Дело вот в чём, Ваз 2114 стояли летние калёса размером 185/65/r14, Поставил зиму 175/70/r13, Поевился дикий гул, толи шум, при наборе скорости, как будто калесо трёт, хотя не чё не задевает, шаровые новые, гранаты новые, подшибники новые. Калёса отбалансированы, шипов 50%, Резине ещё по состоянию на 2 сезона. Машину ни куда не ведёт. Что за беда? Пока стояли летние, ни чего такого не было, всё было тихо и спокойно. Второй сезон такая беда. А на другой машине ваз 21099 всё норма было ни чё не гудело. Как победить это зло? Не приятно ездить с этим гудением, бывает ощющение что как будто чего то отарвыт. И ещё при 100км и выше, начинает долбить руль, а ниже 90 не долбит??????

Зимняя резина она вообще по асфальту шумная!

Шум идет от шипов, а руль трясет от того, что нарушена балансировка или кривые диски , либо сама резина .

у меня как-то после прокола и заплатки поплыл корд, прям по протектору выдавило слегка, резина безкамерка шиповка, на больших скоростях колбасить руль стало, снял колесо на шинке отбалансировать, а там прям визуяльно видно наплыв по покрышке

1.Шипы,50 проц..2. Давление 3.Весят больше чем летние 4.При балансировке вас обманули.

Сегодня заменил внутреннюю гранату, люфтила слегка, и сам вал, биение стало поевлятся только после 120км, то есть меньше. Не знаю может разшивилил там всё или чё. Думаю поменять резину, кстати забыл сказать ей 5 лет уже, а по состоянию как года 1.5. На летней тоже било руль после 90км, а шума не было. Всё таки резина наверно и диски тоже нужно проверить. Только вот чё и летним дискам хана чёль. И ещё, может развал, хотя руль не тянет всё норма. Но было дело у старого хазяена, отрывалась черепаха, и приварилось всё это со смещением назад где то 1мм, калесо смещенно назад немного, но я думаю не так кретично, можно отрегулировать тягой если поставить более длинней по резьбе, то есть тачёную. Но наврятли из за этого.

Уууууу блин

Тс, ты бы это.... Получил бы русский язык. Читать же невозможно. Количество ошибок зашкаливает.

А ты бы обратил внимание как сам написал, а мне нет дела русский тут учить пишу всё в спешке, мне нужно вопрос решить а не школой заниматься. Тоже мне учитель!!!

.

В частности, это свойственно вышедшему из строя подшипнику ступицы, который начинает истошно выть и чем хуже его состояние, тем ужаснее становится этот «плач».

Вот тут если что более подробно

Ну...... Если спешите, тогда извините...

Просто в сервисе сказали что потшипники все в норме, и подвеска тоже всё хорошо.

слушай. а попробуй с кемнить на пару часиков. а лучше на пару дней. колёсами поменяться. потом. ну когда вчепятлениями поделитесь. зуб даю. отпадёт масса вопросов унд сомнений

так я ни понил в чом праблемка то была?

Ещё как вариант поменять болты которые крепят колёса.
Если летние колёса были с литыми дисками то они крепятся на длинные болты,и если этими же болтами прикрепить колёса на стальном диске они будут скрести внутри задних барабанов.

Тута ищё вориант есь. Если на летьней ризине ничо ни слышна была, а на зимьний какой та гул, то нада папробавать шыпы выдирнуть из калесаф. Если гул прапал, то дело было в шыпах.
Хатя можит канешна и чирипаху (алюминиевую цельнолитую) заварили ниправильно

Колёса одной марки, литьё, только размеры диска разные, я вот тоже думал что попробовать резиной с кем нибудь поменяться на денёк, и видно будет. Но вот щя начинает биение руля с каждым разом сильней и сильней после 100км. И тормоз нажимаешь биение, невозможно. Причём по разному то бьёт то нет, чушь какая то.

Вчера ещё раз подвеску покачал не чё не нашёл, рулевую рейку подтянул, люфта нет. Колёса нах выкинуть если в них дело, только вот чё на балансировке не увидеть что диск повело или чё? Пробовал с зада на перед ставить, всё так же. И в сервисах не чё найти не могут.

Вот что ещё нашёл http://www.autofaq.ru/articles/267/2570

Если при торможении руль бьёт, то тормозные диски кривые.
Не знаю как на твоей четырнадцатой. Но вот ставил как то колёса на 13" на такую, не подходили из за тормозных суппортов. А вот на 99 пофик какие колёса

Ну а какие колёса тогда ставить на неё, если в этом дело?

привести авто в порядок и поставить нормальные колеса, а не купленное по дешевке Б/У вроде-бы как 2 сезона и с половиной шипов

А диски точно ВАЗ? может, типа нексии, где посадочное по болтам 4х100, а не 4х98, как у ВаЗа?

Смотреть в документации на авто. У тя может на 14" диски должны стоять.
Вывеси оба передних колеса, да погоняй так и послушай как шумит. Сними колёса и без них покрути. Видно будет состояние дисков тормозных...На суппортах посмотри нет ли выработки (потёртостей) со стороны колеса

На 99 - й пишет что нормально стояли

Вставлю свои 5 копеек. Как то по запаре по быстрому колеса перекидывал и совершенно случайно поставил все колеса не правильно с точки зрения вращения :) и На ТО к офицалам погнали, те такие у вас колеса не правильно стоят, не че не заметили ? мы такие а что должны ? Те говорят повышенный шум, Вам переставить ну давай те ) ну да чуть потише стало, как то так

Не знаю не смотрел, стояли на 99 и норма было, вот сюда и поставил и началось, вроде всё одинаковое. Диски тормозные и колодки в круг всё новое летом ставил, приводы и подшипники ступиц, все саленблоки, короче всю подвеску перебирал. Может всё таки рейка рулевая? вроде нет люфта, а на скорости может начинает люфтить? Наконечники рулевые, и шаровые опоры тоже новые, короче всё перебрал, кроме рейки, и черепахи не менял.

дело было не в бобине!!!
+100500 дело в ремне генератора!!! он гудит на скорости)))))))))

1- Балансировка
2- Диски не того размера. Размерность ка было на ВСМПОвских. Без пластиковых втулок была жесть

Может ступица хотя врятли

радиолу включить погромче попробуй!!!

Вот и приходится музло по громче и погнал)

Ваз это проблема с колесами всегда!!!
на 10 ставил OLESIO КРУТЫЕ ДИСКИ сними не было проблем а ВСМПО и то прикололо вставки пластиковые ставил.
если ты все поменял не значит что запчасти гуд. 50% русских брак.

Вот ступица то и гудит как реактивный самолет, по форду знаю (больное место ). Можно еще посмотреть не задевает ли что то от двигателя за защиты, такой же эффект может наблюдаться (вибрация дикая).

Было у меня по глупости молодости - первая машина 2107, сменил колёса с лета на зиму и тоже был сильный гул. Ко всем обращался и спрашивал. Экспертных мнений было много. Причина оказалась сверхбанальна: летняя резина была на штамповке, зимняя на литье, колёса я поменял, а болты оставил прежние . Не помню уже точно, чем они там отличаются кроме длинны, но суть была в них. Я конечно сомневаюсь что Вы могли так проглядеть... Просто вспомнилась знакомая ситуация и решил поделиться..

Спасибо за помощь, пока вопрос решается, может всё таки диски к этой машине не подходят, на 99 не было не чего такого, поставил на эту 14ую и началось. Зима 13е, лето 14е, посмотрю все характеристики дисков зимних и летних, может и есть в чём разница.

Но не могут же быть ступицы разные на той машине и на этой, вроде всё одинаковое кроме кузова.

Если вылет ЕТ разный - то вполне могут и ступичные выть - нагрузка другая.