Прогрев АКПП в режиме R/D это фигня фигней полная, спец задавалась этим вопросом , как и нажатие тормоза и кручение рулем тудасюда
Завел машину , дал минут 3-5 потарахтеть пока снег чистишь, да стекла оттаивают и поехал ,на ходу она прогревается быстрее и равномерней

Фигня полная - это у вас в голове.

Ну если у меня в голове сидят компетентные в этом вопросе автомеханники, то расцениваю ваше высказывание как похвалу..)
После бурной дискуссии с ребятами и обсуждений физики работы АКПП и предъявлением неоспоримых доводов, выявлено, что, как только двигатель завёлся, начинает работать и насос в коробке, который гоняет декстрон, и постепенно она греется до рабочей температуры. Т.о. достаточно согреть двигатель (5-10 минут в зависимости от температуры) и ехать на низких оборотах для того, чтобы сохранить трансмиссию в МОРОЗЫ! А ты сиди дергай ручки и крути рулем туда сюда на месте а еще судорожно наступай на педальки

http://m.fishki.net/auto/1360237-kak-progr...pp-v-moroz.html

Вот про руль ты не права ! При сильных морозах ЭГУР - может выдавать ошибку! А вот пожамкаешь "туда-сюда" (ну ты поняла ) и ошибочка убежит!

Поехала к своим в сервис ,спрошу , потом еще погуглю..
Если так рассуждать, то че еще не побибикать ротом, чтобы бибикалка размялась ?

На рычаг КПП подуй)), тока подуй)

подула
вот все равно фигня какая то ..,за чем эти движения целенаправленно и по несколько раз делать ?
На автомате и так на тормоз нажимаешь при переключении, один два раза она и даст это сделать , больше нет , ну три от силы ..
из положения N в D ручка и так все позиции проходит , чего ее туда сюда водить та ? что это даст ?
рулем повертеть спецом ? а когда поедешь не будешь этого делать ???
Чем эти движения на разогрев авто и его систем влияют на холостом ходу ? на холостом ходу машина не греется , она молотит бенз в пустую и тратит ваше время
Я и на механике так себя в машине не развлекала )))
В сервисе даже спрашивать не буду , а то еще оборжут и выкинут чтобы мат часть учила

Дура бестолковая.
В режиме Р насос АКПП канешн работает, только занимается бестолковой работой перекачивая масло и частично сбрасывая через регулятор давления. Основной источник выделяемой энергии - гидротрансформатор. А насос необходим для привода исполнительных механизмов.
В режиме Р связка гидротрансформатор-первичный вал вращаются вхолостую, те свободно.
Во время работы двигателя жидкость непрерывно циркулирует по следующему основному пути: картер - маслозаборник/фильтр - насос - регулятор давления - гидротрансформатор - радиатор(теплообменник) - картер.
Именно в гидротрансформаторе происходит наибольший нагрев масла. А чтоб масло начало греться - необходимо затормозить турбинное колесо гидротрансформатора относительного насосного переключением селектора в R или D, те включением какой-либо передачи - первичный и вторичный валы АКПП замыкаются через передачу. Турбинное колесо гидротрансформатора останавливается, масло начинает циркулировать внутри гидротрансформатора и активно нагреваться, общую циркуляцию в системе и подпитку обеспечивает насос для подачи в гидротрансформатор охлажденного масла. Переключение из R в D позволяет просто прогреть гидроплиту и вытеснить холодное масло - первичное переключение 1-2 в начале движения будет без ярко выраженного толчка.

В этом нет ничего хитрого - просто самое обычное понимание гидравлики и механики.

Валяй дальше дискутируй к своим ребятам профессиАналам.

Ошибка - полбеды.
С леса как-то выбирались в -37. Машина была запаркована так, что выезжать надо было по s-траектории. На Каптиве товарищ, не ожидая столь тугого руля, снес угол бампера правым поворотом об пенек не вписавшись в траекторию, а левым сорвал рукав от насоса ГУР. Развлекались потом весело.
В -35 знакомая при выезде с автостоянки догнала авто не сумев прожать тормоз. Делов-то.

Не реви ты , не люблю когда мальчики плачут ..Я еще ни куда не уехала, может вернусь так в ноги брошусь как к отцу благодетелю )
Парням дам твой пост прочитать, чтобы оно им понятней было

Снёс кусок бампера но продолжал давить газ...
Хоть усилитель есть хоть нету, в мороз руль туго крутится. Соображать то надо наверно хоть не много.

Мне на это абсолютно похер. И чтоб тебе было понятно насколько мне похер, мне похер даже на то, что мне похер.

Chuk, тебе же все равно похер да ?
Но все равно же прочитаешь, да ?
Я завтро напишу, что мне сказали

Кто знает или делал?Как и чем стёкла в противотуманках придать жёлтый цвет?

стуdant в Тагиле человек продает пленку разных цветов,желтую покупаешь,берешь фен и клеешь, цена 300 рублей за метр погонный если не ошибаюсь,могу дать контакты в лс если нужно

Кидай.Спасибо

А лампы с желтым спектром уже не спасают?

Они не такой цвет дают, как стекло фары жёлтого сочного цвета.На 10 её ставил,красиво сочно,туман крошит.А счас стёкла белые и лампы не так светят 3600 к ,не более.

http://vk.com/salewa вот продает пленки,жидкую резину и прочее,удачи)

Да колеи у нас хорошие между салдами, местами , хорошо натоптаны, и всегда стоит выбор или ехать по ней, что чревато, потому как даже " летняя" колея может выбросить, или пропускать " между ног" , идеальный вариант держаться ближе к обочине, но учитывая как у нас чистят дороги и обочина со слякотью еще тот финт, то и держатся ближе к середине ...

Видимо многие ездили пропуская колеи "между ног" и поэтому там накатались новые колеи, которые продавлены уже между старыми. А после поворота от Мохового к Нижней Салде на прямой до "Энергии" в колеях ещё и приличные выбоины.

Не пишите глупости лишь бы что то написать, колеи продавливают не легковые авто, тем более одна маленькая машинка их ни когда не накатает, нравится ездить по колеям - ездите, но тогда на допустимой для этого скорости по минимуму, а то есть такие, встанут как в рельсы и полетели , хорошо, если полет заканчивается удачно ...
Я езжу так как мне позволяет дорожное полотно и дорожная обстановка

Я и не пишу, что это вы накатали колеи. Летом там Тонары, перегруженные щебнем или песком друг за другом едут и лесовозы с прицепами.

Езжу в храм и за водой по злосчастной Тагил -Салда.Все обочины и болото повреждены от столкновении авто с ними.Но ведь гонят не думая. Счас лоси из леса повылазят, тоже их винить?Авто не танк,а маленький склеп, думаете,если знак 70,то какого хрена гоните 80?-89?Не более 70 господа пожалуйста.

Одна за другой маленькие машинки, колёсики с шипиками..Вот те и колея.

Тогда бы уже не по асфальту,а по насыпке ехали.Это пролежни дороги под едующими машинами.,вдавило во внутрь промяло. При возросшем количестве авто,интенсивность потока велика и давит и давит колёсами по одному и тому же месту.И тонары и грузовые вту колею не попадают ,,у них шире между колёсами.

между нижней и верхней от легковушек колея, стерт верхний слой шипами. От груженых машин другая колея другая

летом тоже колеса с шипиками?

Какая разница кем и чем натоптана колея, да хоть пешеходами в стертых лабутенах, это спор ни о чем, тем более ни повод не следить за дорожным покрытием , обвиняя в случае чего водителей, скоростной режим и устанавливая лишь ограничения, дорожными службами ,и не производить своевременный ремонт, вечного ни чего не бывает. Даже если отремонтировать дорогу и перекрыть ее абсолютно для всех, само время, грунт, перепады температур, грунтовые воды, и другая фигня типа осадков сделают свое дело и полотно со временем будет гамно.

Лабутены-это сейчас модно почему не в башмаках, так же привычнее

Ни че не понимаешь, у лабутенов платформа под ступней большая , значит нагрузка на дор покрытие больше для его износа , нужно запретить их в принципе, или сделать ограничения, ходить только на одной ногой в лабутене, а другая босиком

чем меньше площадь опоры, тем больше давление при одинаковой массе.. в целом, тому шо Р измеряетса в кгс/см2.

Вот и рекомендуется зимой ,,лапти,,на 165,а летом 185-195.

вспомнил тут...
дороги портят пешеходы в дешёвой китайской обуви

Хотят ввести. http://m.rg.ru/2016/02/24/deputaty-predloz...-voditelej.html

п 10.1 ПДД виновность определяемся им
а уж наказание по КоАП РФ. Например 12.24

Колеи накатывают именно легковые авто на шипах! Вы когда нибудь проедьте за грузовиком и понаблюдайте, попадают они в эту колею или нет. Около "Кедра" тоже грузовики сделали колею?

каждое утро хожу через спортивную в районе девятиэтажки.
Грузовые там не ездят, а колея очень большая и образуется она именно из-за шипов которые выгрызают асфальт,
там очень хорошо заметно как верхний слой асфальта снят, а с низу старый лежит.
В европе шипы именно по этой причине запрещены.

Ну шипы запретить.. чо ..
Ни че, что легковых автомобилей просто больше ?
А тропы в лесу кто нахаживает ? Там даже у муравьев есть тропы ...)))

Автобусы , НЕ?

Ни. В подобной колее на легковой едется как в трамвае по рельсам. Размерчик легковых авто, а никак не грузовиков с автобусами.

Асфальт наверно пластинчатость имеет.Тесто кто на пирог или на пельмени скал,то видел,что середина сочня тоньше,а края толще.Тоже самое и с асфальтом со временем происходит.В жару интенсивнее машины скут таким макаром .И вот вам со временем колеи.

Бинго!!!
Вот и нашлась причинка - Всему виной ПЕЛЬМЕНИ!!!!

Теперь ясно, что корень проблемы русофильский!

Ага..В один год одну пластину положат, на след. вторую накладут.

А как тогда обосновать что к осени колеи заделали, а к весне опять колеи? Стирается асфальт, и из за этого в некоторых странах и некоторых городах шипы запрещены

Дык в некоторых странах и без цепей ездить нельзя... Может лучше нормальным дорожным покрытиями выстилать наши дороги? Вопрос может и риторичный, но кто за это отвечает и кто за этим следит? Sorry за офф.

Р.S. сам бы рад на "липах" ездить, но качество дорожного покрытия не позволяет(

Там зимы такой нет, таких " чисток" дорог , нам без шипов ни как , а " липа" по цене кусается, да и есть ли в ней смысл в гололед и по снежным барханам ?

Может бы и лучше, да кое кому не выгодно..А какое ваще покрытие выдерживать сможет постоянное трение твёрдосплавов?

Люди ездят ведь. Спокойного темпа езды если придерживаться, то говорят номально. Раньше ж ваще не было зимней резины, и ездили. Конечно и кол во машин такого не было, и скорости были меньше и дураков меньше было

Я вот тут еду думаю, ...шипы шипы, а почему тогда запрет большегрузам через города ездить ?