По заказу это дорого очень, не уж то денег стоко ? Движок поменять мало , там все вплоть до подвески химичат ..чип тюнинг это совсем не то , хоть и более доступен...

Деньги - ерунда, главное имидж. На подвеску никто внимания не обращает. Подвеска это для лузеров.
Главное движок, и большая дыра выхлопа. Тогда ты правильный пацанчег. Ну и ещё жёлтые брызговики и надпись на заденм стекле - Хулиган

Щас еще новая шняжка машины под аквариум какой то тонировать цветными пленками ...жуть какая то...
А прямотоки ваще ни понимаю за чем ? Самый дешманский вариант, карбюратор и езди на подсосе ,тот же шум/ гам будет на всю улицу )

Подсос шняга. Для реальных пацанчигов главное - большая дырка сзади.

Вононо как....
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

оченно по мужски прям ...кого они этим привлекают и на что намякивают )))

Так забанят опять, если на этот вопрос отвечу

А ты так ) - пипипипи ..., можешь не отвечать, у меня теже мысли пипикающие

пипипипипипипипипи......

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Вот такую шняжку хотела как то на машину сделать , да и до сих пор хочу (

Светящуюся фару? Делай канешна и быстрей

полосочки которые светятся )
Не разрешают мине это , сказали, что денег на штрафы не хватит

Ну, по правилам красные огоньки тока сзади допускаются

Так ?)
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Эх..., ездила бы такая фся гламур мур ная

ну вот смотри:
у меня ноутбук 4 ядерный ....бла..бла...бла короче наверёхонный по самые не балуйся!!! Однако 60-80 % времени я его использую что бы тупо посмотреть кинчики, да полазить в инете ну и так по мелочи(в игрушки не играю). По идее хватило бы какого нить самого простенького для моих запросов, но...... только иногда в оставшихся 20-40% требуется мощь по полной например для работы с графикой ну или мощными вычислительными программами. Вот для них то он и лежит у меня!!!!
Точно такая же ситуация и с телефоном- смартфоном(LGG4)- я его использую ну максимум на 30-40% а остальная мощь заложенная в этом аппарате просто простаивает!!! Зато бывает случаи когда этой мощью требуется воспользоваться.
Точно так же и здесь с машиной- вас никто не заставляет её использовать на все 100% просто иногда требуется эта мощность, а её нету!!! К примеру обгон на 9(как и на остальном ТАЗе): мощности двигателя катострафически бывает не хватает для совершения обгона быстро. Конечно 200 кобыл лишковато будет для 9, но вот 120 не помешало бы!!!

200 кобыл для девятки..Это передок поехал, а капот остался стоять.
А обогнать хватает можности. На второй передаче до 80 км\ч по городу лихо развивает. На третей 90 влёт. Кого тут обгонять то? Если тка убиваться

Есть такое правило - не уверен, не обгоняй, тем более то, что не по силам ..
Видала я таких " гонщиков" , извиняюсь усрутся , чтобы обогнать и на этом все заканчивается , встают спереди и плетутся , что уснуть можно, спрашивается за чем ? Ладно еще когда" улиток " обгоняют, так на них даже у окушки сил хватит ...

Хотелось бы знать - что это за обгон такой!????
Я не чувствовал себя ущербным, имея 130 сил на 2,5 т веса. Не чувствую и сейчас, имея 205 сил на те же 2,5 т веса.
Для чего иметь 120-130 л.с./т??? Чтоб как нынешнее поколение автопидарасов резко вывалиться из ряда на обгон навстречу встречке, опередить один автомобиль из колонны. А потом, когда ситуация становиться закритической при сближении со встречным автомобилем, включить правый указатель поворота и, расталкивая/раздвигая/выдавливая попутные авто, встроиться в ряд? Это сейчас так называется "совершить обгон быстро"?

Для предотвращения критической ситуации, наверное есть какие-то правила касающиеся дитанции между автомобилями?
Что касается мощности- должно быть соотношение к массе, к системам контроля и т.д.
Если на тазик поставить 200 кобыл, грубо говоря эту девятку порвет, мягко говоря ее весовые,кузовные, колесные, и управленческие характеристики не позволяют безопасно усвоить эти 200 кобыл. Нажал педаль- девятина полетела. но то, что этот полет будет управляем и безопасным, никто гарантий не даст.

Да правило вобще предельно простое. Вкратце. маневр должен быть безопасен для всех участников движения. Ответственный за маневр тот, кто его исполняет.

я же говорю что 200 лишку и то всё на месте останется и правда полёт слегка неуправляем будет, выше подтвердили. А вот 100- 120 в самый раз. Ну а поводу переключения КПП - похоже мало ездите по трассам и мало представляете что хочу вам сказать. Ну а если вам нравиться истерично "гонять лысого" ручкой КПП чтобы совершить простой обгон- то ..... это ваши личные желания и ко всем их приплетать не нужно. Мне такое как то не айс!!

дак я и говорю что эта неуверенность и появляется с тем что сил в авто мало.

По трассе ваще шибко переключать скорости не требуется, и обгонять не приходится. Или для вас трасса - это дорога между Верхней и Нижней Салдой?
Вощем чё хотите сказать, не пойму.
А про истеричность..Едешь по городу на третей передаче, нужно обогнать тихохода. Включаешь вторую и спокойно обгоняешь, а потом снова на третью. Никакой истерики. На трассе такая же фигня - с четвёртой или пятой на третью.
Если это у вас истерику вызывает, то может за руль лучше не садиться?

не берусь догадываться как эти автоГЕЙменьшинства повлияли на вашу жизнь, но могу смело заверить что те автоГЕТЕРОзаконопослушные которые из-за своей неуверености, боязни, пофигизма и прочей хрени в их головах, (с нормальной машиной имеется ввиду), которые плетуться не менее опасны, а даже более опасны чем те гей меньшинства. Не спорю - эти авто п*дарасы ещё те штучки, но их хотя бы видно!! Тут ктати понимался вопрос про тихоходов - ещё те черти в тихом омуте!!
ПЫ СЫ: вот ситуация для размышления(причём банально типичная):
двусторонняя дорога, встречная машина примерно через 100-400 м. впереди идёт фура 15 м, после неё допустим едет бабушка которая по чистой случайности вообще получила права и которая никуда не спешит, потому как она на пенсии и вообще обгоны для неё как............. как секас- на ДР ну и в новый год!!! Дальше едет девушка которая недавно села за руль, дальше подснежник какой нить, дальше малолитражка какая нить....... и всё это тащится со скорость 60-70 км/ч!! Несложно догадаться что дистанция между вами и концом автоколонны несанкционированной огромна(нужно учитывать дистанцию между авто) Как быть??? Ехать с черепашей скоростью??? обгонять как вы говорите??? Я не знаю где вы работаете, но для меня тащится в таком темпе просто не позволительная роскошь- гораздо удобнее было бы нажать на педальку и подальше умчаться, вот здесь бы и пригодились бы те лошади.
ПЫ СЫ2:
как выше было сказано вам бы не допикали эти автогейменьшинства если бы держали дистанцию: ну пустили его перед собой- если у вас нормальная дистанция то вы бы даже и не заметили его.

вообщем отвечу так: сытый голодного не поймёт!!! Покатайтесь на одном, потом на другом- сразу поймёте о чём говорю.

Дистанция метров 30 минимум. Да встречки 100 метров. Какую же скорость нужно развить для обгона?

Да что это за проблемы такие с обгонами. Вааще не понимать.
Как-будто по 100 км за тихоходом пилить приходится.

Километров 200 в час. Причём развить её надо мгновенно.

А за чем обгонять сразу всю колонну ?

Евпатий ) бывает и чрезмерная уверенность " палки в колеса" вставляет ..тут важна золотая середина ..
Меня вон , несколько страниц выше уже за это отругали )

ну вы уж прям совсем критические параметры выдали. Понятно дело либо только совсем безумный под это дело подпишется, либо владелец какого нить ферарри или бугати веерон!!!!
ПЫ СЫ : если бы вы частенько ездили по трассам поняли тогда о чём я говорю а не просто тут сидели и иронизировали.

для того чтобы понять что за проблемы нужно хотябы очень часто ездить по трассе и на тазике!!!! Экстримальный вид езды в расчёт не нужно принимать- потому как я лично хочу ездить размеренно и не напрягаясь как некоторые.
даже 2-3 км за тихоходом уже начинают напрягать , особеннно когда спешишь куда нить. Вопросов бы не было если бы тихоход один ехал, а ведь он ещё создаёт колонну и чем больше эта колонна тем меньше решительности у всех её обогнать. Кроме того содавая колоннну уменшается обзор дор. обстановки следовательно уменьшается безопасность.

К доктору надо бы показаться, нервишки подправить.

ну во 1: чем больше манёвров в вашем вождении тем больше шансов больше не водить. Любой манёв (особенно если он на трассе на больших скоростях или в городе в плотной обстановке) должен соправождаться большой концентрацией внимания, а это (из биологии и анатомии) стресс. Любой продолжительный стресс ослабляет. а это всвю очередь влияет на безопасность.
во 2: как было выше сказано, некоторые не любят держать дисстанцию между авто, и когда ты вклиниваешся в эту колонну ты как бы начинаешь создавать помеху и тебя автоматически начинают причеслять к автогей меньшинствам. Ладно если это будет только словено, а ведь могут ещё и "подосрать". Конечно я согласен с этим например при плохих погодных и дорожных условиях едут с минимальной скоростью, ну или машина не в состоянии ехать больше,но мне бывает тяжело понять ээто когда при нормальной дорожной обстоновке тащутся как улитки.

А где вы постоянно ездите на тазике, при этом сидя на салдинском форуме - что постоянно встречается фура 60-70км/ч, затем бабушка, девушка и малолитражка?
До тагила этого нет, в екб односторонка.
На равнинной местности редкая фура идет меньше 90, а если все за ней тормозят - значит сплошная нарисована и гибдд на горке стоят.

60-70км обычно едут всякие лесовозы и прочие колхозные грузовики. но они легко обходятся

да ходил- не помогли))))
ну а если серьозно - если вы только ездите по трассам никуда не спеша(отдохнуть вдругой город) да и редко то конечно вас эти обгоны и тихоходы не будут напрягать, а когда это будет являтся ежедневной работой то вы взгляние по другому.

Практически каждый день сталкиваюсь с такой же или подобной ситуацией. Осталось только определить тактику для себя - прибыть домой целым и здоровым, или получить заряд адреналина с неопределенным финалом. Временная разница от этого на 50 км пути не более 5-6 мин.

На Ваш вопрос "как быть?" есть хороший анекдот:

Лично я спокойно дождусь гарантированного окна во встречном движении и обгоню все колонну. Если нет возможности обогнать всю такую колонну, то буду рассчитывать маневр до свободного окна между авто в колонне, если такое имеется, без выдавливания/выжимания/уплотнения. В противном случае буду ожидать появление окон либо на полный обгон, либо на безопасное встраивание.
60-70 км/ч - далеко не черепашья скорость.

Вот именно - ежедневно, поэтому и смотрю по-другому. Нет никакой надобности постоянно пришпоривать свою нервную систему в состояние стресса во время движения.

на тазике я давно уже не езжу!!! Отъездил несколько лет- хватило по горло!!!
сижу на форуме находясь на работе- могу целый день просидеть, а могу и целый день прокататься по объектам в разных городах.
До екб - вопросов почти никогда нет - путь почти всегда занимает строго определённое время!! До тагила - или обратно разница во времени может составлять до 15-20 минут!!! Утром примерно с 8.00 до 10.00 на тагильской тассе может попастся такая засада что охренеешь.

Ух какие данные дали. Хотя да, дистанция между авто 2 метра маловата. Так что длинна колонны получается побольше чем 30 метров

думал что написать........................... мыслей куча начиная от интервалов заканчивая манерой вождения!!! Только есть ли смысл писать?!?!? всё равно останемся при своих мнениях- вы также будете езди как и раньше, и я также как и раньше. Хочете ездить на тазике- пожалуйста- никто ведь не запрещает!!! Каждый ведь ведь утверждает на основании своего опыта. У меня свой опыт у вас свой- вот в принципе весь разговор!!!

Вот ведь Вас закусило - тазик или не тазик.
Это вобще так принципиально?
А если не тазик?

Дети должны спать ночью. http://www.avtovzglyad.ru/obshestvo/socium...etej-po-nocham/. Но не для физ.лиц.

Желтуха какая-то. Уровень достоверности аля СПИДинфо?

Они эти законы для бунта выпускают чтоли

Поддержу, манера вождения зависит от водителя и его знаний / умений ...и знания своего авто ..
Можно и на тракторе и на танке по собственной дури куда угодно вляпаться , как и на Бугати Вероне )

Я давно за собой замечаю, что не могу уже себя контролировать на трассе , от злости и...лексики...
За неправильную регулировку фар....ксенонов никаких не надо ..светят в глаза ...блин
Ну неужели трудно или совсем ума нет настроить их ?
Я когда сажусь в зависимости от наполнений авто это делаю...
Что можно увидеть на дороге ,когда лес освещаешь и крыши встречных !!!????
Зла не хватает..и уподобляться неадеквату и включать дальний и ехать на нем встречке , тоже не хочу ...
Выговорилась, после вчерашней езды ...) бесят

Быдло ничего регулировать не будет. Быдло нужно убивать, вот тока закона нет такого

Битой по фарам ?)))
У меня в машине скалка ...все ржут когда видят ), но инструмент не менее действенен , при том чиста женский ))
Забыла как то ее там , так и катается )

По черепу