Сегодня точно кто то в бетонный блок въедит около к7 во дворы въезд перекрыли, теперь весь поток по Энгельса 62 ездит. Организация объезда бездарная и безмозглая ,не одного знака ,бетонный блок не заметный. Надеюсь кто в него влетит ,тот найдет кто его распорядился там поставить.

здесь оставлю https://lied.d3.ru/pochemu-v-nemetskoi-dere...?sorting=rating из серии. "а как у них..."

Есть у меня один знакомый влогер, который несколько лет назад переехал в одну из немецких деревень. Обязательно ссылку ему отошлю, поинтересуюсь насколько правда)).

Не для переезда-ли на пмж немцев изучаете?

[quote name='ZloVredina' date='29.7.2018, 21:53' post='2406495'

Не для переезда-ли на пмж немцев изучаете?
[/quote]
не. мне здесь. в салде. очень дажры доставляэ

Влогер ответил, что всё правда. Есть места, где дорога вся в хлам разбита, потому что жители не хотят платить за ремонт.

А че нынче ни кто по Рабочей молодежи не юзал? Дак успевайте по новому асфальту покататься! Щас там вдоль дороги под самую кромку землю роют под трубы! Во истину приметы сбываются - как закатают асфальт, так трубы менять надо!!! Идиотизм!

С 5 июля каждый день с балкона наблюдаю за вялотекущим ремонтом (исправлением косяков) новой спрямляющей дороги по Энгельса. И в разговорах даже подшучивали, что мол асфальт не укладывают по причине отсутствия дождей. И вуаля! Ливень - пора укладывать. Ну это просто треш, ребята.

Асфальта не хватило.

Реально ж первый дождь чуть ли не за месяц бугагага

а мне интересно-для ЧЕГО или КОГО там работают светофоры??

И такой вопрос-а нельзя было ПРЕДУПРЕДИТЬ водителей про закрытие дороги у Маленькой страны 07 августа??где написано про это???почему никто не проинформировал??и как надолго?

Да п@дарасы одним словом. Не могли за день хотя бы предупредить.

Кто знает тарифы по ямочному ремонту?
Тупо закатать ямы во дворе, сколько стоит, вот это все? Каток асфальт пару рабочих. Где то есть информация?

ремонты дорог конечно радуют, но удивляет их непоследовательность и нецелесообразность

пару недель назад закатали ямочным ремонтом ул.Ленина, а на сегодняшний день полностью снимают полотно со всей улицы, для чего тогда тратились на ямочный ремонт ??? деньги отработать надо было другому подрядчику или несогласованность такая в головах руководства

Волнует не это , а то когда асфальт новый будут ложить . Не продлится ли это мероприятие до самого снега ?

Ну это зависит от того когда ввп приезжает

ну это значить как у Кедра может получиться

А почему бы старый асфальт который снимают, не направили бы на выравнивание ям во дворах??? Как вообще это выглядит,продают налево камаз снятого асфальта наверно не менее 8т.р.? Неужели нельзя это предусмотреть в контрактах по ремонту дорог, куда девать его.

Что за ерунда опять с пешеходный переходом у первого магазина? Мне показалось, или их опять два?

сейчашний уберут, дырки заварят и будет светофор, и да, пешик будет на старом когда-то месте

Выезд от автозаправочной станции "Лукойл" уже больше года находится в неудовлетворительном состоянии, люди на седанах постоянно бахаются днищем, туда же: при выезде из-за этого обрыва создают аварийные ситуации при повороте налево из-за вынужденного замедления. Ну неужели нельзя хотя бы подсыпать щебнем. Кто там директор заправки?, что за неуважение к клиентам? Плюсом на этой же заправке искусственно наделали каких-то бугров под видом лежачих полицейских, зачем?, положите тогда сертифицированный. Заправка нравится, но из-за этих ляпов проезжаешь мимо. А ГИБДД и администрация города за состоянием заправки не следят?

Люди, друзья, товарищи!!! Как Вы ездите от УЮТа до ЭКРАНа??? Живете там и никому дела нет до дороги? УЖАС

Так в ЛЮБОМ ДВОРЕ то же самое. У Калинки, по Ленина, по Калинина, на Спортивной.. Везде одно и то же дерьмо. Заводским, видимо, мало прошлых выборов - не проняло.

Вы то что предлагаете? Скинуться жильцам ещё и на дворовую дорогу?

В моем случае, хоть и частный сектор, пара звонков в аДминистрацию,потом прием к мэру с фотографиями участка дороги.
Я не говорю ,что кинутся асфальтировать,но можно же просто трактором планировку сделать. Где то подсыпать.Там газета Орбита есть ,пара статей думаю без внимания не останутся.Но видимо всех устраивает,не зря на Джипах и Крузаках,и L-200 местные гоняют.

Ну вот вчера чуть чуть нападало снега, вечером такая красота и чистота. И вот утром эти долбаные грузовики с химией и весь город в дерьме. Ведь жили же раньше без этих реагентов, и всю зиму была чистота...гадство какое-то.

Первый снег - очередная проверка наших городских властей. Опять показана их несостоятельность. Не готовы к зиме или первый снежок застал врасплох?
Снег не убирается, на дорогах каша. Сейчас подтаивает, потом подстынет...Будем ломать руки-ноги.

https://ptzgovorit.ru/news/gibdd-obratitsya...niya-na-dorogah

В статье отмечается, что
"сотрудники ведомства неоднократно в 2015, 2016, 2017, 2018 годах привлекали мэрию к административной ответственности за отсутствие стационарного электрического освещения на участках улиц и дорог столицы Карелии." Однако не раскрыты вопросы: из чьего кармана мэрия оплачивала эту административную " ответственность"? Что изменилось за эти годы?
Можно сделать вывод, что ничего, ибо предписания продолжают годами выписываться.
А ничего и не должно и не будет меняться, пока не сменится главное: "жирные коты" безвылазно сидящие у властной кормушки.

Вова, где посадки?

Согласна. Но опять таки привлекают к административной ответветственности. Интересно, у нас тоже так? Или ничего не происходит?

В Нижнем Тагиле :

Отмечается, что ночью специалисты задействовали 27 единиц техники для очистки улиц и дорожных покрытий.

Днём на дороги вывели 40 единиц техники: от снега очистили Ленинский, Тагилстроевский и Дзержинский районы, а также посёлок Старатель. За воскресенье при уборке остановочных комплексов вдоль Восточного шоссе специалисты вывезли 28 тонн снега.


П.С. : а у нас? Чистили только Парковую и то, подозреваю, силами ВСМПО.

Новый дорожный стандарт устанавливает более жесткие правила для дорожных и коммунальных служб по уборке снега.

Новый стандарт Минтранса пришел на смену устаревшему ГОСТу 1993 года. ГОСТ Р 50597–2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения» в сентябре носил лишь рекомендательный характер, а в ноябре стал для коммунальных служб обязательным.

Согласно ему, например, рыхлый или талый снег обязаны убрать с проезжей части в течение 3–12 часов (в зависимости от категории дороги), сообщает «Коммерсантъ». Скользкость проезжей части зимой коммунальщики обязаны устранить в течение 4–12 часов (в зависимости от категории дороги), а на тротуарах и пешеходных дорожках нужно это сделать за 12–24 часов (в зависимости от интенсивности движения пешеходов). Разлитый бензин, масло, мазут, рассыпанный грунт на площади более 1 кв. м обязаны убрать с проезжей части в срок от одного до трех дней. Посторонние предметы должны быть удалены с проезжей части дорог и улиц, тротуаров, с пешеходных дорожек, посадочных площадок остановочных пунктов в течение трех часов с момента обнаружения.

На ремонт светофора ГОСТом выделяется не более трех суток, как и на ремонт кнопки вызова сигнала пешеходного перехода. Неработающие лампы над проезжей частью обязаны заменить в течение 1–5 дней (в зависимости от категории дороги). Загрязненный дорожный знак должен быть очищен в течение суток с момента обнаружения нарушения.

Граждане могут жаловаться на медленную работу дорожных служб в ГИБДД и прокуратуру. За промедление коммунальщикам грозит штраф до 500 тыс. руб., а за невыполнение предписания инспектора устранить нарушение — до 300 тыс. рублей.

Интересно, к кому относится участок метров в 50 между "АРАксом" Эвиняна и Магнит-косметик по Энгельса в "живиках"? Там одни волны, а не дорога, хотя к Монетке постоянно подруливают длинномеры.

Слушайте вы, нынешние зиминие дорожники ВСалды! Вы отдаёте отчёт своим неадекватным действиям?! На кой ляд сегодня, вы, чистый и сухой город превратили своей едрёной химией в свинарник с дермищем на дорогах. А главное, какая в этом была необходимость?(гололёдом даже не пахнет, пыли больше, чем снега). Забирайте свои реагенты и топайте в свои Екб и прочие мегаполисы, а у нас всю жизнь зимами была чистота и комфорт, пожалейте наш городок. Мы, жители ВСалды, не хотим ежедневно угаживать и портить лкп личных авто, ушатывать обувь. Растаскивая эту гадость по всему городу, мы сами глотаем и заставляем дышать этим наших детей, издеваемся над животными и тд и тп.
ps Если вы не можете или не умеете нормально чистить дороги (их в Салде всего то ничего), то это не говорит о том, надо всё заливать ядовитой химией!

Полностью согласен с предыдущим оратором! Дерьмище знатное развели-большой минус за такого подрядчика администрации города!

Присоединюсь.
Смысл разбрасывать хим. реагенты на дорогу, а потом не убирать ничего? Сцепление с дорогой становится еще хуже от образовавшейся каши, это в первую очередь влияет на безопасность дорожного движения. А уж во вторых грязь, которая разносится машинами и пешеходами по всему городу. Только обрадовался что морозец настал, машину решил помыть как следует и тут на тебе... посыпем ка грязи на дороги

В администрации или МУП УЖККХ, точно не помню, но есть специально обученный человек, вроде инженер по эксплуатации дорог должность именуется, вот он и должен написать под сраку за такой Армагеддон подрядчику и остановить этот беспредел.

Поддержу, реально достали поливать грязью город. Хоть бы по уму это делали, а не как конченные дибилы - хочу сыплю, хочу ещё сыплю.

И да, из-за каши дорога отвратительная, безопасность на высоте!

Вот спасибо дяде на тракторе что прочистил улицу...стоило показать и все норм)

Не ну этим дорожным бродягам неймётся - сегодня опять всё угадили своей педохимией. Вы чё творите?, вы нихрена не чистите, а только гадите! Вчера ваша соль сначала развела грязь, потом застыла и была настоящая катушка, что даже шипы не помогали, потом всё превратилось в серую пыль. Вам, что ли не понятно, что соль работает при невысоких минусовых значениях, при более низких только вредит. А вообще служит как средство против обледенения при резком переходе с плюсовых на минусовые температуры. Всё, никаких других условий, вы же только вредите или вам лишь бы выкинуть купленные реагенты, отравив при том полгорода? Не умеете - не беритесь!

А в воскресение - они усыпали этим дерьмом дорогу от Салды, до стелы Тагил. Каша-малаша была знатная))

И это не Бионорд, это походу соль с кучей отмытого после гидромонитора песка с Невьянской россыпи, с правой сороны дороги она испарилась по концу лета ).

И это рыжье на дороге уш больно на этот песочек с глиной смахивает.

В Екате такая же херня )

http://scheben-spectehnika.ru/soderzhanie-...-zimnij-period/

Не стал искать, какими нормативными актами нормируется.
Дорожники должны следовать нормативным актам, в них указано - содержание дорог в зимний период, в том числе обработка составами, препятствующими образованию льда. Вот они и исполняют нормативные акты.
Если не исполнят - ответственные понесут наказание.

Но вот необходимость такой обработки по наблюдениям за трассой хотя бы Салда-Тагил вызывает вопрос о целесообразности применения данных средств вообще.
Дорога грязная, машина грязная, к ночи местами лёд. Если не обрабатывать, а просто убирать снег - машина будет чистая, дорога чистая, местами лёд. Надо проводить исследования, насколько обоснованным является выполнение нормативных актов по подсыпке противолёдными средствами на каждом участке трассы. Никто этого делать не будет, будут следовать действующим нормативным актам.

Вопрос в использовании не тех химреагентов, письма в контролирующие организации, отбор проб, дальше по результатам.

И когда каждые полчаса фары надо протирать от грязи, зимой(!!), ибо ничего не видно - это пздц.

Неужели сами службы этого не понимают и не видят?

Они не должны думать за водителей. Они должны выполнять обслуживание дороги. Они её выполняют - а там хоть трава не расти. Ответственность наступает за нарушение, а не за соблюдение нормативных актов. Вы на работе тоже следуете инструкциям, так ведь.

Просто для условий Урала вовсе не понятно, является ли эта обработка эффективной, особенно если учесть, что резина обязательно зимняя. Зимняя резина ездит и по льду, хоть и не так эффективно, как летняя по асфальту.

Да, по факту температуру появления льда снижают на 5-10 градусов. А оно нам надо, если всё равно образуется лёд?
Если бы у нас температуры не опускались совсем ниже -5 -10, то согласен, так они там и на летней (В том же Дагестане) могут ездить. А тут то суровые зимние условия-всё равно будет лёд.

В прошлом году был в лесу рядом с поворотом на Моховое и видел как машины заносило на повороте на тонкой ледяной корке образовавшейся на асфальте после обработки этой дрянью. Закончилось выносом на встречку и столкновением двух машин. В старенькой японке мужчина на скорой отъехал очень тяжёлый. Не знаю, выжил или нет. Если погиб, то абсолютно точно от этой тупой и бездумной обработки дорог реагентами.

Они не только как вы сказали должны "думать" за водителей, а даже обязаны это делать, потому что существуют правила и ти содержания дорог и применения реагентов, несоблюдение которых отражается на аварийности прежде всего! И одной посыпкой реагентов / а там типа трава не расти/ не обойтись , нужно еще и убирать всё это говнище ! Существуют еще нормы применения реагента, температурные диапазоны и многое другое и если всему этому не следовать , в частности НЕ чистить проезжую часть после применения реагента, то аварийность на таких участках дороги возрастает от 10 до 20% / сгуглите сами от куда я взяла эти цифры/ Плохая видимость из за загрязнения фар и увеличение тормозного пути на таких якобы почищенных дорогах, а так же мессиво которое тащится домой и портятся не только машины, а и обувь - Не думаю что обарадует как водителей так и пешеходов !

Мы немного путаем: думать за водителей должен сам водитель.
А дорожные службы выполняют нормативные акты (здесь мы говорим о подсыпке). А вот отвечают эти акты безопасности, повышают/понижают её, или дорожная служба не выполняет полностью весь необходимый регламент процедур - это вопросы к службе и контролирующим органам.
Кто-то когда то подумал как улучшить безопасность на дорогах и явил на свет нормативные акты, согласно которым дорожники и обслуживают дорогу.

Просто, чтобы сказать, что, допустим, дорожники выполняют плохо свою работу или нормативные акты соответствующие плохие и их надо менять - придётся создавать комиссию по контролю, длительно контролировать, делать выводы, подкреплённые фактами. Это всё долго, нудно и никто этого делать не будет, потому что оно ещё и дорого.

Самое простое, сравнить относительную численность ДТП (+ травм в ДТП, включая летальный исход) до того, как стали подсыпать и после того как стали подсыпать. У меня таких данных нет, анализ явно должны делать в ГИБДД.
Вот предлагаю, если интересно, с них и спросить-там вся статистика по ДТП есть. Очень может быть, что относительное количество ДТП уменьшилось (а мы просто не видим всей картины), а может быть, что и увеличилось.

И тогда наверное ГИБДД и должно делать выводы и предписания о необходимости, полезности и качественности реагентной обработки проезжих частей.

Могу только сказать,что прибыль моек повысилась после того, как стали сыпать и сыпать.

Это бизнес и ничего личного . Чем больше дерьма на дороге тем больше мы заработаем на вас . Да здраствуют реагенты и дорожники .Я БЫ ИМ ОТКАТЫ ПЛАТИЛ ЗА ТО ЧТО ПОСЫПАЮТ

М10 (мск-спб) в прекрасном состоянии, местами платная. Все федералки просто исключительно хороши, за исключением М5, которая расширяется по полосистости и ещё лет 15 будет расширяться, пока вся не сделается 4хполосной. Денег осваивается много. Ну а то, что система позволяет на рубль затрат положить рубль в карман, что на обычном строительстве, что на дорожном. Это вопросы к кремлю.

Лоси выбегают на дорогу. Берегите себя и своих близких! Будьте аккуратны. https://m.tagilcity.ru/news/transport/02-12...p;type=NewsItem