Ваше мнение по этому поводу стоит не стоит переводить умеют у нас делать в Салде нет

расскажу чисто мое мнение сам работаю в автосерв а мой друг как раз по движкам так вот он небирет машины в ремонт если на газу ну сэкономил ты за год два на топливе зато движок выкидывать надо после этого или кап ремонт незнаю какие институты разрабатывали движки но точно знаю что не расчитывали их под газ тоесть скорость сгорания газа и бензина безусловно разная соответствено сила удара детонация не расчитана на эту скорость думаю и марка сплава должна быть другая клапанов и поршней и всего вообще газ газообразный и сухой а бензин даже со смазкой получается скептик мне сейчас скажет что у металла и всего другого большие нормы допусков а я отвечу что да марковка тожепродукт согласен можно есть и тем не менее я лучше поем мяса а что говорить кстати о динамике разгона и вообще резвости машины любиш дешево езди тогда на лошади всего лиш за сено но в этот раз невздумай переводить на газ
перевод на газ считаю это просто чей то бизнес хорошо продуманый да деньги он приносит но не тебе спроси у перекупа авто зачем он спрашивает сколько машина ездила на газу
я можно сказать в онлайн вижу эти движки в сервисе
мнение чисто мое я его ненавязываю но наблюдаю за этими гибридами около 5 ти лет

двигатель изначально разрабатывался под бензин а не под газ поэтому не майтесь херней а ездите спокойно на бензике в большей выгоде останитесь во первых расход газа больше и капиталить движку быстрее наступает и есче смотря для чего используеться машина и как эксплуатируеться если под такси то можно поставить газ так как машина зарабатывает и долго такие машины не держат год - два их меняют а если машина как говориться для себя то нестоит

а еще если руки из задницы растут и ума нет. лучше вообще пешком или на автобус ездить.

нормально на газу машины работают. Следить за ними надо просто. А не ездить до тех пор пока заводится и вроде как едет под горку.

да я не спорю пожалуйста ездите на газу кому на чем больше нравиться

ню ню . движки змз и умз што на газу што на бензине выхаживают 120-150тыс . поршневая тоже одинаково 70-80тыс . расход газа растет на 20% макс. при двукратной разнице в цене . оттого все газели маршрутке на газу ходят .

походу не было у тибя волги монтяга пеши лучше о котиках между двигателем и коробкой

движки змз 4062 на бензике выхаживают по 500тыс а маршрутки ездят на газу потому что они работают каждый день и пробегш за день у них большой получаеться а на своей машине ездишь гораздо меньше и ставить газ на личную машину которую используешь не каждый день я думаю не стоит

но если я не ошибаюсь гбо можно снять и поставить на другой авто

как говорят спецы езда на газу это быстрое накопление на капитальный ремонт мотора

У меня и ещё у четырёх знакомых на ладах десятошного семейства газ. Моя машинка на газу проехала под 80 тык, и никаких проблем. У одного из четырёх знакомых поболе - 200 тык, и только раз пришлось менять прогоревший клапан. Что отнюдь нельзя считать за капремонт дрыгателя.

В ГОРГАЗе нет ни одной машины,которая бы работала на бензине,абсолютно все переведены на газ! ни с одной проблем с двигателем нет...Служебный УАЗик почти каждый день гоняет в тагил,,бывает не по разу в день,за последние 5 лет с мотором ничего не делалось!!! машине 15 лет!!!

То,что капиталить быстрее будешь,это бред.Если масло регулярно меняешь(лично я через 8-9 тыс.км) то про кап ремонт мотора можно на долго забыть.То что при езде на газе КПД падает с моей точки зрения процентов на 30 это факт(это я говорю про Газели).Но на большие расстояния газ в общем то помогает экономить финансы.В общем думайте сами решайте сами.Но на легкловушку ставить ГБО думаю полная ерунда.

Кака така ерунда? Половина текущих расходов на топливо совсем не ерунда.

А когда тебе оборудование окупится, вернее сказать через сколько км?
Оно тоже не дешевое+установка и обслуживание - говорю не про самопал, а про нормальное. Да еще пол багажника минус на легковой.

Хм, я покупал машинёнку уже с установленным ГБО. А про багажник не надо перебарщивать, газовый баллон вместо запаски можно установить.
Гы, зато у меня запас хода около тыщи километров, при полной заправке газ и бензин.

тут краем уха услышал, что с газовым оборудованием т/о в салде пройти не возможно. ни кто не знает правда это или нет?

На Газельке проходил,проблем не было....

Если документы на оборудование в порядке- никаких проблем не будет!!!Просто требуют все документы на ГБО и смотрят срок проверки баллона...

Я тоже покупал авто с ГБО, никагого щенячьего восторга оно(ГБО) у меня не вызвало, экономии в два раза все равно не получается, да машина как ватная, еще есть возможность обратного удара (вроде так называется) который без специального клапана (а иногда и с ним) может прикончить ДРВ - у меня такого не было, к счастью.
Про багажник: перебарщивать или нет - это как посмотреть, не у всех машин объем багажника как у Волги, а ежли ставить вместо запаски (у меня именно так стояло) то запаску-то приходится все равно в багажнить класть - в итоге место теряется, да еще если колесо приходится менять в дороге, когда грязь на улице, приходится класть грязное колесо на чистый (у меня-то он чистый был) пол багажника обитый кавролином.
Гы, и зачем тебе такой запас хода? В тайгу собрался? Сейчас заправки не так редко встречаются, что на тысячу расчитывать, на крайний случай можно с собой канистру прихватить, а когда не надо её можно выложить а ГБО нет!

Вот и все, что я думаю на счет ГБО в легковом авто, про100 покупал машину, а она оказалась уже с ним, сам бы не в жизнь не поставил.

DVDshnik вы еще проигнорировали вопрос о сроке окупаемости и целесообразности этой затеи, в связи с этими обстоятельствами, так что видимо смысла-то нет и для вас, про100 купили уже такую и все.

я понимаю для себя --можно ставить ГБО только 4 поколения! там идёт непосредственый фпрыск на клапан как в инжекторе!вот это вещь.. к тому же не сушит мотор так как газ впрыскивается почти в жидком состоянии!

ГБО у меня было, повторюсь. Машина на газу пробежала 80 000км. Стоимость оборудования составляла примерно 12 тыр в то время, так что оно многократно окупилось. Если не хочется возить запаску в багажнике, есть примерно три варианта: ездить совсем без запаски или как у Волги возить запаску в багажнике, или же найти подходящую докатку и возить её.
Щенячьего восторга по поводу газа не испытываю, но и невыносимо наблюдать, когда это дело огульно охаивают. У меня реально уходит на оплату газа в два раза меньше, чем платить за бензин. Возможно, как-то неправильно езжу? Поскольку мизерную потерю мощности не ощущаю.
А по поводу хлопушки за ДМРВ - да, она в машинке имеется, но была нужна только два раза, когда дох модуль зажигания, и детонационные выхлопы забрасывало в сторону воздушного фильтра.

А что за машина если не секрет.
"Что русскому хорошо, то немцу смерть" - в т.ч. и автопрому.

Банальная ВАЗовская десятка.

Заметил одну особенность: лишь те кто не ездит на авто с ГБО отзываются об газе негативно. Чего только стоит миф про сгоревшие клапаны. Лично я вижу одни плюсы эксплуатации авто с газом. Ну разве что в багажнике места маловато. По поводу того что машина "тупит": да действительно динамика падае, но это чувствуется лишь при обгон на трассе или когда хочешь быстрее разогнаться. При езде по городу никаких различий не ощущается. Как на бензине, так и на газу. Так что считаю газ отличной альтернативой бензину. Экономия при должной регулировке пусть не в 2 раза. Но в полтора точно. Для примера: часто езжу на одно расстояние. при езде на бензине денег уходит 500р, на газу же 300.

Каким топливом чаще приходится заправляться газом или бензом?

Может лишь те, кто ездит с ГБО отзываются о газе позитивно?

Чаще газом естественно т.к. практически на нем и катаюсь. Бензина плесну десятку и пару раз в месяц и все. Использую его только для пуска,прогрева двигателя,ну и когда на короткие расстояния еду,в магазин например. В инструкции по ГБО рекомендовано из 500 км на газе 25 ехать на бензине.

Ну считаю не ездив на данном виде топлива не следует так критично оценивать его. Тем более большинство высказываний не имеют под собой основы. Я ездил раньше на авто только
с бензином. Когда покупал другое уже с ГБО, то думал будет маета с ним,даже подумывал снять. Но лишь поездив ощутил все прелести этого дела. Не хочу никому навязывать свою точку зрения, просто это личное мнение причем не надуманное а из личного практического опыта

Я имел в виду, если сравнивать две машины с бензом и с газом. Заправлять их "под завязку". Какую машину чаще?

лично я чаще бензином заправлялся или даже с такой же периодичностью. Но не суть. Ведь ёмкость баллонов разная. Есть баллоны по 30 литров. Такой чаще заправлять придется. У меня по докам 50л. Но газу до определенного давления входит 45л кажется. На автобусах и газелях емкость ещё больше ставят

Газа заливаю полный баллон, до отсечки. Бензином заправляюсь по 10 литров. Редко 20, когда внутреннюю жабу удаётся придушить.

Некоторым машинам(точнее их двигателям) газ противопоказан, когда у меня был Цивик, мне сразу сказали "не вздумай газ ставить, убьеш двигло", так что...


Приведи пример.


Я ездил раньше на авто с газом (мазда), а сейчас без и нет никакого желания его ставить.


Я тоже не хочу, но тут тема про ГБО вот и обсуждаем. Что за авто?

Нексия. Тут еще видел вопрос про ТО. Не далее как вчера проходил техосмотр. Без проблем. Опрессовку и прочие процедуры проходил в декабре. Оборудование на ТО не смотрели. Только бумаги.

были бы деньги - воткнул бы ГБО, но не простое обычное с газовым редутктором, а газовый инжектор =) ибо в динамике не уступает бензу =)

Зачем?

Не понимаю - в чём проблема динамики... Нужна мне динамика при обгоне, например, щёлкаю тумблером, переходя на бензин, динамика эта самая и появляется.

зачем зачем:) да за шкафом))))зачем платить за топливо больше если разницы почти нет? )) газ рулит, иначе пол европы не стало бы на газу гонять))) там гбо популярно очень
Тумблером часто щелкать может и надоесть, тем более переключиться с бенза на газ - целый обряд )) гораздо удобнее использовать бенз только для прогрева

Сегодня еду мимо заправки и ужаснулся цене 92-го бенза. 24.50 за литр. Газ же от 12р. до 13. В разных городах по разному. Не хилый аргумент в пользу ГБО я считаю

Заправки Кобенина -не показатель, заедь на ГПН! 23 с копейками...

всёравно с 10 км разница будет 10 рублей и это много. 20 тыщ проехал и всё окупилось.
жаль что ВАЗ не строит подразделение специализирующееся выпуском ГБОшных машин. В условиях завода эти машины можно было бы довести до ума по сравнению с установкой ГБО в серваке на бензомашину.

Не ври, не будет такой разницы, посчитано в идеале, а реале все будет не так, расход газа и бензина не одинаков, даже 92-й и 95-й уже разница. Сегодня в Тагиле на ГПН заправился 92-м 22 с копейкками по карте, да и авто у меня десятку на сотню не кушает, так что для меня разница еще менее ощутима и я такой не один Оставим газ комерческим перевозкам и фанатам этой темы, обывателю газ не нужен ИМХО.

при любой смене топлива надо машину перенастраивать =)
на ГПН вроде скидок как таковых нет. Есть баллы =) в пересчете получаются скидки. Вроде =) Кто мешает купить карту дисконт для газа? )))))))) так что дисконты нафиг отбрасываем.
А я тебя спрашивал собираешься ты газ ставить? Или может предлагал? ))) У меня авто кушает 10 на сотку =) для меня ощутима =) я бы рад был снизить затраты почти вдвое на топливо =)

как раз таки из-за того, что у простого ГБО нет ускорительного насоса. ПРосто редуктор.
и мое ИМХО не одиноко )))

Отвечаю: нет не спрашивал и не предлагал.

Заметь, я тебя тоже не спрашивал, сколько у тебя кушает на сотку. Видимо я просто пример привел, свой пример, а ты теперь свой, так что не груби дядя.

То, что твое мнение не одиноко, ясно и без обьяснений, но каков процент авто с ГБО и без него у простых автолюбителей (не таксистов, фанатов газа и пр.), думаю не в пользу ГБО. Значит,

пойми меня правильно уже, а то я вижу ты меня не понимаешь. Или надо еще развернутей раскрыть мою мысль(ГБО - не зло, оно не всем нужно)?

моя твоя не понимать:-) что ты мне пытаешься доказать? :) что мне гбо ставить не надо? Я вот лично считаю что мне надо. Снижение затрат, причем довольно выгодное. Весь мир стремится к снижению затрат на топливо, свет, энергию :)

Ничего.


Твое дело.


Я и спросил, зачем.


Как считаешь за сколько окупится? С учетом среднегодового пробега и расхода топлива, при стоимости современного ГБО с впрыском+установка.

ну в том году с весну по осень я около 9 намотал =))) разве что зиму не ездил, так за год бы около 12-14 может бы накапало. Кстати если бы было ГБО возможно ездил бы больше =)
вот калькулятор окупаемости ГБО
калькулятор конечно он хреновый такое можно и в уме посчтитать)))))
ВОт еще один
и еще
в реальности я думаю процентов 10-15 надо накинуть к получаемым результатам )

Вывод из калькуляторов:
Для меня срок окупаемости впрыскового ГБО лет 5, может у меня и машаны-то уже не будет этой.

ну а у меня максимум полтора года=))) так что )

На нужные вещи, деньги найдутся, покупку ненужного можно откладывать бесконечно, причин для этого масса и поводов тоже. Вот как-то так.

Ты говоришь газ, а люди по 10000 в год экономят без всякого газа :-)