НАЛОГОВЫЙ КОДЕКС, часть 2, жмешь оглавление и там все четко, по главам.

Дрищенко тоже кушать хочет

а он тут причем. Дороги тагил делает и как я вижу они сделаны!

бялдж. вворде и слова све русскии. адинфиг. читал читал устал читать. а свё равно ничё не понял. оне спецыальна так выражовываются дтктд

Напарник-защитник...........а кто причем?Ваша шайка....ага,ПРИЕХАЛ ТАГИЛ И РУЛИТ,А ГДЕ ТИПА ВЛАСТЬ?(ДАЖЕ НЕВОЗМОЖНО САМОЗВАНЦЕВ ВЛАСТЬЮ НАЗВАТЬ)...

Эй поаккуратней давай! Зачем воздух сотрясать! Кто чей напарник? НЕ гони так! ответ на вопрос прошу (о дорогах)?

Если найду конспект по экономике, то напишу.
Отчисления большие около 70%, если память не изменяет. Может кто точно знает, дак поправит

Чё орать то? Эт запрещено правилами.
По транспортному налогу, в городе он не оседает. Поступает в бюджет региона. А где в правительстве региона уже распределяют, какому городу какой кусок кинуть

У нас идеальные дороги????????Смотря что понимать под дорогами.............

С понедельника обещают годную погоду.В Нижней Салде что то ещё будут с ямами на асфальте творить?

А много читать не надо) Достаточно глянуть оглавление.
Там есть раздел "федеральные налоги" - идут в Москву в основном.
"Региональные" - соответственно в Екб
"Местные" (их два, ха, ха) В местный бюджет.
Есть еще специальные налоговоые режимы, там делят между бюджетам.

Вот подробнее как форумируется бюджет городского округа

а у автовокзала будут ли дорогу ремонтировать?вроде как там много народу ежедневно проходит,грех не починить.

Укладка дорог в Америке. Нам такое и не снилось.

вранье 146%, я по первому каналу слышал

Подниму темку: и так минуло 6 лет, сменилось 3 мера, написано 2 письма, в область и в местным чиновникам, и так- что сделано? - прислано 2 письма в ответку, и прищло 2,5 человека
в минус 25 градусов промывать ливнёвку! Браво нашей администрации! Продолжаю заключать пари на следующие 6 лет - что ничто в нашем болоте не изменится.

Недолго музыка играла... На перекрестке Фрунзе-Ломоносова около остановки яма-свежесделанный асфальт проваливаться начал. Браво!

Да что Вы дороги, дороги... Зато какая разметка!!! Адинистрации не стыдно за это?

Предлагаю за сотояние дорог в районах города отвечать депутатов нашей думы, а то раньше хоть на выборах обещали отремонтировать дороги, а сейчас даже и не обещают-и так как по накатанной избератели покорно пойдут ставить галочки куда им сказали или на что запудрили мозги, ничего не ожидая от "своих" депутатов. Народ кто может помочь? нужно взять привязку карты города к депутатам от каких райнов они избирались и потом слать фотки белютеней и ям на дорогах в его районе....

Конечно в Салде такое невозможно из-за лени и страха людей, проще ругать дороги в курилках и матерится ремонтируя свое авто, но для интереса хоть посмотрите как другие борются с чиновничьим попустительством...

На дорогах Екатеринбурга появились карикатуры на городских и областных политиков. Ямы и канавы оказались органично вписанными в портреты.
http://ura.ru/news/1052145477
http://ravoshod.ru/portfolio/campaigns/313

Интересно,а что мешает пустить большегрузный транспорт не по 3-интернационала,а открыть переезд за бывшим молокозаводом и дальше через 21 цех?

Там дороги уже совсем нет, а бывший переезд канавами перерыт.

Интересно, во что превратится булыжная площадь Свободы, когда по ней пойдёт весь большегруз? Там уже сейчас такие вздыбленные горки...

Большегруз по Свободы и идёт. Горки из-за этого, похоже.

может все-таки там ремонт сделать,чем в городе каждый раз.щас 3 интернационала подлатают,а позже вновь раздавят

Там ещё и титаоновая мандалина как раз напротив бывшего перезда ненароком оказалась.

а вот и не вранье. Тебе 1 канал еще и не то насфистит.
А то, что показано в ролике - чистая правда.
В США действительно все дорожное покрытие армировано (Сама видела!).
Ну нам то до этой технологии - как до Пекина "энным" местом.

Потому что кому-то выгоднее ремонтировать одни и те же дороги (ямочно) ежегодно.
В Москве (проскользнуло случайно в новостях) собрались вводить страховку на качество ремонта дорог, ну или что-то типа гарантийного срока.
Например, гарантия подрядчика на качество ремонта - 3 года. В течение гарантийного срока устранение всех дефектов за счет исполнителя работ.
Но наверное наши депутатам ни в жисть этого как-то законодательно, хоть на местном уровне, не закрепить.
Или у них все-таки есть такие полномочия?
Или такое условие достаточно просто прописать в договоре?

Очень скользкая гарантия. Потому как есть условия для определенного покрытия, такие как климатические условия, скорость движения, нагрузка на дорожное полотно и т.д. И трудно доказать, что ямочка появилась в результате некачественной работы. А вот армированное полотно -это да. Это класс. Я до сих пор не понимаю, почему даже при ямочном ремонте не используют армирование, хотя бы двухслойное. Я не понимаю, почему ямочный ремонт делают совершенно разными составми, которые отличаются от состава полотна дороги и состава ямочного ремонта.

ул. Восточная-13, со стороны бывшего "Арагви", все лето на дороге по колено стоит вода, а точнее грязь, все ливневые воды стекают на эту дорогу , а уходить этой воде некуда., видимо про эту дорогу забыли, хотя все дороги на ул. Восточной сделали. Из Администрации ответа нет на запрос более месяца.. Был у начальника по гор. хозяйству Вайсеро,, сказал приеду посмотрю, будем ждать.

А кто отвечает за состояние дорожного полотна от поворота в пос. Свободный до знака "Пригородный район" ?

В России будут строить дороги из бетона

Так была же технология укладки ЖБ плит в качестве полотна. И при этом армированное не то что сеткой, а даже арматурой. И держат такие дороги. И я искренне не понима, почему сейчас этим не пользуются. Где то слышал, что при ямочном ремонте импользуют измельченное старое покрытие.. ну жесть..
Блин, давайте посмотрим в Н. Салде на участок дороги в 300-500 метров, который скоро видимо отремонтируют. Новые технологии, новые материалы.. но, одним словм пипец. Такое ощущение, что к нам строители автобана приедут и будут ахать, какой хороший участок дороги. Изначально дурость в головах, а потом уже и на дорогах.

Всё новое - это хорошо забытое старое

Ага, едешь такой от ТД до кладбища за каким нибудь самосвалом в дождь- нихренулечки не видать из-за водного облака поднимаемого из под копыт самосвала. От кладбища до Северки кое как обгоняешь, на слепую. В Северке едешь как порядчный гражданин 59 км/ч. А это чучело на самосвале пытается обогнать по населенному пункту на 70-ти км/ч, чтобы за населенным пунктом снова тошнить на 80 км/ч, и закидывать твои стекла грязью и камнями.

Только что там ехал (между поворотом на Иву и Покровкой). Это не дорога уже, а пиз@ец полный. Кто нибудь будет что-то там делать???

Там же кучу техники нагнали-подготовили, в субботу точно была. Видать погоду ждут.

Снег -15 - 20

Да узбагойтесь. Работают. Снимают поврежденное покрытие, грунт 0,5 м, засыпают и трамбуют новый щебень, укладывают черновое покрытие.

Почитаешь, так трагедия прям. У салдюков отобрали возможность топить стописятт и нагнули снизить скорость и объехать десяток ям.

Привычка "давить до полика" въелась настолько, что, зная о поврежденном участке, все-равно будем гнать до пробитых колес.

Ну если кому-то интересно мое скромное мнение - бетонные дороги это очередное сотрясание воздуха - несостоятельный проект из разряда "а мы чем хуже". По крайней мере на нынешнем уровне технологий.
Дорога из плит и то о чем в статье - бетонные автобаны - есть две разные весчи. Современное сроительство бетонных дорог подешевело - автоматизация процесса способствует и удешевлению и ускорению процесса, и срок службы по идее у таких дорог гораздо больше, но это если не вдаваться в подробности.
"Наши" дороги из бетона будут дороже, и срок службы у них будет гораздо короче чем "у них". И дело не в откатах и воровстве, и даже Путин тут не при чем (сарказм еси чо). Перепады температур у нас больше - читай термошвов тоже больше. А термошов недешев, это не просто щель в бетоне в которую затекает водичка. Это герметичный конструктивный элемент обеспечивающий температурное расширение и исключающий относительное смещение сопряженных элементов в вертикальной плоскости. А насчет срока службы - "гладкий бетон на котором не держится вода" - это не надолго. Запрещать в России шипованную резину ради сохранения дорог еще долго не будут - нечего пока сохранять. (Лично я, кстати, ЗА шипы) А грызут бетон твердосплавные головки шипов маленько помедленнее чем асфальт. Вот и не пройдет дорога ГОСТ по колейности не через три года, а через четыре, только вот не получится на бетоне содрать верхний слой и положить новый, а про ямочный ремонт вообще можно забыть (это к вопросу стоимости уже эксплуатации дороги). Так что не всё так радужно и легко, как хотелось бы.
Кстати, как бы не ругали ямочный ремонт - это не "наше" ноу-хау. И в той же Германии им не брезгуют (знаю о чем говорю, сам видел). Повторное вовлечение асфальта - нормальная практика, ничего в этом страшного, а смесь в ямы мягкая идет потому что проникаемость у неё лучше, плотнее заполняет неровности. Другое дело что здесь как с кариесом - чем дольше тянешь, тем больше дырка, а у нас пока поиск подрядчиков, тендер-шмендер, заключение договора, глядишь - ямочного ремонта уже недостаточно, дефектовки, допработы. Бред - процедуры, призваные экономить средства способствуют растрате. Как то так, в общих чертах.

Да уж, наша бетонка по ул. Районной недолго же продержалась

ооо граждане пешеходы вновь отписываются незная...

Там на сцеплении то еле едешь,не говоря о скорости,а люди может не с Салды...
Кто там че снимает депутат хренов? Ты если не знаешь не базарь !
Пока наши там стоят ждут денег,Тагильскую трассу до покровки почти доделывают!
Лучше промолчать городильня интернетовская!

Плохие дороги можно по разному оправдывать...... и доказывать, что по ним ездить можно.
Я рад за Вас, что все ямки на дорогах вокруг Салды Вы знаете и можете сбросить скорость и их объехать. А у некоторых водителей такой возможности нет.

[quote name='chuk' date='2.9.2015, 14:57' post='1541670']
Да узбагойтесь. Работают. Снимают поврежденное покрытие, грунт 0,5 м, засыпают и трамбуют новый щебень, укладывают черновое покрытие.

Приснилось что-ли?

Временные знаки ограничения скорости для лохов?
А дорогу будет делать такой же свердловскавтодор. И если у таги просто асфальт намазали на старый, то между покровкой и северкой надо основательно делать. Там кстати щебня гору привезли на эти цели.

Ага. Дважды в день. Пять раз в неделю.

А увеличить дистанцию и обогнать спокойно за северкой? Или никто не подсказывал? В хорошую то погоду у кладбища на обгон идти довольно еб...но, а если ещё в дождь
и вслепую - чистой воды суицизм.

Стесняюсь спросить - а кто эту возможность отобрал? Ну если только между очередями метались: то ли к умным, то ли к красивым.
Как уже сказали - все достаточно необходимые знаки присутствуют.

Там на самой низкой скорости с трудом по этим ямам проезжаешь, а объехать нет возможности . Еще месяц назад не было все так печально, как на данный момент.

Два дефектных места там уже подделали. Сделают и остальное.

Ну то, что вы в очередь к красивым метнулись, это уже понятно

Ямки вокруг Салды запоминать?..........
Дак по этим дорогом не только Салдамне ездят, иногородние приезжают, а им что предложите? Даже боюсь представить......

За себя отвечай, зачем иногородними прикрываешься?