Хочу дополнить, что все зависит от масс авто, влетит легковушка в Камаз - вот тут они и сложатся для легковушки(ехала вперед, а поедет назад), может не в 120, но мало не покажется.


А два по сто, еще труднее... особенно тому у кого авто полегче.


Да ни того ни другого не оправдывает - встретились два... хорошо что все нормально закончилось. Интересно сделал ли кто-то из них для себя выводы.

В теме чё, одни пешеходы собрались? Водилы то есть?

Каковы критерии отбора, кто такие для вас "водилы"?

Ну так понятно же! Тот который навстречу ему летел - настоящий водила и джигит. А кто правила ДД соблюдает тот лох, пешеход и велосипедист если не сказать хуже.

А "водятел" тогда кто?

Как в аварию по собственной вине попадет и клювом лобовое вынесет, так сразу водятлом станет.

Пока-что все.
Если сам едешь не по правилам, то будь готов к тому, что и другие участники движения могут поступать так-же. Не оказался готов - сам подставился.

Тётушка за рулём

м..дя... подрезала...и и пешехода могла бы прокатить. А потом ..дак я не видела же из-за машины...

Гос.номер хорошо видно, я думаю она себя узнает

Всем нам есть над чем задуматься(и даже мне -это для моих злопыхателей).

Карла Маркса 81. Двор

Взглянул на это с физической точки зрения. Результаты можно поглядеть во вложении.
Расчитывал для двух легковушек.

Пиво в студию. Без бутылки не понять, с бутылкой уже пофиг...З.Ы. Мне водки

Чего непонтяного-то? )) Автомобиль с той-же массой, но едущий хотябы на 10 км /ч медленнее оппонента после столкновения будет двигаться в противоположную сторону. Т.е. его скорость и скорость после столкновения будут сумироваться, получая итоговое дэльта вэ.

И ещё я специально написал такие условия, чтобы не напрягаться всякими мудрёными расчётами, поэтому полученные результаты могут служить лишь как оценочные.

Всё просто - энергия удара прямо пропорциональна квадрату скорости. Считаем 60*60=3600, 90*90=8100, разница в 2,25 раза. Если один арёл летит 90 и второй осёл 90 - удар равен Х. если два водителя едут по ПДД оба по 60 км/ч, удар равен Х/2,25.

Щас думайте, оно того стоит? Кто может гарантировать, что при усилении удара в 2 с лишним раза хватит прочности вашему авто и вашему скелету?

при столкновении лоб в лоб скорости не складываются. Если массы и скорости равны, то на пассажиров подействует перегрузка от снижения скорости до нуля, а автомобили попиляу энергию удара пополам (ведь оба сминаться будут). Печальнее если у оппонента скорость будет выше, или масса больше или прочность (например камаз на 120...)

Мне папа вообще говорил, что самая страшная скорость это от 60 до 100 км/ч. Медленнее - успеешь что-то сообразить, куда-то вывернуть, как-то притормозить... Быстрее - уже пофиг. А вот от 60 до 100... Это можно остаток жизни в коляске провести. И не умер и не жив...

З.Ы. Че-т не сильно хочется проверять физику...

А больше 100км/ч это не опасно, да?

Мучиться не будешь долго!

И ёщё пара человек (которые рядом или на встречке)

Это точно

Это все в идеале и не все параметры учтены(вроде энергопоглащающих зон), в жизни все может быть иначе и будет иначе, допустим столкновение может быть не прямо в лоб, а с частичным перекрытием и т.д.
Лучше все же если хватит мастерства и позволит ситуация(скорость при таком маневре играет немаловажную роль) увернуться, а расчеты не суть - не будем зацикливаться на них, это уводит от темы разговора в дебри выяснения кто знает физику получше, суть в том, что надо быть аккуратнее и не превышать скорость(хотябы без необходимости).

Может лучше "формулу" безопасности на дороге выведем?
Основным значением считаю - умение управлять автомобилем.
Добавляйте

А я хочу предложить соблюдать правила. Например , если знак 40 , то и едте пожалуйста 40, а не 50. Или если по трассе 80, то не гонять 100.

Умение управлять а/м;
знание ПДД;
умение совмещать первое и второе;
правильная оценка своих возможностей и возможностей своего авто+делать скидку на то, что не все могут оценить их правильно, отсюда быть осмотрительнее, даже когда прав, потому как удача может быть не на вашей стороне;
здравый смысл наконец...

Снизить риск до 0 не удасца, но уменьшить его стоит...

Есть красивая формулировка ответа на вопрос: "Какая задача у водителя, севшего за руль?"
Ответ: "Доехать живым из пункта А в пункт Б за минимальное время"

На трассе

модель видеорегистратора подскажите, я смотрю он с GPS?

Видеорегистратор Neoline Observer Mini One, он с GPS.

40 так 40! но не 30 или 20 ,как делают некоторые перестраховщики! Особенно этим грешат, по моим наблюдениям , нижнесалдинские водители , будет тащиться со скоростью вдвое меньшей ,чем положено ,тем самым провоцируя других участников движения...Ну а по трассе 80 или 100 , на мой взгляд , некритично ,современные автомобили переходят эту разницу почти мгновенно

Здравствуйте господа водители и ездюки. Прочитал тему с самого начала и если честно не том Вы говорите, изначально надо УВАЖАТЬ на дороге не только себя но и других участников движения, без этого на дороге норм ездить не получится. Рассмотрим простой пример посмотрите на ЛЮБУЮ парковку ВСЕ паркуются как хотят, по принципу Я встал на остальных пох. И вы говорите о том что бы на дороге были адекватные водители. УВАЖАЙТЕ себя и других.

Хочу высказать свое Ф водителю девятки за которым мы сегодня ехали в В-Салде, он обгонял перед пешеходным переходом, потом пересекал сплошную так же при обгоне, превышал скорость и все это на многолюдной дороге с большим количеством пешеходов (место у "Перекрестка"). Из-за таких горе-водителей гибнут дети на дорогах, происходят ДТП и образуются пробки. Нажмите для просмотра прикрепленного файла

А что на пешеходном нельзя обгонять уже?

11.4. Обгон запрещен:
на регулируемых перекрестках,
а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов;
на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

Можно. Смотреть с 0:10 до 0:13 по таймеру записи

2Dana Я сам в состоянии почитать ПДД. При наличии на них пешеходов, а кино про парковую интересненькое

Сегодня картину наблюдала. Возле "Чайки" на остановке останавливается автобус с надписью ДЕТИ, высадил пассажиров, показал поворотник и поехал. В этот момент на бешеной скорости его конкретно подрезает затонированая бежевая, неадекватная шестёрка и с пропердежом обгоняет автобус. Водитель автобуса в открытое окно: " Правилааа почитааай!" В ответ из шестёрки:" Пошёёёл на х..!!!" Ну чё за урод?!!!

я тоже наблюдала эту неадекватную шестёрку, а ещё до автобуса он чуть не снёс зад отъезжающей от чайки машине, ладно водитель вовремя среагировал и резко заехал обратно

Кэгэбэшники, видать.
Это их любимый автомобильный цвет.

С автобусом конечно не по правилам, а вот причем тут чей то зад при движении задним ходом? О.о помеху то создал движущийся задом...

коментов нету

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Не у нас в городе правда снял, но какой-то гений у нас так тоже ездит

там восклицательны знак на задней форточке, наверно училсё плохо.

наверно фары загорели на солнце :)

у нас еще и жопы у автомобилей любят под солнцем держать. потом едешь днем за таким заднефонарным чудо-тюнингистом и зыришь на фонари, может повернет куда или притормозит...

по чаще за такими бы лексусы, мерсы и бэхи ездили :) один раз починят взади идущую машину и желание такой тюнинх делать начисто отобьется :)

Со знакомым случай подобный был. "Догнал" он пацанскую девятку, а на ней китайские линзы... Вобщем,суд, время... Машину восстановил ему "пацанчик" любивший тюнинх

а так -то превышение скорости это не нарушение правил ? ! и когда машина начинала выезжать задом на дороге ещё никого не было. Этот ненормальный прогнал пролетев над лежачими полицейскими , не притормозив ни на одном из пешеходных переходов, и слава Богу что никого на тот момент там не оказалось.
Просто один раз такой же ненормальный чуть не сшиб мою дочь прямо на пешеходном переходе.

и вообще-то должно быть хотя бы элементарное уважение к другим участникам. Сейчас хожу учусь на права, и знаете, половину бы оттуда выгнала, почему то люди считают, что заплатив деньги за учёбу они не обязаны учить правила, а им просто должны выдать права и всё! а правила? а зачем они нужны? кто наглее - тот и прав. и потом вот из таких "ненормальные" и получаются, которые не задумываются не о тех кто едет с ними в машине, не о тех кто рядом с ними на дороге.
наш преподаватель сказал так, когда человек садится к вам в машину , то он доверяет вам СВОЮ ЖИЗНЬ, и вы не вправе рисковать чужими жизнями!

Золотые слова, пропитанные опытом.

Жаль что такие слова не относятся к пешеходам