спасиб за отзывы, еще вопрос актуальный волнует, как печка с морозами справляется такой тамбур универсала отапливать ?

В ФФ3 универ весьма жаркая печка...неплохо греет ноги пассажиров на заднем сидении. Но в морозы (-20*С и ниже) при режиме "ноги - лобовое стекло" эффективности боковых дефлекторов не хватает очистить полностью боковые стекла, только наполовину, в районе зеркал. Приходится переключать положения "ноги - лоб" и "ноги - бок". А задние боковые стекла затянуты практически всегда.
В ФФ2 должно быть не хуже.

с товарищем прокатился просто на фф2 универсале, дак задние стекле всегда затянуты в зиму он сказал, но он сослался на возраст уплатнителей задних дверей и багажника, вот и закрались сомнения по поводу печки

В фокусе тепло, ток салонный фильтр на зиму лучше ставить не угольный! А ставить его, ой первый раз конечно намаетесь )))))
И зачем греть багажный отсек, в вагоне же шторка имеется горизонтальная.

Вытяжные окна находятся в углах заднего бампера. Раскрытая шторка ухудшает вентиляцию.