Предлагают устроится на работу инженером-конструктором к Тимохову Вадиму Борисовичу. Подскажите пожалуйста личностные характеристики данного руководителя, отзывы. Стоит ли вообще к данному руководителю устраиваться.

Вы это серьезно?
Неужели найдете такого идиёта который напишет что-либо подобное?
Ну и просьба у Вас, мдаа

Поговори лучше с теми, кто под его началом работает. А так, работа интересная. Только с карьерным ростом проблемы будут (чужие конструктора в НТЦ).
И уйти потом только через увольнение. Перевода тебе точно не дадут.

странное предложение.. в 10 же сокращение .. а вас приглашают на работу..

Вадим Борисыч хороший человек! но не чего не могу сказать о его подчиненных , начальников Бюро.

Это ж надо додуматься такую тему создавать

Потому и приглашают, что никто не идёт туда.

на вопрос более-менее частично ответил только дельфин9044, а остальные как обычна в лужу напукали.....

нормальная тема
нормальный вопрос
необязательно же отвечать в теме, можно и в личку черкнуть, кто в курсе

включая, собственно, и тебя

Не стоит. Пожалейте Вадима Борисовича!

Тимохов Вадим Борисович как руководитель - строгий и требовательный, особенно в отношении сроков выполнения работы. Но здесь важнее не какой руководитель, а какова работа. Во многих конструкторских бюро работа очень серьёзная, цена ошибки высока. Конструктор - это профессия для умного, спокойного человека без больших амбиций. Это узкая специализация, через несколько лет работу будет поменять трудно ещё и потому, что в другом месте эти навыки не пригодятся, придется начинать с нуля.

РЖУ не магУ!!! Что правда???Предлагают??? 100 раз подумай и не ходи!!! Поверь!!!

Натали 1 вопрос куда именно предлагают ??какое БЮРО?? Если 21 цех сразу скажу НЕ НАДО!!!!!!!!!

Ps: НТЦ Ваще болото !! Стоит попасть Сюда и Кранты либо увольнение либо УВОЛЬНЕНИЕ!!!! Больше никакне уйти!!! Так что!!

А чего вы всех начальников КБ под одну гребёнку то. Нормальные адекватные мужики.

Что вы ржёте-не можете вы.Я проработала в10цехе 7лет и начальство хорошее и коллектив,а про увольнение так сейчас в любом цехе перевод очень редко дают!!!

))))) все зависит где вы работали!!!! подразделений уйма!!! как и начальства!!!А шас вообще тоска!!!

Я не знаю по работе, но как человек - очень хороший. В меру строгий, чуть за гранью критики, но в меру. Справедлив!

а вы не полагаете, что Вадим Борисович бывает на форуме и может прочитать вашу темку))? А потом вопросы вам задаст при встрече

Пусть Задает мы ему ответим)))))

где там мужики то 50/50!!!!

Ну я и написал, что мужики в нач. КБ нормальные. А про женщин или хорошо, или ничего.

НТЦ это круто,говорят там работы навалом,а з.п хрень полная

ахахахахах а где не так????

че поедешь? 10 всегда болотом было,работа не фундаментальная не научная, а хер с ним что вышло то вышло,ребята с головой давно синяли, и это научно технический центр, стыдно да

В голове болото! А то что ребята с головой синяли, это факт. Сам синял с ними.

Подскажите по конструкторский отдел на площадке "Б". Тяжело ли там работать и какая з/п у вновь пришедших после института?

В 2011 звали туда работать, оплата была 15000, производственником в то время я в 3,5 раза больше зарабатывал и в выходные за бесплатно надо было выходить, а на производстве такое даже и представить сложно, чтоб на за двойную выйти, так что отказался. Может сейчас что изменилось.

за НТЦ в стишке за Лукоморье всё расписано....прочтите, на досуге....и обрящете....самый показатель на данный момент... прогуляйтесь по подфоруму - усадьба на 5 страниц, а, такое мелкозначимое подразделение, еле-еле на 2-х страничках....или всё замечательно, либо роток на замок...мозг есть - сработает..

Кувалдой махать не нужно ведть?Зарплата хоть под 20,но зад в тепле и до 63 лет пенсии доработать можно без натуги.

2 Китус
Предложили ??? иди мин 25000 у инженера, но стать им все от тебя!!! Работы море!!! Знаю не понаслышке!!
Самое главное не бойся уровень работы с известными КБ мира притом они еще и совета спрашивают))))
Да есть рутина и много,но без неё куда??


2 @in1
Если бы предложили уйти "махать кувалдой" сегодняшней зарплатой ушел бы, чем мозги забивать круглыми сутками "планами" ПАО

То что производственики получают больше это факт, vsasv работай кто те не дает, только постарше будешь мож пожалеешь)
Работаю в ЭТОМ отделе(КО НТЦ) ))))))))

Пожалею? Нее... Я не люблю свою работу, презираю её, но я знаю, почему и для чего я там работаю, это слишком осознанный выбор чтоб жалеть.

Prapor2003

Спасибо за хороший ответ)

Если слабая психика... то не стоит,не выдержать! Если Элеоноре не по душе,съест и не поперхнется!!!!!!!

Видимо не понаслышке........

не факт что доживете

Конструкторский отдел НТЦ - организация, где работают в большинстве своём увлечённые, и не последнего ума люди. Профессионалы. На счёт плохой работы - слушаем песню Валерия Шунта - Дальнобойщик.

А возьмут туда если я институт пару лет назад закончил, но пока этим ни как не воспользовался? Сам работник ВСМПО, на производстве уже более десяти лет, хочется работу поинтереснее и почище, я просто люблю в такой теме ковыряться, как проектирование и разработка.

Поитнереснее -возможно, почище - это смотря с какой стороны посмотреть. Везде своя грязь и свое дерьмо. Если чувствуете, что уже выросли из "своих штанов", то вперед. Но учтите, что развитие должно быть постоянным. То есть новые разработки, механизмы, идеи, аналоги, необходимо знать где и какую цифирь взять, в каком справочнике посмотреть, какой металл имеет какие свойства, вообщем куча всего. не просто болтик поставил и гаечкой закрутил. Все это приходит со временем и с опытом, но начинать уже надо. Так что дерзайте! И самое главное - умейте объяснять почему и зачем вы именно так спроектировали. Не просто понравилось визуально, а именно, доказывайте. Возможно и не правы будете с своей разработке, но по крайней мере сумеете объяснить почему именно так.

Ахтунк.. че гадать то? В фабричной газетке есть раздел требуются - там постоянно печатается объявление: "в ко нтц требуется конструктор". позвоните по указанному номеру, или найдите в справочнике номер начальника ко, договоритесь о встрече и сходите. узнаете все из первых уст, а не здесь на форуме. не побьют же вас там в конце концов.

Он, видимо, просто хочет узнать работу инженера (будь то технолог, или конструктор) изнутри, что в принципе, верно. Из первых уст он не узнает, хотя, мне сразу сказали по поводу зп: "Мол, зп низкая", а шел на руководящую должность. Разница в зп небольшая, но гловняков несоизмеримо больше.
Ахтунг - в любом случае надо идти, это развитие. Возможно, на производстве зп выше, я не могу тут ничего сказать, но, то, что будет развитие - это однозначно. И все будет зависеть от тебя. То есть: предлагать свои решения той или иной конструкции или проекта, умение самостоятельно вести проект. Не ждать пока тебе дадут разработку и тупо её расчерчиваешь, а именно занимаешься проектированием. Кто то скажет, чертеж проектирует. Ан нет. Проектируют узел, изделие, чертеж выполняют. Поэтому, Ахтунг, если намерен идти как инженер-конструктор-проектировщик, то браво. Если как инженер-исполнитель, то.. грустно и мне и тебе будет потом после такой работы :) Хотя, проектировщика никто не осовбождает от разработки и выполнения КД.

Вообще, по характеру я художник, а не ремесленник, так что люблю творить, только хватит ли знаний вот в чем вопрос.


Интересно именно мнение людей которые в курсе, кто там работает или контактирует, идти на пролом не мой метод, форумом я не ограничусь конечно. если есть у кого инфа которую нет возможности выкладывать публично гоу в личку.

Что в вашем понимании художник? творческая личность? ну так конструктора все творцы:) Иногда даже это мешает нормальной жизни, так как смотря телевизор, думаешь о том, как установить тот или иной узел на изделие. Ну или что то подобное. Говорят, что такие конструктора - это конструктора от бога. Но крышняк после таких "от Бога" рвет нехило. Поэтому, творчество творчеством, но художества в проектировании исключены, только лишь творчество как творение работоспособного, надежного и технологичного изделия.


А что вы хотите услышать? Тот козел, а этот няша, та красивая самочка, а эта бегемот? Или этот тупой как валенок, другая работу выполняет спустя рукава, а следующая вообще суть работы не понимает? Что именно то? Первоочередное, поймите сами на первом этапе- ваше это или нет. Второе уже, вслушайтесь в общие принципы работы конструкторов. Они ничем не отличаются :) Ну а уж от коллектива очень много завивит. Тогда формулируйте вопрос: "А какой там коллектив?"

ну и какой

А вот ентого я не знаю. Даже если б и знал, то не стал бы вдаваться в рассуждения. На вкус и цвет, как говорится .... Поэтому, для Вас один коллектив хорош, для меня другой, возможно и такое. Поэтому, отзывы о коллективе, я считаю, это собирание сплетен.

да мне если честно

А в целом ваш выбор поддержива, если таковой будет. В скором времени среди молодого поколения не останется инженеров толковых, так как разрыв большой в поколениях. Да и учиться сейчас никто не хочет, это уж я вам точно говорю :) Поэтому перспективно!

Нормальный коллектив. Работоспособный. При наличии мозгов научим конструкторской науке быстро. Работаем согласно графикам разработки КД, графиков подготовки производства и др. Работы дохрена. Художники и творцы здесь не нужны. Здесь нужны лошади которые работают работу, то есть именно ремесленники высокой квалификации. Сорвёшь график - выебут. Попадёшь в КБ по 21 цеху и сорвёшь график- выебут вдвойне. Эля это умеет. Зарплату получишь 23 килорубля общего. Это в начале, а там как себя покажешь.
Есть один огромный плюс - работа действительно интересная. Надо пробовать. Зачем тогда институт заканчивал?

Вообще ща работа в КО НТЦ очень приблизилась к работе дизайнера, так как специфика проектирования в 3D к этому идет, не зря все иностранцы согласовывают не чертежи а ДИЗАЙН ШТАМПОВКИ или ИЗДЕЛИЯ.
Работа в 3D очень ускорила процесс проектирования тем более КО завязана с CAE системами инженерного анализа, и если ты где то накасячил то тебя 1000 раз проверят. А вот про сроки реально NEGORO написал "и в хвост и в гриву" контроль не детский.
Если 1 отдел КО НТЦ (65-75 человек) работает с 3 отделами маркетинга + напрямую с Заказчиками тем более это все нужно провести через спецов КВА. Делайте выводы. Работы не початый КРАЙ.
Взять новый РФ движок ПД-14: наработались все делали все ускоренно лишь бы его собрать и показать ВВП. Собрали показали, а теперь пошла работа по уменьшению припусков и т.п.
На 787 было волн 8 или 9 не помню уже)))))) (Волна - перепроектирование деталей)

Это какая такая специфика ведет работу конструктора к дизайнерской? Все САПр стараются наоборот прийти к тем законодательствам, которые есть на данный момент, при этом облегчить и ускорить работу конструктора, в целом инженера, внедряя различные библиотеки и приложения. Тот же Аскон убрал библиотеку конструкторскую из 2D, вложил её в 3D, тем самым ограничив инженера от проектирования "как раньше", от проектирования на кульмане. SolidWorks изначально это сделал, в этом пакете невозможно чертить на "кульмане", если вы конечно, не выполняете инженерную графику. Но тот же SW уже давно ввел систему электронного документооборота. И все приходит к тому, что должно быть сквозное проектирование, а не так, чтобы один отдел поправил размер, а другой отдел об этом не узнал.
А дизайнерство в проектировании приходит от тупости заказчика, так как нет определенного тех.задания. Каждый инженер работает согласно техзаданию, а не согласно "так красиво, а так нет". Естественно, лишний металл, угловатость, топорность - все это учтено должно быть инженером, но вы же понимаете, что дизайнерское пожелание клиента ведет к изменению как и конструкторской, так и технологической части проекта. Поэтому, если выполнено в соответсвии с техзаданием, то вопросов нет. Если в ходе подписания КД возникли вопросы дизайнерского характера, то умейте доказать или, наоборот, согласиться с тем, что вам указывают на ошибки в проектировании или убедить в том, что вы проектировали так, чтобы все составляющие (надежность, технологичность, собираемость, прочность и т.д.) были соблюдены.
И добавлю.. все это выливается в экономическую часть проекта. Поэтому, проектируя и защищая свой проект, вы однозначно можете, если умеете, указывать на экономическую составляющую. Хотя, если клиент платит, то ради бога, запустим в космос очередную "Белку" и "Стрелку"

Далее, есть есть уже проект, то соответственно, при изменении чего либо в этом проекте идут извещения, в которых ставится код причины изменений. Или сейчас что то поменялось? Так вот, за эти коды, то есть за причины, очень боролись.