисленных органов вы направляете Представление на установление «Временного режима». Представление направляется в Главный центр Единой системы организации воздушного движения РФ (ГЦ ЕС ОрВД). Подается за 5 суток до начала использования воздушного пространства по факсу +7(495) 601 07 17.
Перед подачей представления вы должны получить согласование в местном аэропорту у начальника службы движения аэропорта. В нашем случае мы согласовывали проведение полетов с начальником Производственно-диспетчерской службы аэропорта (ПДСА) ОАО "Международный аэропорт "Казань", для чего предъявили копию данного Представления, разрешения от исполкома и ФСБ. После получения согласования вы вписываете в Представление имя и должность человека, с которым согласовано установление режима.
После отправки факса в ГЦ ЕС ОрВД вам, скорее всего, перезвонят для уточнения данных.
На следующий день вы звоните по телефону +7 (495) 601-06-64 (ГЦ ЕС ОрВД) и получаете подтверждение о получении Представления и принятии решения на обеспечение деятельности. Вам должны сообщить номер вашего временного режима.
В Представлении вы указываете название вашей организации, даты проведения полетов, район проведения полетов, координаты, диапазон высот, имя и должность человека, с кем вы согласовали проведение полетов в местном аэропорту, цель проведения съемок, номера и даты выдачи разрешений от территориального органа местного самоуправления (исполком) и территориального органа ФСБ и контактное лицо от вашей организации (имя и телефон). При описании района проведения полетов необходимо указывать не отдельные точки взлетов и посадок, а общий район полетов, радиусом не более 10 км. Например, район с радиусом 6 км с центром в точке с такими-то координатами - это удобнее, чем обозначать большое количество точек съемки. В представлении можно указать 3 основных дня проведения полетов и 3 резервных. Например: 13, 14, 15 декабря 2014 г. Резерв 16, 17, 18 декабря 2014 г. (Не пишите даты через дефис: «13-15 декабря», перечисляйте через запятую). Время проведения полетов указывается в стандарте UTC (Всемирное координированное время)
Пример оформления Представления на временный режим
4. За день до предполагаемого полета нужно направить «Представленный план полета» воздушного судна в Зональный центр Единой системы организации воздушного движения (ЗЦ ЕС ОрВД). В нашем случае Зональным центром является Самара. План полета может быть направлен по электронной почте zc_esorvd@cv.gkovd.ru или по факсу +7 (846) 279 18 47.
После подачи плана полета вам нужно проверить прохождение плана полета. Мы связывались по телефону в ЗЦ Самара +7 (846) 279-18-26 (начальник смены ЗЦ), если отправляли план по электронной почте - +7 (846) 278-46-81.
Пример оформления Представленного плана полета
Пояснения по заполнению полей в плане полета.
Поле 7: Номер вашего воздушного судна. Придумайте сами. Это ваш позывной. Он должен иметь не более 7 знакомест (пример, 01958, 00099 или что-нибудь подобное).
Поле 10: "N/N" - означает, что ваше воздушное судно не оборудовано радиосвязью.
Поле 13: "ЗЗЗЗ" (русская буква "З") - означает, что вы взлетаете не с аэродрома. 0500 - это время начала работ. Указывается в UTC.
Поле 15: "К0030" - это крейсерская скорость 30 км/ч. Ставим примерную.
"М0005" - это высота 50 метров. Если нужно 200, то значение будет "M0020".
Поле 16: "ЗЗЗЗ" - означает, что вы садитесь вне аэродрома. "1000" (10 часов) - это общее время, которое вам нужно для работы. Не время окончания работ, а время, которое будет затрачено на проведение полетов. Исчисляется от времени, указанного в поле 13.
Поле 18: "ДЕП/554748с 0490730в" - координаты взлета. "ДЕСТ/554748с 0490730в" - координаты посадки. Должны соответствовать данным, указанным в вашем представлении на установление временного режима. По факту вы должны будете сообщать о каждом вашем взлете и посадке. Об этом читайте в пункте 5.
"ДОФ" – дата проведения полета. 141119 (год, месяц, число).
"ВР-2472" – номер временного режима.
5. В день проведения полетов, за 2 часа до начала полетов необходимо позвонить в районный центр Единой системы организации воздушного движения (РЦ ЕС ОрВД) и запросить разрешение на использование воздушного пространства. У диспетчеров уже будет информация о вашем временном режиме, направленная из ГЦ ЕС ОрВД и информация из ЗЦ ЕС ОрВД о вашем плане полета. Вам нужно представиться, назвать свой позывной и номер временного разрешения. В нашем случае мы связываемся по телефону с диспетчерами в казанском аэропорту. Мы сообщаем о каждом взлете и каждой посадке и о конкретном месте полета руководителю полетов. Об окончании полетов нужно также сообщить в районный центр ЕС ОрВД.
В случае, если съемки закончены, и вы больше не будете использовать воздушное пространство, нужно сообщить об этом в Главный центр ЕС ОрВД в Москву и снять «Временный режим» на указанные вами даты.
Что имеем в итоге:
На получение официального разрешения на использование воздушного пространства для осуществления съемок с коптера (БПЛА) потребуется 1,5 - 2 недели.
Краткая последовательность получения разрешения:
1) Получение разрешения в исполкоме - 3-4 дня.
2) Получение разрешения в ФСБ - 7-10 дней.
3) Представление на временный режим. Москва ГЦ ЕС ОрВД. За 5 суток.
4) План полета в ЗЦ ЕС ОрВД. За день перед полетом.
5) Запрос на ИВП (использование воздушного пространства) в РЦ ЕС ОрВД. В день полета за 2 часа.
Дополнительные справочные материалы:
Подробную информацию по подаче и оформлению Представления на установление «Временного режима» смотрите в приказе Минтранса РФ №171 от 27.06.2011.
Представленный план полета заполняется согласно Табелю сообщений о движении воздушных судов в РФ (приказ Минтранса РФ № 13 от 24.01.2013г.).
Выражаю благодарность за помощь в написании данной статьи-руководства заместителю начальника ЗЦ ЕС ОрВД Самара Владимиру Николаевичу Костенко.
Автор статьи
Андрей Анатольевич Тетерин
Руководитель компании «Летающая камера»
flyingcam.ru
+7 (843) 511 91 11 внут. 127
При использовании данной статьи на других ресурсах сети Интернет и в печатных изданиях ссылка на первоисточник обязательна: http://flyingcam.ru/poluchenie_razresheniy...edenie_poletov/

Песков - Путину: "Нам необходим баланс"

14 января под руководством Президента России Владимира Путина состоялось заседание наблюдательного совета Агентства Стратегических Инициатив, на котором Обсуждались результаты работы Агентства в 2015 году, задачи на текущий год, в частности реализация «Национальной технологической инициативы» и развитие системы подготовки кадров в России.

В одном из докладов, сделанном директором направления "Молодые профессионалы", Дмитрием Николаевичем Песковым, был сделан акцент на том, что система подготовки кадров крайне важна для появления у России перспективы долгосрочного устойчивого роста. За прошедший год было сделано немало шагов по по возрождению успешных практик и выработке принципиально новых подходов к подготовке кадров. В том числе через систему чемпионатов WorldSkills, в котором в конце 2015 года приняли участие и авиамоделисты Федерации авиамодельного спорта России.
"...Самый лучший пример, где мы собрали всё это вместе, это в Екатеринбурге – чемпионат хай-тек, где более ста промышленных компаний, 30 холдингов со всей страны соревновались..." - Отметил Дмитрий Песков
Дмитирий Николаевич привел примеры успешного развития отечественных компаний на рынке беспилотных систем и подчеркнул, что кроме финансовой поддержки развивающегося сектора прежде всего нужна поддержка идеологическая. Главным приоритетом развития становится талант, инженерные навыки и быстрый рост:
"...Ставка получается в первую очередь на таланты, а талант – это то, что может позволять преодолевать плохие институты. Российская история – это история поддержки талантов, которые работают в очень плохом институциональном климате и в тяжёлой геополитической ситуации. Мы хотим эту ставку делать именно на инженерные команды, на таланты, на быстрый рост..."
Но именно развитие таланта и инженерных способностей молодежи оказались сегодня в зоне риска излишнего контроля и слишком сильного понятия безопасности. Государство пытается контролировать сразу все новые рынки, при этом затормаживая всякий рост искусственными средствами и административным давлением.

"...Сегодня, если мальчик из Иркутска сделает деревянную модель самолётика, ему необходимо будет получить регистрацию в Росавиации, сертификат типа лётного судна и удостоверение пилота беспилотного летательного аппарата. Нам необходим баланс между интересами безопасности, мы понимаем, что они должны быть, и интересами развития..."

Как сообщают информированные источники, Президент России Владимир Путин услышал проблему, а так же получил дополнительную информацию о недостатках принятого Федерального закона о внесении изменений в Воздушный кодекс.
Теперь, десятки тысяч детей, авиамоделистов, спортсмены и техническая молодежь ждут и верят, что Президент России сумеет урегулировать возникшую ситуацию и не допустит введения избыточных норм в отношении авиамодельного спорта, влекущих его уничтожение в нашей стране!



Ваш репост этого материала помогает жить авиамодельному спорту!

А это на какой высоте?