Да эт норм зловредина видно в отпуске.....

Да конечно, Данка старая бабо..Но всё таки, люди выжили - это хорошо. Но люди потеряли авто, деньги. Восстанавливать то это всё надо...Если конечно ещё после этого смогут сесть за руль.

восстановят все виновные,не переживайте, и сполна и даже излишки

А, надо было все перечислить ? Тогда еще фары забыла, лампочки в них , дальше сам ...


У меня есть знакомые у кого вот так вот двух человек из одной семьи " забрали " до сих пор восстанавливают, хоть и прошло лет 5 уже , по 200 р в месяц ...

Хорошо это когда железо сам выбрасываешь, по своему желанию, плохо - когда вот таким макаром...мы в России живем ,для нас железо тоже деньги и не думаю, что "восстановление " и выбивание денег будет приятным моментом в жизни людей , тем более знаю, что эти головняки решаются ни одним днем и принесут еще не мало нервотрепки ...
Так, что прочитайте мое сообщение еще раз, оно было как сочуствие пострадавшим

Внукам и то получается не увидеть ?Как так?

Из-за таких водятлов нужно новую машину давать,а не восстанавливать

При таком столкновении уж лучше пусть железо пострадает, дело наживное! Главное практически не пострадали сами, на видео видно как мужик выскочил сразу с пассажирского чтоб посмотреть на улетевших! А так при любой аварии железо жалко, особенно когда не виноват!

Тут уж что эксперты скажут, если че то по суду взыщут полную стоимость, в зоне все равно не на что деньги тратить!

это понятно что взыщут.только времени уйма пройдет

http://vsalde.ru/salda-news/hronika_proiss...povorotnik.html Зачем садиться за руль , если не могут с велосипедом справиться!!! Всё те же лица!

если я правильно понял схему движения то виновен не велосипедист был, а водила 12.
Обгон на перекрестке регулируется всего лишь одним коротким абзацем пункта 11.4 Правил:

11.4. Обгон запрещен:

на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
Велосипедист является таким же участником движения как и водитель 12. Поэтоому если бы водила 12 не начал бы обгон дтп и не было бы.

ха ха)))насмешили...раз уж он такой же участник движения- обязан был занять крайнее левое...
и тут не обгон..кстати

что такое крайнее левое положение для одной полосы????Полоса одна лисепед на ней хозяин!!! НУ по схеме я понял что обгон был- водила двигался прямо, а велосипедист поворачивал!!!

а может водила просто опережал лисапед? А тот ехал с правого края полосы и решил повернуть. Такой вариант возможен? Ведь гайцы уже разобрались кто прав кто виноват

Обгон» – опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу. То есть обгон – это всегда выезд на «встречку»,

опережал бы он только в случае если бы было 2 полосы в попутном направлении, а так тут только обгон с выездом на встречную полосу(поскольку лисепед был небольших габаритов то этого возможно и не было). Скорее всего так и было как вы говорите, но тем не менее виновником является водила 12. Что там гайцы разобрались не есть конкретно верное утверждение- кстати там не сообщили кто виновником был. просто указали кому штраф влепили и всё!!!

за грубое нарушение ПДД))))

да ну конечно))) гайцы придурки, один Вы умный и во всем разобрались...ах да все вокруг тоже придурки, правила не знают))

И в пределах одной полосы можно опережение сделать. Не запрещено двигаться в несколько рядов если габариты позволяют

эх, только хотел сказать тоже самое))) Опередили, блин!!!

А что, в пределах одной полосы нет крайнего левого и правого положения? Хочешь сказать на парковой налево с правой обочины поворачиваешь?

зыбыл добавить- раз не упомянули что водиле 12 штраф закрепили(а значит штрафа и не было) то и виновником походу был велосипедист.

все. в этом абсурде я больше не хочу участвовать

Правильно! Но только не создавая помех!!! А что такое помеха — препятствие (опасность), создаваемое одним из участников движения (иными лицами) для других участников движения, которое вынуждает изменить направление движения и скорость.
Для обозначения маневра Правилами предусмотрены следующие знаки (ПДД 8.1-8.2):
Остановка: поднятая вверх рука (любая).
Поворот или перестроение направо: вытянутая правая рука, либо вытянутая и согнутая в локте левая.
Поворот или перестроение налево: вытянутая левая рука, либо вытянутая и согнутая в локте правая.
Учитывая пропорции человеческого тела вытянутая левая рука (от центра тела) будет равна половине роста данного человека(т.е. для меня этоо например : 185/2=92,5 т.е. почти 1 м от центра!!!), а поэтому помеха для лисепедиста будет всё что в габаритах меньше 1 метра от него.

Велосипеды должны двигаться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов (ПДД 24.1), а при их отсутствии или возможности движения по ним допускается движение «по правому краю проезжей части»- поэтому лисипед впринципе всё верно делал если бы не сигнал поворота

ну конечно у вас всегда так- как только заканчиваются аргументы начинается великое и могущественное "Ой, всё"!!!!!

я лишь надеюсь, что Вы пешеход...

я выше написал как должны двигаться лисипеды- должны двигаться правее. Даже при многополосном движении левый поворот им запрещён - для осуществления левого поворота на таких дорогах нужно:
проехать перекресток прямо, развернуться (на 90° налево) в правом ряду пересекаемой дороги, и по разрешающему сигналу светофора вновь проехать перекресток прямо;
или
слезть с велосипеда и перейти дорогу по пешеходному переходу.

С парковой всё странно!! Официально там одна полоса для движения( в одном направлении). По моему мнению поэтому если я не прижмусь левее, а вы начнёте(продолжите) движение прямо (якобы с левой стороны) (учитывая что я перед светофором оказался первым) то виноваты будете вы. Даже если каким то чудом наши гайцы примут вашу сторону(чему я не удивлюсь нифига после того что видел уже))))) выписка из реестра дорог всё исправит- суд всё равно обяжет принять мою сторону. Точно также с поворотм на стоянку(остановку)- если я буду двигаться по кране левой стороне и решу остановиться возле обочины и покажу поворотник, а вы окажетесь справа (как бы вас подрежу) - виновны вы!!(при условии что я двигался впереди, а вы отставали)

усё верно. И значит лесипидист виновен. Не указал поворот, создал помеху...А руками махать надо заблаговременно, а не когда машина рядом

Будьте осторожны, от Хозяйственного вниз на улицу розы ЛюКсембург в сторону плотины , чистый лед снизу на пересечении 3 интернационала!
Сегодня уже 3 аварии было! Авто наврятли остановится!

надейтесь!!! Вам ведь только и остаётся это делать!!! Я кстати тоже надеюсь на это))))))
ПЫ СЫ : я и пешеход и лисепедист и водила машины и мотоцикла.

дак как он мог создать помеху если обгон на регулируемом перекрёстке ЗАПРЕЩЁН!!!!

да какй обгон? Вроде это обсуждали уже, было опережение

ДТП на Моховом

дак я же сказал какие габариты должны быть- 1м минимум от велосипедиста!!! какое ещё опережение может быть при габаритах полосы 2 м???

Кто с кем в ДТП???

Капец.... Как водилы и пассажиры?
Евпатий, пункт 8.5 тебе в помощь при маневрировании. Максимум чего сможешь добиться в суде в таком случае - обоюдка. Хотя вероятность этого стремится к нулю. А вообще свою теорию желаю оставить не проверенной ;)

Это лишь ваше мнение. ДА и для чего махать руками если рядом едет машина?

похоже что уснул водитель встречной машины (возможно, что таксист)

Не придумывайте!

да знаю все эти пункты- прочитал для этого)))) Если вникнуть в это всё то имеется ввиду про полосу движения, а не размеренное где то у себя в голове расстояние!!! Что такое крайне левое и крайне правое положение на проезжей части(имеется ввиду дорога без разметки для 2 полос)?!?!! Это чисто субъективная величина и не более этого- у каждого она своя !!! Как без разметки можно говорить что я не занял крайнее положение!??! Для одних крайнее положение будет - выезд на встречку(условную) для других - езда по середине своей полосы. Факт остаётся фактом- если я первым двигаюсь и совершаю манёвр и при наличии только одной полосы для движения ты должен дождаться моего выполнения манёвра, а затем уже продолжить своё движение.
ПЫ СЫ : только не надо думать что я ещё один дурак на дороге))) сам я лично всегда стараюсь занимать крайнее положение дабы не мешать другим автомобилистам. Просто я хучу вас тут убедить в том, что все вами придуманные "ддолжен и обязан" не более чем ваше заблуждение, которые в правовом поле будут в не вашу пользу!!! да и я также желаю чтобы эта теория желаю осталась не проверенной)))))

будь спок. в случае чего. спецыально обученные люди рулеткой измерят и запрокотолируют это положение. ага

Ага, тока перед совершением манёвра об этом надо заранее уведомить других участников движения, а не ломиться как лось по лесу

да жуть какая!!все живы?

Опять лобовое.Енот должен подтянуться с новостью ведь?

Кто-то из водителей жался к середине. Не исключаю, что одно из авто может оказаться праворуким.
Обычно на всалде информацию вывешивают про те аварии, где есть трупы. Если инфы ещё нет, то и трупов значит нет, надеюсь.

Десятка с калиной универсал столкнулась!!!

Выезд на встречку.В ширину 3 метра если не уложился.От края своей полосы дороги (визуально отмеряем,если нет разметки.)Ширина авто примерно 1 м.70 см,остаётся 1.30.
65 см от края начала асфальта и 65см от разметки.Вот в этих воротах нужно ездить.

В этих габаритах как раз колея продавлена обычно. По крайней мере на местных дорогах.

А с этим уже к тем,кто следит за нормативам содержания дороги.Значит двигаться надо уже осторожно,с той скорость,чтоб из колеи не выкинуть.Не помню пункт ПДД,но про условия дороги и выбор скорости прописано.